Οι κάμερες στον εκκεντροφόρο λειτουργία των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής του κινητήρα. Αυτή η κίνηση γίνεται σε τακτά χρονικά διαστήματα κατά τη διάρκεια της τετράχρονο κύκλο κάθε κυλίνδρου. Το αμβλύ σημείο του έκκεντρου καθορίζει πόσο γρήγορα η βαλβίδα ανοίγει, πόσο μακριά ανοίγει και η διάρκεια του χρόνου που παραμένει ανοιχτό. Υπάρχει ένα cam για κάθε βαλβίδα της φιάλης.
Η γρανάζια Components
Η A γραναζιού στον εκκεντροφόρο άξονα κινεί την αντλία πετρελαίου και, σε πολλές προ-1990 αυτοκίνητα, ο διανομέας . Ένας κινητήριος άξονας συνδέει την αντλία πετρελαίου και /ή ο διανομέας του εκκεντροφόρου. Η περιστροφική δράση του άξονα μετάδοσης κίνησης περιστρέφει το δρομέα του διανομέα και λειτουργεί το φρεάτιο της αντλίας λαδιού.
Η εκκεντροφόρου Σχεδιασμός
Εκκεντροφόροι τοποθετούνται είτε σε το κέντρο του κινητήρα ή απευθείας πάνω από τον κύλινδρο βαλβίδες. Οι κινητήρες με τον εκκεντροφόρο άξονα τοποθετείται στο κεντρικό τμήμα τους που ονομάζεται γενικά κινητήρες βαλβίδων. Αυτό είναι χαρακτηριστικό πολλών V-8 και V-6 αυτοκίνητα ΗΠΑ. Το πλεονέκτημα αυτής της διάταξης είναι η μηχανή έχει πιο χαμηλή ροπή τέλος, πράγμα που σημαίνει ταχύτερη επιτάχυνση από στάση ή ένα υψηλό ποσό της συγχώνευσης εξουσίας. Ανταλλακτικών κινητήρας
με τους εκκεντροφόρους τοποθετηθεί απευθείας πάνω από τις βαλβίδες είναι γνωστή ως εναέρια μηχανές cam. Υπάρχουν λιγότερα κινούμενα μέρη από μια εναέρια κινητήρα βαλβίδα. Ως εκ τούτου υπάρχει λιγότερη αδράνεια και αυτό επιτρέπει τον κινητήρα να λειτουργήσει σε υψηλότερες στροφές. Αυτή η διάταξη επιτρέπει στον κινητήρα να παράγει περισσότερη ενέργεια από ένα παρόμοιο μεγέθους εναέρια κινητήρα βαλβίδα.
Η
Δημοφιλή άρθρα