Η Dodge Dakota pickup φορτηγών έχει μόνο πίσω άξονα (σε αντίθεση με ένα split άξονα πίσω) με ένα διαφορικό. Λήψη ισχύος από τον άξονα κίνησης, το διαφορικό μεταφέρει τη δύναμη 90 μοιρών και το στέλνει στους δύο πίσω τροχούς. Η αντικατάσταση του άξονα δεν είναι μια περίπλοκη δουλειά, αλλά θα πάρει κάποιο χρόνο και μηχανικής εργαλεία (καρυδάκια, κλειδιά end κουτί, κατσαβίδια, σφυρί, κλπ.). Παρά το γεγονός ότι δεν απαιτείται να τεθεί το Dakota σε έναν ανελκυστήρα για να αφαιρέσετε τον άξονα, η διαδικασία αυτή θα καταστήσει τη διαδικασία πολύ πιο εύκολη. Γιατί Αφαιρέστε τον άξονα;

Η p Υπάρχουν αρκετοί λόγοι για να το αντικαταστήσει τον άξονα δεν είναι το λιγότερο εκ των οποίων είναι, αν ο άξονας έχει υποστεί ζημιά. Ένας άλλος λόγος είναι ότι αν η ανάγκη για μεγαλύτερη εξουσία περιλαμβάνει την εγκατάσταση ενός μεγαλύτερου διαφορά για να χειριστεί την αύξηση. Επίσης, ορισμένοι ιδιοκτήτες Dodge Dakota απλά θέλετε να προσθέσετε ειδικά χαρακτηριστικά για την παραλαβή τους και να εγκαταστήσουν ένα πιο εξειδικευμένο άξονα για αγώνες, show ή καλύτερη απόδοση. Πριν από ένα νέο άξονα μπορεί να εγκατασταθεί, όμως, το παλιό άξονας πρέπει προφανώς να αφαιρεθεί.

Η Σηκώστε το Dakota Εγγραφή Αρχή

χρησιμοποιώντας το ελαστικό για να σηκώσετε το πίσω μέρος του οι Dakota τουλάχιστον 12 ίντσες. Το υψηλότερο που μπορεί να αυξήσει τόσο το καλύτερο. Τοποθετήστε ένα γρύλο στο μέγιστο ύψος της κάτω από το πλαίσιο της Ντακότας σε εκείνη την πλευρά του φορτηγού. Χαμηλώστε το ελαστικό υποδοχή και στη συνέχεια επαναλάβετε τη διαδικασία από την αντίθετη πλευρά. Τα αυξημένα δύο τροχούς. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τον ακροδέκτη κλειδί για να αφαιρέσετε τα μπουλόνια των τροχών και αφαιρέστε τους δύο τροχούς.

Η μετάδοσης κίνησης

Ο κινητήριος άξονας συνδέεται με το διαφορικό με βίδα. Αφαιρέστε το μπουλόνι και να γλιστρήσει το ημιαξόνιο από τη σύνδεσή του με το διαφορικό. Μπορείτε να αφαιρέσετε το ημιαξόνιο, αν θέλετε, αλλά μπορεί μόνο να μειωθεί για να ξεκουραστούν στο έδαφος.

Η Άξονας

Πριν αφαιρέσετε το ένθετο άξονα κάτω από το διαφορικό ένα ρυθμιζόμενο ψαλίδι ελαστικών υποδοχή (όλα τα νεότερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν αυτόν τον τύπο). Σηκώστε την υποδοχή για να υποστηρίξει τη διαφορά.

Κατάργηση όλων των συνδετήρων και μπουλόνια που ασφαλίζουν τα ελατήρια και αμορτισέρ. Μερικά από αυτά μπορούν να καταψυχθούν με την ηλικία και μίλια, μπορεί να χρειαστεί να τους χτυπήσει με το σφυρί από καουτσούκ για να τους απελευθερώσει.

Τώρα αφαιρέστε όλα τα στηρίγματα και συνδετήρων κατά μήκος του άξονα. Η Dakota χρησιμοποιεί ανθεκτικό "U" παρένθεση για να εξασφαλίσει τον άξονα στη θέση του. Αφού αφαιρεθεί ο άξονας είναι ελεύθερος να αφαιρέσει. Χαμηλώστε το γρύλο κάτω από το διαφορικό. Αν είναι δυνατόν αυτό είναι μια δουλειά τριών = πρόσωπο: ένα για να κρατήσει κάθε άκρο του άξονα από την πλήμνη του τροχού και ένας τρίτος να μειώσει το γρύλο. Μόλις ο άξονας είναι κατεβασμένος, να το μεταφέρετε κάτω από τη Ντακότα.

Η