Το όχημα που θα μπορούσε τελικά να γίνει το Grand Cherokee αρχικά prototyped από την American Motors Corporation (AMC), όταν η εταιρεία που ανήκει το franchise Jeep, αλλά το όχημα δεν το έκανε ποτέ πέρα ​​από το στάδιο χαρτί σχεδίασης. Μετά AMC αγοράστηκε από την Chrysler το 1987, η "νέα" διαίρεση Jeep ξεδιπλώσει αυτό που θα μπορούσε εύλογα να ονομαστεί το πρώτο όχημα ελεύθερου χρόνου το 1992. Αρχικά, το Jeep Cherokee ήταν λίγο βαρύ για την αρχική σειρά κινητήρας V6 της, και η ανησυχία συνεχίζεται με αμείωτο ρυθμό μέχρι το 1998, όταν Jeep κυκλοφορήσει δύο επιπλέον επιλογές κινητήρα για τον αγοραστή Cherokee. Inline 6 --- 4,0 λίτρων

Η αρχική τιμή 1998 Grand Cherokee που ένα 242 κυβικών ιντσών inline-6 ​​διαμόρφωση πολύ παρόμοια με τον αρχικό σχεδιασμό του κινητήρα από το 1987. Το '98 μηχανή ήταν μια εξέλιξη του αρχικού, και ο σταθμός ηλεκτροπαραγωγής δεν προσφέρει κάποια παρηγοριά στον αγοραστή, δεδομένου ότι προσφέρει 215 ίππους.

Η εναέρια --- V8 5.2 λίτρων

Η Τα πράγματα

πήρε πολύ καλύτερα για τον αγοραστή, όταν το Cherokee κυκλοφόρησε με την πρώτη από τις δύο εναλλακτικές V8 για το 1998. Η πρώτη μηχανή που προσφέρει ένα 5.2-λίτρων V8, που παράγει 220 hp. Όταν συνδυάζεται με το προαιρετικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων, ο αγοραστής θα μπορούσε τώρα να πάρει με τον τρόπο της ταχύτερης κυκλοφορίας.

Η εναέρια --- V8 5.9 λίτρων

Σε περίπτωση που η προαιρετική 5.2-λίτρων κάνει τα πράγματα καλύτερα για τον αγοραστή, Jeep πήγε all in με τη δεύτερη επιλογή του κινητήρα V8. Αυτή ήταν μια περιορισμένη έκδοση 5.9-λίτρων ηλεκτρικού ρεύματος που παράγει 245 hp, και προσφέρει μια πραγματική βελτίωση της ροπής από τον κινητήρα δημιούργησε 335 τζάουλ ροπή.

Η