Ceramic Brake Pads Vs. Μεταλλικά
Μπορείτε να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια των φρένων και των επιδόσεων από μη αντικατάσταση τακάκια όταν χρειάζεται. Μερικά τακάκια φθείρονται πιο γρήγορα από τους άλλους, και να παράγουν περισσότερη σκόνη pad, καθώς, το οποίο ο λόγος θα πρέπει να γνωρίζετε τα χαρακτηριστικά των μεταλλικών και κεραμικών τακάκια. Τακάκια αντικατάσταση

Η

τα τακάκια των φρένων αρχίζουν να φθείρονται σε ένα όχημα, που χρειάζονται αντικατάσταση. Ο τύπος της τακάκια επιλεγεί και το περιεχόμενο του μετάλλου (ή την έλλειψη αυτών), διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στον τρόπο με τον καιρό τα τακάκια θα διαρκέσει. Τύπος επηρεάζει επίσης το πόσο θόρυβο τα φρένα θα κάνουν, τη σκόνη που παράγεται πάνω στις ρόδες αυτοκινήτου, και την αναμενόμενη απόδοση πέδησης.

Η Σημασία

τακάκια φρένων

παρέχουν την απαραίτητη αντοχή μεταξύ τα φρένα και οι ρότορες τροχού σε ένα όχημα. Όπως θα εφαρμόσει τα φρένα για να επιβραδύνει ένα όχημα, ή να σταματήσει γρήγορα, που παράγουν θερμότητα. Όσο πιο γρήγορα το όχημα πηγαίνει και τόσο πιο γρήγορα θα πρέπει να σταματήσει, κατά την εφαρμογή των φρένων, υπαγορεύει τη φθορά στα τακάκια των φρένων, και την παραγωγή θερμότητας. Τακάκια φρένων με μέταλλο σε αυτές χειρίζονται περισσότερη θερμότητα πριν καταρρεύσει, γεγονός που τις καθιστά πιο ανθεκτικό μαξιλάρι για να αγοράσει. Το μειονέκτημα είναι ότι τα τακάκια μέταλλο κάνουν περισσότερο θόρυβο, παράγουν περισσότερη σκόνη τακάκια και τη φθορά από τις φτερωτές πιο γρήγορα από ό, τι εκείνους που δεν έχουν μέταλλο.

Η Τύποι

Η Brake

μαξιλάρια για τα οχήματα που έχουν αλλάξει τα τελευταία 25 χρόνια, σύμφωνα με ConsumerReports.org. Στην πραγματικότητα, η βιομηχανία τακάκια έχει περάσει από το να προσφέρουν μόνο δύο είδη αμιάντου και ημι-μεταλλικό-να προσφέρει τέσσερις βασικούς τύπους:. Χωρίς αμίαντο οργανικά, ημι-μεταλλικά, με χαμηλό μεταλλικό NAO και κεραμικά

Η

Μεταλλικά Χαρακτηριστικά

Η p Υπάρχουν δύο τύποι μεταλλικά τακάκια φρένων: χαμηλή μεταλλικά και ημι-μεταλλικό. Το χαμηλό-τύπου μεταλλικής περιέχει μόνο ένα ελάχιστο ποσό, το 10 τοις εκατό έως 30 τοις εκατό, από χάλυβα ή χαλκό, έτσι ώστε να παράγουν λιγότερο θόρυβο και τη σκόνη pad από την ημι-μεταλλικό τύπο, αλλά περισσότερο από τα κεραμικά τακάκια. Ημι-μεταλλικά φρένα περιέχουν περισσότερο μέταλλο-30 τοις εκατό σε 65 τοις εκατό και περισσότερα είδη των μετάλλων, συμπεριλαμβανομένου ψιλοκομμένο χαλύβδινο σύρμα ή μαλλί, χαλκού, σιδήρου σε σκόνη ή γραφίτη αναμιγνύεται με ανόργανα υλικά πληρώσεως.

Αυτό το είδος της τακάκια είναι θορυβώδεις, φοράει κάτω από τα ρότορες φρένων πιο γρήγορα και δεν μπορεί να προσφέρει τόσο καλή απόδοση των φρένων κατά τη διάρκεια της πιο δροσερές θερμοκρασίες από κεραμικό ή χαμηλής μεταλλικά τακάκια. Ωστόσο, είναι πιο ανθεκτικό από ό, τι τα άλλα δύο, και έχει καλή μεταφορά θερμότητας, σύμφωνα με τις εκθέσεις των καταναλωτών.

Η

Χαρακτηριστικά Κεραμικά

Η

Τα κεραμικά τακάκια φρένων παρέχει στους χρήστες με εξαιρετική πέδησης οφέλη, χωρίς να θυσιάζει τις φτερωτές να το πράξουν. Και, ενώ πιο ακριβά από ό, τι τα τακάκια μέταλλο, αυτό το είδος δεν παράγει την ποσότητα της σκόνης τακάκια ότι τακάκια μετάλλων μπορούν, με λιγότερο θόρυβο, λέει το Consumer Reports. Κεραμικά τακάκια είναι ελαφρύτερα στο χρώμα και περιέχει κεραμικές ίνες, συνδετικά, μη σιδηρούχα υλικά πληρώσεως και-κάποιες φορές-μικροσκοπικές ποσότητες του μετάλλου.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]