πολλαπλή του κινητήρα των καυσαερίων (ή συλλέκτες) αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του συστήματος εξάτμισης. Η πολλαπλή είναι βιδωμένο στην κεφαλή του κινητήρα και είναι το πρώτο στοιχείο που πέρασε τα καυσαέρια δρομολογούνται μέσω στο δρόμο τους έξω από το σύστημα εξάτμισης. Δυστυχώς, οι συλλέκτες συχνά αναπτύσσουν ρωγμές στρες από την υπερβολική ζέστη που υφίστανται. Δεδομένου ότι το πορώδες μέταλλο που οι περισσότεροι συλλέκτες που κατασκευάζονται από διαστέλλεται και συστέλλεται με τις αλλαγές της θερμοκρασίας, ρωγμές μπορεί να συμβεί. Παρακάτω είναι τα συμπτώματα της ένα ραγισμένο πολλαπλής εξαγωγής. Ορατό

Cracking

Ένα σύμπτωμα μίας σπασμένης πολλαπλής θα είναι μια ορατή ρωγμή που μπορείτε να δείτε στην επιφάνεια του συλλέκτη. Για να αναζητήσετε μια ρωγμή, να εξετάσουμε προσεκτικά το συλλέκτη, ιδίως όταν βίδες μέχρι τον κινητήρα και όπου η περισσότερη θερμότητα θα είναι. Μια μεγάλη ρωγμή θα είναι σχετικά εύκολο να εντοπιστούν, αλλά ένα μικρότερο, τα μαλλιά-line κάταγμα μπορεί να είναι πιο δύσκολο να εντοπιστούν. Μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε την πολλαπλή από το χώρο του κινητήρα για να επιθεωρήσει όλη την επιφάνεια.

Η περίσσεια

Noise

Μια ραγισμένη πολλαπλή θα κάνουν συνήθως ασυνήθιστοι θόρυβοι κάποιου είδους όπως μερικοί των καυσαερίων αέρια αναγκάζονται από τη ρωγμή, αντί από την εξάτμιση. Αυτό μπορεί να είναι πιο έντονη όταν ο κινητήρας είναι κρύος και άρχισε και μπορεί να είναι οτιδήποτε, από ένα κλικ του θορύβου σε μια πιο έντονη σφύριγμα ή whooshing θόρυβο. Με το όχημα σε λειτουργία, ανοίξτε το κάλυμμα του κινητήρα και να ακούσετε κοντά στην εξάτμιση συλλέκτες για να δούμε αν υπάρχει κάποιο ασυνήθιστο θόρυβο.

Η οσμές καυσαερίων

Η ρωγμές Πολλαπλή

μπορεί επίσης, να προκαλέσει υπερβολική οσμές καυσαερίων αφού ένα τμήμα των καυσαερίων είναι αέρια εκκένωση έξω της ρωγμής αντί για έξω από το άκρο του σωλήνα ουράς. Η μυρωδιά των καυσαερίων μπορεί να είναι ή να μην είναι αισθητή από το εσωτερικό του οχήματος, αλλά θα είναι πιο αισθητή στο χώρο του κινητήρα και τις περιοχές γύρω από το συλλέκτη. Διαρροές εξάτμισης είναι δυνητικά επιβλαβείς για την υγεία των επιβατών του αυτοκινήτου.

Η απώλεια απόδοσης

Η

Δεδομένου ότι η πολλαπλή είναι ένα σημαντικό στοιχείο του συστήματος εξάτμισης του κινητήρα και βοηθά στο να διασφαλιστεί ότι οι ο κινητήρας λαμβάνει την κατάλληλη ποσότητα αντίθλιψη (η πίεση που αναπτύσσεται από το σύστημα εξάτμισης, όπως αέρια έχουν εκκενωθεί), ένα ραγισμένο πολλαπλή μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την απόδοση του κινητήρα. Μια ρωγμή είναι, στην ουσία, μια διαρροή κενού και μπορεί να αποτρέψει όλες τις λειτουργίες του κινητήρα από λειτουργεί σωστά.

Η