Η μπαταρία σε ένα αυτοκίνητο παρέχει αρκετή ενισχυτές για να ξεκινήσει τον κινητήρα και στη συνέχεια να παρέχουν βολτ σε ηλεκτρικές απαιτήσεις. Μόλις ο κινητήρας του αυτοκινήτου αρχίζει και τρέχει, ο εναλλάκτης επαναφέρει τους ενισχυτές και την τάση που δαπανάται από την μπαταρία και παρέχει συνεχή δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας για την μπαταρία. Ένα δυναμό δεν φορτίζει πλήρως μια μπαταρία αυτοκινήτου, ωστόσο, έτσι ώστε όταν κάποιος είναι κοντά στο τέλος της ζωής του, δεν τίθεται αρκετή ένταση που απαιτείται για να ενεργοποιήσετε τη μίζα. Φόρτιση ότι προσωρινά θα βοηθήσει να πάρει την εκκίνηση του κινητήρα, αλλά δεν μπορούν να παρέχουν αξιοπιστία για την επόμενη προβλεπόμενη εκκίνηση.
Μπαταρίες
περιέχουν αραιό διάλυμα θειικού οξέος, το οποίο έχει μια χημική αντίδραση στις πλάκες μολύβδου που απολαύσετε σε αυτό. Η αντίδραση αυτή καθιστά τις μπαταρίες πτητικά και ευπαθή σε ανάφλεξη αν ένας σπινθήρας. Ένα εύφλεκτο μείγμα υδρογόνου και οξυγόνου ξεφεύγει από τους αεραγωγούς της μπαταρίας, οπότε αν το χρεώνουν σωστά, είστε διακινδυνεύοντας μια έκρηξη της μπαταρίας.
Η Τύποι Φορτιστής μπαταρίας
Η
Αρκετά μοντέλα φορτιστές μπαταριών είναι διαθέσιμες. Παίρνετε τι πληρώνετε για. Για την σωστή και ασφαλή φόρτιση της μπαταρίας αυτοκινήτου, θα χρειαστείτε ένα 12-volt φορτιστή. Πολλοί χαμηλής γραμμής μπαταρία αυτοκινήτου default φορτιστές σε 12 βολτ, έτσι δεν υπάρχει καμία ανάγκη να προβεί σε προσαρμογή στις ρυθμίσεις για τα βολτ πριν τη φόρτιση. Ωστόσο, ορισμένοι υψηλά-line φορτιστές μπαταριών μπορούν να χρεώνουν περισσότερο από τις μπαταρίες αυτοκινήτων, και, όταν αυτό συμβαίνει, ένα 12-volt ρύθμιση θα πρέπει να εφαρμοστεί. Άλλες ρυθμίσεις του φορτιστή μπορεί να είναι βαθιά κύκλο, χωρίς ανάγκη συντήρησης και τα συμβατικά. Οι περισσότερες μπαταρίες αυτοκινήτων, αν και χωρίς ανάγκη συντήρησης, θα πρέπει να θεωρείται συμβατικά. Η ρύθμιση του ενισχυτή στο φορτιστή είναι σημαντικό, και το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη θα πρέπει να διαβαστεί στο σύνολό της. Οι υψηλές ρυθμίσεις ενισχυτή θα φορτίζετε την μπαταρία για γρήγορη εκκίνηση, αλλά δεν είναι τόσο καλό για την διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Χαμηλή ρυθμίσεις ενισχυτή θα διαρκέσει πολύ περισσότερο, αλλά μπαταρίες αυτοκινήτων έχουν την τάση να διατηρήσει ένα φορτίο περισσότερο, χωρίς εσωτερικές βλάβες, όταν χρεώνεται σιγά-σιγά κατά τη διάρκεια μιας μακρύτερης χρονικής περιόδου.
Η φόρτιση της μπαταρίας
Μην συνδέετε το φορτιστή σε μια πρίζα πρώτα. Πάντα συνδέστε την μπαταρία για να αποτρέψετε ζωντανά ρεύματος μέσω των σφιγκτήρες μπαταρίας του φορτιστή. Συνδέστε το κόκκινο θετικό σφιγκτήρα με την μπαταρία πρώτα. Συνδέστε το μαύρο αρνητικό σφιγκτήρα σε έδαφος μακριά από την μπαταρία. Αυτό μπορεί να είναι μια μη-ζωγραφισμένα μεταλλική βίδα ή βραχίονα. Γείωση μακριά από την μπαταρία θα ελαχιστοποιήσει τον κίνδυνο σπινθήρων που συμβαίνουν κοντά στις οπές της μπαταρίας. Κάντε τις αναγκαίες προσαρμογές της μπαταρίας καλεί φορτιστή και τα πλήκτρα και στη συνέχεια να το συνδέσετε in περίπτωση, ρυθμίστε το χρονοδιακόπτη ή να ενεργοποιήσετε το διακόπτη ρεύματος. Εάν πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα καλώδιο επέκτασης, βεβαιωθείτε ότι είναι ισοδύναμης ποιότητας για να φιλοξενήσει το φορτιστή. Ρυθμίστε το χρονόμετρο στο φορτιστή ή να ορίσετε ένα παρόμοιο εγχειρίδιο χρονόμετρο για να ελέγξετε την μπαταρία όταν σβήνει. Για να αποσυνδέσετε το φορτιστή, τη δύναμη προς τα κάτω πρώτα από την ηλεκτρική πηγή. Αφαιρέστε το μαύρο σφιγκτήρα και στη συνέχεια το κόκκινο σφιγκτήρα. Αν πρόκειται να ξεκινήσει το αυτοκίνητο πριν να απενεργοποιήσετε το φορτιστή, να είστε σίγουροι τα καλώδια των σφιγκτήρων δεν είναι σε θέση να έρθουν σε επαφή με κινούμενα μέρη του κινητήρα.
Για να φορτίσετε μια μη εγκατεστημένη μπαταρία αυτοκινήτου, πραγματοποιεί η ίδιο τρόπο όπως παραπάνω, αλλά θα ήταν σοφό να χρησιμοποιήσετε ένα διπλό-σφίγγεται jumper καλώδιο για να ολοκληρωθεί η σύνδεση μεταξύ του φορτιστή και τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
Η
Δημοφιλή άρθρα