τζόγος βαλβίδας είναι η μηχανική κάθαρση στο τρένο βαλβίδα μεταξύ του εκκεντροφόρου και της βαλβίδας σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης. Τζόγος βαλβίδας είναι συνήθως περίπου 10/1, 000 της ίντσας, ανάλογα με τις προδιαγραφές του κινητήρα. Τζόγος βαλβίδας προορίζεται να παρέχει το μεγαλύτερο ποσό του ανοίγματος της βαλβίδας για το υψηλό σημείο του εκκεντροφόρου λοβού και να διαβεβαιώσω ότι η βαλβίδα είναι ερμητικά κλειστό στο χαμηλό τμήμα του εκκεντροφόρου λοβού. Βαλβίδα ρύθμισης μαστίγιο είναι απαραίτητη συντήρηση για κινητήρες χωρίς υδραυλική ανυψωτές βαλβίδων. Συμβιβαστική Ρύθμιση

Η

Ένα από τα πιο περίπλοκα ζητήματα εγγενή τους κινητήρες εσωτερικής καύσης είναι ότι τα χαρακτηριστικά τους αλλάζουν ανάλογα με τη θερμοκρασία. Επειδή διάφορα μέταλλα και διαφορετικά σχήματα μετάλλου επεκταθεί σε διαφορετικούς ρυθμούς, τα διάκενα μεταξύ των μεταλλικών κινούμενων μερών μπορεί να ποικίλει ευρέως, όπως ο κινητήρας πλησιάζει βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας του. Οι περισσότερες μηχανές σχεδιασμένα για να λειτουργούν αποτελεσματικά και αθόρυβα, δεν δεσμεύει, και έχουν μια μακρά διάρκεια ζωής λειτουργίας σε αυτή τη θερμοκρασία. Όλες οι σκέψεις αυτές λαμβάνονται υπόψη κατά τον καθορισμό μιας ρύθμισης τζόγος βαλβίδας, όπως η κάθαρση κυμαίνεται σε διαφορετικές θερμοκρασίες του κινητήρα.

Η Υδραυλική Lifters

Η

Υδραυλική ανυψωτές βαλβίδων άρχισε να γίνεται κυρίαρχη στη δεκαετία του πενήντα, όπως το κοινό αυτοκίνητο-αγορά απαίτησε περισσότερο ομαλή και αθόρυβη λειτουργία σε μηχανές αυτοκινήτων τους. Υδραυλικά ανυψωτές βαλβίδων χρησιμοποιούν κινητήρα πίεση λαδιού για τη δημιουργία ενός συνεχούς μηδενική διάσταση τζόγος βαλβίδας κάτω από όλες τις συνθήκες του κινητήρα αυτοκινήτων. Ενώ η βαλβίδα είναι κλειστή, το εσωτερικό έμβολο του αθλητή είναι ελαφρά ώθηση εναντίον του άξονα της αντλίας από την πίεση λαδιού του κινητήρα για την εξάλειψη όλων εκκαθάρισης βαλβίδων. Όταν ο εκκεντροφόρος υψηλό σημείο έρχεται γύρω, συμπληρώστε τρύπα το υδραυλικό ανυψωτή καλύπτεται και ο αθλητής λειτουργεί σαν ένα στερεό κομμάτι του μετάλλου, και η βαλβίδα ανοίγει. Υδραυλικά ανυψωτικά γίνει θορυβώδης όταν παίρνουν συνδεθεί.

Η υψηλής απόδοσης

Η

Υδραυλικά ανυψωτικά προσθέσει τη μάζα και την πολυπλοκότητα τους κινητήρες που περιπλέκουν την αναζήτηση για υψηλές επιδόσεις. Ως εκ τούτου, οι περισσότεροι κατασκευαστές χρησιμοποιούν στερεά απόδοση αθλητές, σκληρή ελατήρια βαλβίδων, και πιο ισχυρή εξαρτήματα βαλβίδων, όπως ωστήρια και κοκοράκια. Οι κινητήρες αυτοί έχουν μεγαλύτερες ανοχές σε γενικές γραμμές, η οποία είναι ο λόγος που είναι πολύ πιο θορυβώδεις από υπάκουο κινητήρες.

Εναέρια

Η Εκκεντροφόροι

Η εκκεντροφόρους επικεφαλής

να εξαλείψει μεγάλο μέρος της εναέριας μετάδοσης κίνησης της βαλβίδας και με το μεγαλύτερο μέρος της διακύμανσης στα συστήματα μηχανικής εκκαθαρίσεις.

Η θέματα συντήρησης

Η

μη-υδραυλικά συστήματα βαλβίδας γενικά απαιτούν αναπροσαρμογή τους κινητήρες φθορά και αλλαγή διαστάσεων χαρακτηριστικά τους . Οι περισσότεροι κατασκευαστές προτείνουν την προσαρμογή τζόγος βαλβίδας με τον κινητήρα ζεσταθεί, και να λειτουργήσει, αν είναι δυνατόν, αφού και πάλι, η θερμοκρασία είναι το μεγαλύτερο θέμα με τζόγος βαλβίδας.

Η