Όπως και η ετικέτα γύρω από το πώμα του ψυγείου προειδοποιεί, προσεγγίσει ένα υπερθέρμανση του κινητήρα με ιδιαίτερη προσοχή. Υπερθέρμανση σε ένα αυτοκίνητο είναι η λειτουργία των δύο νόμους της φυσικής - θερμότητα και την πίεση - και όταν οι δύο θα βγει εκτός ελέγχου, κίνδυνος επικρατεί. Ψυκτικού υγρού του ψυγείου επιτρέπει να θερμαίνεται μέχρι τους 264 βαθμούς F χωρίς να ξεχειλίζουν. Συνδυάστε αυτό με μια τάπα του ψυγείου βαθμολογείται με 18 PSI, και έχετε τα φόντα ενός εγκαύματος θερμοσίφωνας. Είναι καλύτερο να επιτρέπει στον κινητήρα να κρυώσει. Στη συνέχεια, μπορείτε να προσθέσετε ψυκτικό υγρό στο δοχείο. Εάν μπορείτε να νιώσετε ασφάλεια του πάνω σωλήνα του ψυγείου, το τεστ για την σκληρότητα. Αν είναι δύσκολο, αυτό δεν είναι καλό - πολύ μεγάλη πίεση. Αν είναι μαλακό, ίσως να μπορείτε σιγά-σιγά να χαλαρώσουμε την τάπα του ψυγείου. Χρησιμοποιήστε γάντια ή ένα πανί, τίποτα να βάλει κάποια απόσταση ανάμεσα σε εσάς και τη θερμότητα του ψυκτικού υγρού. Στη συνέχεια, μπορείτε να προσθέσετε στο καλοριφέρ άμεσα. Αν είστε διστάζουν για τίποτα από όλα αυτά, να αναζητήσουν επαγγελματική βοήθεια.
Η
Παρανοήσεις
Είναι η μηχανή πραγματικά υπερθερμανθεί; Ατμού και καπνού δεν σημαίνει ότι ένα ένας κινητήρας έχει υπερθερμανθεί. Ενώ ένα ατμό κινητήρα μπορεί να είναι εξίσου επικίνδυνο με μια υπερθέρμανση μία, τις παρατηρήσεις σας μπορεί να είναι το κλειδί για να πάρει το αυτοκίνητο επισκευαστεί αποτελεσματικά και economically.So όπου ο καπνός που προέρχεται από; Το μικρότερο pinhole σε ένα σωλήνα μπορεί να ψεκάσει το υγρό ψύξης σε ένα ζεστό μέρος του κινητήρα σαν πολλαπλή εξαγωγής και τη δημιουργία ατμού. Η δουλειά σου είναι να ακολουθήσετε το χάος πίσω στην πηγή. Εξίσου σημαντικό είναι να σημειωθεί ό, τι λένε οι μετρητές. Αν το όργανο θερμοκρασίας σας είναι στην κόκκινη ζώνη, το αυτοκίνητό σας έχει υπερθερμανθεί και θα πρέπει να σταματήσει το αυτοκίνητο. Για να συνεχίσετε πρόκειται να διακινδυνεύσει βλάβη στον κινητήρα. Έτσι, θα πρέπει είτε υπερθερμανθεί αυτοκίνητο με ένα μετρητή λέει έτσι ή ατμό όχημα που είναι βέβαιο ότι θα υπερθερμανθεί αν συνεχίσει να οδηγεί.
Η Σημασία
με η εξαίρεση ξαφνική απώλεια λαδιού κινητήρα, δεν υπάρχει τίποτα σε ένα αυτοκίνητο τόσο σημαντική όσο μια Υπερθέρμανση του κινητήρα. Για να αγνοήσετε ένα ζεστό φως ή μια κόκκινη επένδυση μετρητή θερμοκρασίας είναι να φλερτάρει με βλάβη του κινητήρα. Ψυκτικού αντί για απλό νερό χρησιμοποιείται για να φιλοξενήσει τις υψηλές θερμοκρασίες που ο κινητήρας παράγει κατά τη διάρκεια της τροφοδοτεί το αυτοκίνητο. Τυχόν κατάρρευση του κλειστού βρόχου του συστήματος ψύξης, είτε πρόκειται για διαρροή ή η αποτυχία ενός κύριου συστατικού (καλοριφέρ, αντλία νερού, θερμοστάτη), θα προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα. Η προαναφερθείσα απώλεια ελαίου θα προκαλέσει επίσης μια μηχανή υπερθερμανθεί εξαιτίας της έλλειψης λίπανσης. Αυτό θα είναι το αποτέλεσμα της βαριά αμέλεια. Υποθέτοντας οργάνων λειτουργεί σωστά, η απώλεια του κινητήρα λόγω υπερθέρμανσης του κινητήρα δεν πρέπει να συμβεί. Δεν είναι κάθε Υπερθέρμανση κινητήρα καταλήγει στον τεμαχιστή, αλλά είναι ένα τραυματικό γεγονός για ένα αυτοκίνητο.
Η
Χαρακτηριστικά
Η
Η υπερθέρμανση του κινητήρα δεν συμβαίνουν έτσι απλά. Ακόμη και στην περίπτωση ενός θερμοστάτη που έχει κολλήσει κλειστή, υπάρχουν προειδοποιητικά σημάδια πριν ο μετρητής θερμοκρασίας ανεβαίνει. Σε αυτή την περίπτωση, θα υπάρξει μια έλλειψη της θερμότητας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, διότι δεν υπάρχει ψυκτικό υγρό ρέει προς το καλοριφέρ. Το ίδιο σύμπτωμα θα επικρατήσει όταν δεν υπάρχει αρκετό ψυκτικό λόγω της διαρροής. Αν υπάρχει ένα σημείο στο δρόμο σας, μπορεί να χάσει ψυκτικού. Υπάρχουν κάποιες προϋποθέσεις που είναι λίγο πιο σκληρή για τη διάγνωση, όπως η πολλαπλή διαρροή στη φλάντζα εισαγωγής στο οποίο το ψυκτικό κάψιμο πριν φτάσει στο πεζοδρόμιο ή μια φλάντζα κεφαλής κινητήρα διαρροή ψυκτικού υγρού στο στροφαλοθάλαμο. Σε αμφότερες τις περιπτώσεις, το όχημα θα πρέπει να ψυκτικού υγρού, οπότε αν θέλετε να προσθέσετε ψυκτικό μέσο, θα πρέπει να φτάσουμε στην ρίζα του προβλήματος ή να διακινδυνεύσει μια υπερθέρμανση του κινητήρα.
Η Πρόληψη /Λύση
Η Συντήρηση
, η επιθεώρηση και η αντίδραση μπορεί να αποτρέψει την υπερθέρμανση του κινητήρα. Συντήρηση - είτε από έναν επαγγελματία ή τον εαυτό σας - θα αποτρέψει την υπερθέρμανση του κινητήρα. Όσον αφορά τις διαδικασίες παροχής υπηρεσιών όπως η αλλαγή λαδιών λαμβάνουν χώρα, η επαναλαμβανόμενη ανάγκη για ψυκτικό θα σας ειδοποιήσει για ένα πρόβλημα. Αυτό θα συμβεί, όπως σας ή την κορυφή τεχνικός από τα υγρά. Έλεγχος για διαρροές στην περιοχή γύρω από το όχημά σας καθώς εισέρχεται ή να εξέρχεται μπορεί επίσης να δείξει την ανάγκη για την προσοχή. Τέλος, θα πρέπει να αντιδράσουν στα σημάδια και είτε να αναζητήσουν επαγγελματική βοήθεια ή να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα μόνοι σας, έτσι ώστε ένα συνδεδεμένο μετρητή θερμοκρασίας δεν είναι η πρώτη ένδειξη της υπερθέρμανσης του κινητήρα.
Η
Δημοφιλή άρθρα