Αντικατάσταση τροχούς και τα ελαστικά είναι εύκολο, αν είστε σχεδιασμό για την τοποθέτηση μετοχών ζάντες και λάστιχα πίσω επάνω στο όχημα. Αν ψάχνετε για να πάει με ένα μεγαλύτερο setup, κάνοντας ακριβείς μετρήσεις είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση της στάση και να δούμε που ήλπιζαν στο όχημά σας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

μέτρο

Tape

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε το ελαστικό από τη ζάντα. Ισιώστε ελαστικών αφαιρώντας όλο τον αέρα με μία βαλβίδα αέρα εργαλείο αφαίρεσης. Πάρτε ένα κατσαβίδι και να εργαστούν στην άκρη του ελαστικού και της ζάντας έως ότου μπορείτε να μετακινήσετε την άκρη πάνω από το χείλος. Συνεχίστε μέχρις ότου όλο το πλευρικό τοίχωμα είναι πάνω από την άκρη του χείλους χρησιμοποιώντας ένα λιπαντικό όπως σκληρό λίπος ή WD-40. Flip ελαστικό πάνω και επαναλάβετε τη διαδικασία διαχωρισμού του ελαστικού από το χείλος προς την ίδια κατεύθυνση όπως και πριν μέχρις ότου το ελαστικό ξεκολλήσει. 2

Μέτρο

η διάμετρος χείλους ή τροχό από το εσωτερικό αυλάκι στεφάνης προς την αντίθετη πλευρά της αύλακος . Αυτή είναι η διάμετρος του τροχού.

Η

3

Καθορίστε το σωστό ελαστικό για το χείλος. Άλλες μετρήσεις που θα πρέπει να περιλαμβάνονται είναι μπουλόνι μοτίβο, backspace και την αντιστάθμιση. Τέσσερα ή πέντε μπουλόνι σχέδια είναι τυπικό. Σε πέντε μπουλόνι μοτίβο, καταμετρά αποστάσεις από ένα μπουλόνι σε ένα offset κοχλία. Με άλλα λόγια, επέλεξε κάποια από τις βίδες, παραλείψτε το διπλανό μπουλόνι, και μετρήστε την επόμενη κοχλία. Backspace μετράται από την όψη του τροχού στο πίσω πλευρικό άκρο του τροχού. Πάρτε δύο ευθείες άκρες και το μέτρο σε όλη τη στεφάνη χάντρα και κάτω από την επιφάνεια του τροχού. Αυτό καθορίζει πόσο χώρο ο τροχός έχει στο τιμόνι καλά. Offset είναι το πόσο του τροχού είναι προς το εξωτερικό ή το εσωτερικό από την επιφάνεια του τροχού. Θετική μετατόπιση είναι προς τα έξω, αρνητικό είναι προς το εσωτερικό και το μηδέν είναι πάνω από το χείλος. Καλής ποιότητας 4

Διαβάστε το τείχος των επιλεγμένων ελαστικών σας. Ένα ελαστικό μπορεί να διαβαστεί ως μια 225/50R17, για παράδειγμα. Το «225» είναι το πλάτος του ελαστικού σε χιλιοστά. Το "50" αναφέρεται στο λόγο της όψης, ο λόγος του ύψους προς το πλάτος πλευρικού τοιχώματος, και εκφράζεται ως ποσοστό (σε αυτή την περίπτωση, το 50 τοις εκατό). Έτσι, για το συγκεκριμένο ελαστικό το πλευρικό τοίχωμα είναι το μισό τόσο υψηλό (112,5 χιλιοστά, ή περίπου 4,4 ίντσες), καθώς είναι μεγάλη. Το "R" αντιπροσωπεύει ακτινωτά, και το "17" είναι η διάμετρος τροχού σε ίντσες. Το ελαστικό πρέπει να ταιριάζει με τον τροχό.

Η