εναλλαγή ελαστικών είναι απαραίτητη για να εξασφαλίσει μακροζωία της ζωής του πέλματος. Εμπρός ελαστικά φθείρονται πιο γρήγορα, λόγω της διεύθυνσης, πέδησης και το βάρος του κινητήρα. Front-wheel-drive μεταδόσεις και ροπή στα ελαστικά γίνει επίσης σημαντικούς παράγοντες στη φθορά του πέλματος. Περιστρέψτε τα πίσω ελαστικά προς τα εμπρός σε τακτά χρονικά διαστήματα, συνήθως κάθε 5.000 με 6.000 μίλια, για να εξασφαλίσει τα μπροστινά ελαστικά δεν φθείρονται πολύ πριν από τα πίσω ελαστικά. Πριν Περιστρέψτε

Ελέγξτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη στο αυτοκίνητό σας για συγκεκριμένες οδηγίες περιστροφής. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων βάση τους συνήθειες περιστροφής για τον τύπο του οχήματος και τη θέση του το σύστημα μετάδοσης.

Επίσης, ελέγξτε την ετικέτα ελαστικού που βρίσκεται στην κολόνα της πόρτας στην πλευρά του οδηγού ή στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη. Ορισμένα οχήματα που χρησιμοποιούν διαφορετικά πίεση των ελαστικών ανά άξονα, λόγω της μεταβολής βάρους. Η πίεση των ελαστικών είναι μία από τις κύριες αιτίες της βλάβης ελαστικού και πρόωρη φθορά, οπότε αν είστε τους εκ περιτροπής, βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά είναι σωστά φουσκωμένα.

Ελέγξτε τα ελαστικά για εμφανείς φθορές. Δεν υπάρχει καμία αίσθηση περιστροφής ελαστικών, αν ιμάντες χάλυβα παρουσιάζουν. Ήρθε η ώρα να τους αντικαταστήσουν.

Βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά είναι όλα το ίδιο μέγεθος πριν από την περιστροφή τους. Το ύψος των ελαστικών, το πλάτος και το μέγεθος διάσταση είναι πάντα αναγράφεται στο πλευρικό τοίχωμα.

Βεβαιωθείτε ότι δεν έχετε μονής κατεύθυνσης ελαστικά πριν από την πρόσληψη πρότυπο εναλλαγής και σταυρωτό. Οι μονής κατεύθυνσης ελαστικά που προορίζονται να περιστραφεί κατά την φυσική κίνηση του αυτοκινήτου - δηλαδή προς τα εμπρός. Δείτε την Ενότητα 4 για περισσότερες πληροφορίες.

Η

διαφορετικά μοτίβα σε διαφορετικά οχήματα

Η

Front-wheel-drive αυτοκίνητα χρησιμοποιούν ένα μέτωπο προς τα πίσω, ίσια-back πρότυπο εναλλαγής. Τα πίσω ελαστικά σταυρωτά προς τα εμπρός.

Πίσω τροχούς, τέσσερις τροχούς και all-wheel-drive οχήματα που χρησιμοποιούν το αντίθετο μοτίβο. Τα ελαστικά μπροστά σταυρωτό στον πίσω άξονα και τα εκτρέφει κινούνται ευθεία προς τα εμπρός προς τα εμπρός άξονα.

Η περιστροφή ελαστικών Συζήτηση

Ορισμένοι κατασκευαστές ελαστικών, τεχνικούς ελαστικών και οι εταιρείες αυτοκινήτων δεν μπορούν να συμφωνήσουν σχετικά με τις σωστές συνήθειες περιστροφής. Αυτός είναι ο λόγος που αναφέρεται στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη για τη συγκεκριμένη σύσταση οχημάτων είναι σημαντική. Λάβετε υπόψη σας ότι όταν αντικαταστήσετε τα ελαστικά και να χρησιμοποιήσετε ένα διαφορετικό είδος, οι νέοι μπορεί να καλέσει για μια διαφορετική διαδικασία από ό, τι προορίζεται ο κατασκευαστής του οχήματος.

Μερικοί ειδικοί λένε ότι διασχίζουν τα ελαστικά σε ένα πρότυπο εναλλαγής έχει κανένα όφελος. Παρά το γεγονός ότι το παλιό αναμονής διαδικασία με προκατάληψη-ply ελαστικά ήταν να περιστρέψετε τα εμπρός προς τα πίσω χωρίς να διασταυρώνονται, ελαστικών τεχνολογία έχει προχωρήσει σε μεγάλο βαθμό και να αλλάξει τον τρόπο σκέψης.

Το γεγονός παραμένει ότι δεν έχει σημασία πόσο μπορείτε να περιστρέψετε τα ελαστικά σας, θα διαρκούν περισσότερο από ό, τι αν δεν τα περιστρέψετε.

η Unidirectional Tire

Η

μονής κατεύθυνσης ελαστικά είναι τοποθετημένα πάνω στο ζάντες που αντιμετωπίζει προς τα εμπρός θέση του οχήματος. Αυτά τα ελαστικά δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν ένα πρότυπο εναλλαγής σταυρωτό χωρίς να αφαιρεθεί και να επανατοποθετηθεί επί των τροχών. Εξαιτίας αυτού, ένα μέτωπο προς τα πίσω και πίσω-πίσω πρότυπο εναλλαγής ισχύει.

Η