Εάν το αυτοκίνητό σας κάνει θόρυβο του κινητήρα ή την παρουσιάζουν, μπορείτε να ελέγχετε την πίεση σε μεμονωμένες φιάλες. Όταν ελέγχετε την πίεση του κυλίνδρου, μπορείτε επίσης να ελέγξετε την πίεση που ασκείται στις βαλβίδες σας. Αν ένα από τις βαλβίδες σας έχει διαστρεβλωθεί ή έχει γίνει καίγεται, δεν μπορεί να σφράγιση και δεν θα είναι επαρκής πίεση στον κύλινδρο. Με τον έλεγχο της πίεσης στις βαλβίδες, μπορείτε να εντοπίσετε ή να αποκλείσει την οποία οι φιάλες ή βαλβίδες που προκαλούν το πρόβλημα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
μετρητή συμπίεσης
Spark κλειδί φις και πρίζας
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε το ένα άκρο του σύρματος πηνίο από τον διανομέα? Μόνο τραβήξτε το χαλαρά με τα δάχτυλά σας. Είναι το σύρμα στο κέντρο του διανομέα, τυπικά η συντομότερη ένα. Ο διανομέας είναι το στρογγυλό, μαύρο πλαστικό καπάκι στο πάνω μέρος του κινητήρα. Όλα τα μπουζί plug σε αυτό σε έναν κύκλο. Όλα τα αυτοκίνητα θα πρέπει να προμηθευτώ και φαίνονται σχεδόν ακριβώς το ίδιο. 2

Τραβήξτε το μπουζοκαλώδιο από τον πρώτο κύλινδρο. Τοποθετήστε την υποδοχή μπουζί για το τέλος του μπουζί. Θα χωράει κάτω πάνω από το μπουζί και τοποθετήστε στο μπουζί. Τοποθετήστε τον οδοντωτό τροχό στην πρίζα και αφαιρέστε το μπουζί από τις πρώτες στροφές της καστάνιας αριστερόστροφα.
Η
3
Βιδώστε το μετρητή compressoion μέσα στην τρύπα, όπου το μπουζί βγήκε. Βιδώστε το με τα δάχτυλά σας, δάχτυλο-σφιχτό μόνο. ​​Καλής ποιότητας 4
μπει στο αυτοκίνητο και να γυρίσει πάνω από τη μηχανή τρεις φορές. Ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει, επειδή το σύρμα του πηνίου είναι απενεργοποιημένη.
5
ξαναβγεί έξω από το αυτοκίνητο και να διαβάσετε το μετρητή. Καταγράψτε τον αριθμό. Αν ο μετρητής είναι γυρισμένο στο πλάι, το ξεβιδώσετε και να πάρει μακριά? Η βελόνα θα μείνει κλειδωμένο στο υψηλότερο ανάγνωση πίεσης. Βιδώστε το μπουζί και βάλτε το καλώδιο μπουζί πίσω.
Η 6 Μετακίνηση
σε όλες τις διαδοχικές φιάλες, αφαιρώντας τα μπουζοκαλώδια και τα μπουζί, ο έλεγχος της πίεσης και στη συνέχεια την αντικατάσταση του μπουζί βύσματα μία προς μία. Ένα υγιές βαλβίδων του κινητήρα ένδειξη της πίεσης είναι 180 psi στο μετρητή. Αν κύλινδρο σας είναι μέσα σε 20 psi από αυτή την ανάγνωση, μην ανησυχείτε γι 'αυτό. Εάν η πίεση πέσει σημαντικά κάτω από 180 psi, μπορεί να έχετε μια κακή βαλβίδας.

Η