Εμπρός τροχούς των οχημάτων, όπως το Accord 1995 Honda χρησιμοποιεί ένα ζεύγος αξόνων για την κίνηση των τροχών. Οι άξονες για την περιστροφή των τροχών, καθώς και αρθρώσει πάνω και κάτω με την ανάρτηση, χάρη στις αρθρώσεις βιογραφικό σημείωμα σε κάθε άκρο. Αυτές οι ενώσεις μπορεί να έχουν προβλήματα, θα πρέπει να λιπαίνονται και να διατηρηθεί όπως και κάθε άλλο μέρος σε ένα αυτοκίνητο. Όταν έχουν προβλήματα, θα πρέπει να αποχωρήσει από το σύνολο άξονα για την εξυπηρέτηση των αρθρώσεων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Jack
Jack στέκεται
Tire σιδήρου
μυτοτσίμπιδο
λεκάνη αποστράγγισης
Hex-κεφαλή του εργαλείου που
Κατσαβίδι απλό
Hammer
3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή που
Open-end κλειδί που
Ball joint
διαχωριστή 24-ιντσών περιεργάζομαι μπαρ
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Σηκώστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου με το γρύλο και το βάζουμε κάτω σε τρίποδα. Αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς με το λοστό. Αφαιρέστε το καπάκι κέντρο του στροφείου με ένα σφυρί. Τραβήξτε προς τα έξω την περόνη στο κέντρο του δρομέα χρησιμοποιώντας τα μυτοτσίμπιδο. 2

Τραβήξτε πίσω τις γλωττίδες στο παξιμάδι άξονα χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι. Ξεβιδώστε το κεντρικό μπουλόνι στον άξονα χρησιμοποιώντας ένα open-end κλειδί. Τοποθετήστε το δοχείο αποστράγγισης κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης για τη μετάδοση χρησιμοποιώντας μια εξάγωνη κλειδί και επιτρέπει τη μετάδοση για να στραγγίσει.
Η
3 ξεμανδαλώνω
τα ακρόμπαρα από την άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης με το 3/8-ίντσας καστάνια και την υποδοχή. Ξεβιδώστε το κάτω σφαιρικό σύνδεσμο από την άρθρωση διεύθυνσης με 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το εργαλείο διαχωρισμού σφαιρικών αρθρώσεων να διαχωρίσει την άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης από το κάτω ψαλίδι. Ξεβιδώστε την κάτω δοκό ψαλίδια mount από τον κάτω βραχίονα ελέγχου χρησιμοποιώντας μια 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή και ένα open-end κλειδί. Καλής ποιότητας 4
Τραβήξτε την άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης μακριά από τον άξονα με τα χέρια σας, διαχωρισμό του άξονα από την άρθρωση. Στη συνέχεια, ρυθμίστε τον λοστό μεταξύ του άξονα και της διαβίβασης και τραβήξτε έξω τον άξονα της μετάδοσης. Τραβήξτε τον άξονα εντελώς έξω από το όχημα.

Η