Πολλές 1971 Chevrolet μισό τόνο φορτηγά ήρθε με χειροκίνητο φρένο. Αυτό σημαίνει ότι η αντλίας φρένων ράβδο ώθησης συνδέεται άμεσα με το πεντάλ φρένου, ένα set-up που απαιτεί περισσότερη προσπάθεια πεντάλ για να εφαρμόσει τα φρένα από ένα όχημα που έχει φρένα δύναμη. Προσθέτοντας φρένα δύναμη με φορτηγό σας μπορεί να γίνει με την εγκατάσταση ενός ενισχυτή πέδησης μεταξύ του κυλίνδρου και το πεντάλ του φρένου. Με τα σωστά μέρη και μερικά εργαλεία, 1971 σας C10 φορτηγό μπορεί να έχει φρένα δύναμη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
πένσα
Η Σύριγγα κλειδί σωλήνωση που
καρυδάκια
Ratchet
Brake αναμνηστική πλάκα προσαρμογέα
3/8-inch τρυπάνι
τρυπάνι ρεύματος
Booster-to-firewall φλάντζα
Split pin
κεντρικού κυλίνδρου πάγκο αιμορραγία kit
υγρό φρένων
Η Εμφάνιση Περισσότερες
Οδηγίες άρση των υφιστάμενων κύριου κυλίνδρου

1
Αφαιρέστε τον πείρο διάσπαση από τη μεγάλη καρφίτσα που αποδίδει το στήριγμα στο άνω τμήμα του πεντάλ του φρένου στον πλοίαρχο κυλίνδρου ράβδο ώθησης κάτω από το ταμπλό με μια πένσα. Πετάξτε τον πείρο split. Σπρώξτε το μεγάλο pin έξω από το βραχίονα του πεντάλ φρένου και τη ράβδο ώθησης και τοποθετήστε το στην άκρη. 2

Ανοίξτε το καπό και αφαιρέστε το κύριο κύλινδρο τάπα του ρεζερβουάρ. Σιφόνι το υγρό φρένων από το δοχείο με μια σύριγγα. Ξεβιδώστε τις δύο γραμμές φρένων από την αντλία φρένων, χρησιμοποιώντας ένα σωλήνα κλειδί τοποθετείται στα εξαρτήματα γραμμής φρένων.
Η
3
Αφαιρέστε τα μπουλόνια συγκράτησης της αντλίας φρένων φλάντζα στερέωσης με υποδοχή και καστάνια . Σπρώξτε την αντλία φρένων κατ 'ευθείαν έξω από το τείχος προστασίας μέχρις ότου η ράβδος ώθησης καθαρίζει, έπειτα αφαιρέστε το από τον χώρο του κινητήρα.

Η Brake Booster Εγκατάσταση καλής ποιότητας 4 Θέση
ένα φρένο αναμνηστική προσαρμογέα πλάκα πάνω από το τείχος προστασίας, ευθυγραμμίζοντας τις αρχικές κεντρικού κυλίνδρου οπές στερέωσης με τις οπές στο βραχίονα. Βιδώστε τον προσαρμογέα στο firewall που χρησιμοποιούν αυτές τις τρύπες. Ανοίξτε μέσα από τις υπόλοιπες τρύπες στο βραχίονα με 3/8-inch τρυπάνι και ένα τρυπάνι για να δημιουργήσει οπές στο τείχος προστασίας για την αναμνηστική φρένων.
5 Place
ένα ελαστικό αναμνηστική-to- φλάντζα firewall πάνω από την μεγάλη οπή στο κέντρο της πλάκας προσαρμογέα. Τοποθετήστε τον ενισχυτή φρένων κατά του τείχους προστασίας, συρόμενη την ωστική ράβδο αναμνηστική μέσω της φλάντζας. Παρατάξει τις τρύπες στην αναμνηστική βραχίονα στήριξης με τις νέες τρύπες στην πλάκα προσαρμογέα και βιδώστε το στη θέση του, χρησιμοποιώντας μία υποδοχή και μία καστανιά.
Η Γραμμή 6
μέχρι την τρύπα στο τέλος της αναμνηστική ώθηση ράβδο, μέσα στην καμπίνα του φορτηγού κάτω από το ταμπλό, με την οπή στο βραχίονα του πεντάλ φρένου. Τοποθετήστε τον μεγάλο πείρο μέσα από την τρύπα. Τοποθετήστε μια νέα περόνη μέσω της μικρής οπής στο τέλος του πείρου. Λυγίστε το προεξέχον άκρο της περόνης με πένσα για να το κρατήσει από το να εργάζονται έξω από την τρύπα.

Η εγκατάσταση του νέου κύριου κυλίνδρου
Η 7 Place
την αντλία φρένων σε ένα παγκάκι ή το χώρο εργασίας. Συνδέστε τους δύο σωλήνες ενός κιτ πάγκο αιμορραγία - διαθέσιμο από τα περισσότερα καταστήματα εξαρτήματα αυτοκινήτων - με τα εξαρτήματα στο κάτω μέρος του κυλίνδρου, όπου τα σωληνάκια των φρένων θα έπρεπε κανονικά να αποδίδουν και σφίξτε τους με ένα σωλήνα κλειδί. Τοποθετήστε τα αντίθετα άκρα των σωλήνων μέσα στο δοχείο κεντρικής αντλίας.
8
Γεμίστε το δοχείο με υγρό φρένων. Μετακινήστε τον πλοίαρχο κυλίνδρου ράβδο ώθησης μέσα και έξω μέχρι τις φυσαλίδες αέρα σταματήσουν να έρχονται από τα άκρα των σωλήνων στη δεξαμενή. Προσθέστε υγρό στο δοχείο κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, όπως απαιτείται για να κρατήσει το γεμάτο. Αφαιρέστε το κιτ πάγκο αιμορραγία από τον κύλινδρο. Αντικαταστήστε την τάπα του ρεζερβουάρ.
Η 9
Κρατήστε το επίπεδο αντλίας φρένων. Γραμμή μέχρι τις οπές στη φλάντζα του κυλίνδρου με τα καρφιά με σπείρωμα για την αναμνηστική. Πιέστε τον κύλινδρο επάνω ενάντια στον ενισχυτή. Τοποθετήστε τα καρύδια στα μπουλόνια και σφίξτε τους με μια υποδοχή και καστάνια. Συνδέστε τις σωληνώσεις φρένων στην αντλία φρένων και σφίξτε τα εξαρτήματα με ένα σωλήνα κλειδί.
Η 10
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αντλεί το πεντάλ του φρένου μέχρι να αισθάνεται σταθερή, υποδεικνύοντας ότι το σύστημα υποβοήθησης και κυλίνδρου λειτουργούν σωστά . Σταματήστε τον κινητήρα και ελέγξτε ότι όλος ο αέρας έχει αφαιρεθεί από το υγρό φρένων στην αντλία φρένων και ότι ο ενισχυτής φρένων έχει συνδεθεί σωστά, εάν το πεντάλ του φρένου παραμένει μαλακό.

Η