Η ταχύτητα με την οποία ένας μετατροπέας ροπής για αυτόματη ζευγάρια μετάδοσης του κινητήρα για τη διαβίβαση αναφέρεται ως "ταχύτητα απώλειας στήριξης." Αυτό μπορεί να είναι γνωστή ως χαμηλή ταχύτητα απώλειας στήριξης (stock) ή υψηλή ταχύτητα απώλειας στήριξης. Ταχύτητες stall μετατροπέα ροπής μπορεί να ποικίλλει, αλλά έχουν σχεδιαστεί για να ταιριάζει με την προβλεπόμενη χρήση του οχήματος. Αυτόματη Σχεδιασμός
μετάδοση

Σε αντίθεση με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων που χρησιμοποιεί εργαλεία, αυτόματα κιβώτια βασίζεται σε εσωτερικές πλάκες τριβής (μικρές συσκευασίες των συμπλέκτες) για τη μετάδοση περιστροφική δύναμη από το μέτωπο της μετάδοσης (άξονα εισόδου) στο πίσω της μετάδοσης (άξονας εξόδου). Οι συμπλέκτες που ασχολούνται με την υψηλή υγρό (λάδι) πίεση.

Η συμπλέκτη Εξάλειψη
μεταδόσεις Εγχειρίδιο

απαιτούν πεντάλ του συμπλέκτη να συμμετάσχουν και να απεμπλακεί μια εκπομπή για να ξεκινήσει και να σταματήσει την κίνηση και για τις αλλαγές ταχυτήτων. Ένας μετατροπέας ροπής αποσυνδέει αυτόματα (αποσυνδέεται) όταν οι ταχύτητες του κινητήρα είναι χαμηλότερες, έτσι ώστε ο κινητήρας εξακολουθεί να τρέχει, ενώ σταμάτησε στο ρελαντί. Αυτό είναι γνωστό ως στάβλο μετατροπέα

Η μετατροπέα ροπής Σχεδιασμός


Σε χαμηλότερες ταχύτητες -. Ανάλογα με το σχεδιασμό Converter - μετάδοσης κίνησης υγρού και η πίεση είναι χαμηλή. Αυτό αποτρέπει τα εσωτερικά εξαρτήματα του μετατροπέα από την πλήρη συμμετοχή και την οδήγηση του άξονα εισόδου και μετάδοση ισχύος μέσω της διαβίβασης στους κινητήριους τροχούς.

Η χαμηλής ταχύτητας Μετατροπείς Stall
Στόκ
- ή στο εργοστάσιο τύπου - μετατροπείς ροπής αρχίσει να συνδέει και να μεταδίδει ενέργεια για τη μετάδοση σε σχετικά χαμηλές στροφές του κινητήρα. Αυτό τους επιτρέπει να επιτρέπει στο όχημα να είναι σταθμευμένο στο ρελαντί μέχρι να υπάρχουν αρκετά στροφές του κινητήρα παράγεται να οδηγεί τον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων.
Η
High Speed ​​Μετατροπείς Stall
Η
Σε εφαρμογές επιδόσεων ειδικότητα, τα εσωτερικά εξαρτήματα του μετατροπέα έχουν αλλάξει και /ή τροποποιηθεί ώστε να επιτρέψει μεγαλύτερη πολλαπλασιασμός ροπής. Ο κινητήρας πρέπει να επιτύχει υψηλότερες στροφές πριν ο μετατροπέας αρχίζει να ζευγάρι στη μετάδοση και τη δημιουργία κίνησης στο αυτοκίνητο.

Η Low και High Speed ​​Παραδείγματα Stall
Η
πιο stock μετατροπείς θα αρχίσουν να εφαρμόζουν τη ροπή από τον κινητήρα στο ή κάτω από 2200 στροφές. Πολλοί μετατροπείς απόδοσης θα επιτρέψει σε περισσότερες στάβλο μέχρι υψηλότερες στροφές του κινητήρα επιτυγχάνεται με κάποια μετατροπείς αγωνιστικά ανταγωνισμού που ισχύουν για την πλήρη εξουσία μόνο πάνω από 6000 ή 7000 στροφές.

Η