αισθητήρες θερμοκρασίας ψυκτικού συχνά γίνονται διαβρωμένα μετά από μακροχρόνια χρήση. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού στέλνει ένα μήνυμα στον υπολογιστή ελέγχου του κινητήρα που καταγράφει τη θερμοκρασία του κινητήρα που βρίσκεται στο ταμπλό του οδηγού. Μερικά οχήματα δεν χρησιμοποιούν έναν μετρητή για τη θερμοκρασία του κινητήρα. Η θερμοκρασία του κινητήρα δείχνει απλώς ως ένα προειδοποιητικό φως που δείχνει μια κατάσταση υπερθέρμανσης. Όταν ο αισθητήρας ψυκτικού έχει διαβρωθεί, δίνει μια λανθασμένη ανάγνωση στον υπολογιστή του κινητήρα που δείχνει μια κατάσταση υπερθέρμανσης όταν δεν υπάρχει κανένα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Μηχανική γάντια
Open box end end Καρυδάκι
και σετ καστάνιας (προαιρετικό)
Fender κάλυψη
Προστατευτικά γυαλιά
Η Εμφάνιση Περισσότερες
Οδηγίες
1
Βρείτε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού στο μπλοκ του κινητήρα στην πλευρά του οδηγού του διαμερίσματος του κινητήρα. Είναι βιδώνεται στο μπλοκ και έχει οδηγήσει σύρμα τρέχει με την καλωδίωση του κινητήρα. Μόλις εντοπίσετε τον αισθητήρα, αποσυνδέστε το ηλεκτρικό καλώδιο θα τον αισθητήρα με ένα ανοικτό παράθυρο κλειδί end end. Ελέγξτε το καλώδιο καλωδίων για λιωμένο μόνωση και αποχρωματισμένα μόνωση. Είτε κατάσταση θα χρειαστεί να αντικαταστήσει το ηλεκτρικό καλώδιο. 2

Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει κρυώσει αρκετά για να αποτρέψει έγκαυμα. Χρησιμοποιήστε την κατάλληλη υποδοχή και καστάνια ή ανοικτό παράθυρο τέλος γερμανικό κλειδί για να χαλαρώσει τον αισθητήρα θερμοκρασίας. Γυρίστε την καστάνια ή τον πάγκο κλειδί δεξιόστροφα μέχρι ο αισθητήρας είναι αρκετά χαλαρή για να γυρίσει με το χέρι. Ξεβιδώστε τον αισθητήρα και αφαιρέστε από το μπλοκ κινητήρα.
Η
3
Ελέγξτε τον αισθητήρα θερμοκρασίας για τη διάβρωση και το ηλεκτρικό καλώδιο για ζημιές. Αντικαταστήστε τον αισθητήρα και συνδέστε το καλώδιο σύρματος. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί σε θερμοκρασία λειτουργίας. Ο ανεμιστήρας ψύξης θα πρέπει να έρθει αυτόματα καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία του κινητήρα. Καλής ποιότητας 4
Χρησιμοποιήστε ένα γάντι χέρι για να αποσπάσουν το σωλήνα εισόδου για την πίεση. Αν υπάρχει πίεση, αυτό σημαίνει ότι το ψυκτικό ρέει για να διατηρηθεί η θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα. Τώρα ελέγχου κινητήρα αισθητήρα σας θερμοκρασίας ή προειδοποιητικό φως για να δούμε αν διαβάζει σωστά.

Η