Η υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη του κινητήρα του αυτοκινήτου, εάν αφεθεί ανεξέλεγκτο. Παρά το γεγονός ότι η υπερθέρμανση με απλά λόγια σημαίνει ότι η θερμοκρασία του κινητήρα του αυτοκινήτου υπερβαίνει κανονικές θερμοκρασίες λειτουργίας, είναι ποικίλα τα αίτια της υπερθέρμανσης. Αυτό που ακολουθεί είναι μια σύντομη λίστα με μερικές από τις πιο κοινές αιτίες της υπερθέρμανσης του κινητήρα. Λανθασμένη
καλοριφέρ

Ένα αυτοκίνητο που υπερθερμαίνεται θα έχουν συχνά ένα ελαττωματικό καλοριφέρ. Ένα θερμαντικό σώμα είναι υπεύθυνο για την ψύξη του ζεστού ψυκτικού του κινητήρα που παίρνει τη θερμότητα από το εσωτερικό λειτουργία του κινητήρα του αυτοκινήτου. Ένα θερμαντικό σώμα "ακτινοβολεί" τη θερμότητα από το ψυκτικό του κινητήρα έξω στον εξωτερικό αέρα. Ένα ελαττωματικό καλοριφέρ χάνει την "ακτινοβολεί" αποτελέσματα και επιτρέπει ψυκτικού του κινητήρα να υπερθερμανθεί, καθιστώντας την έτσι ανενεργή στην επαρκή ψύξη και τον κινητήρα.

Η λειτουργία της αντλίας νερού
Η
Ένα ελαττωματικό ή δυσλειτουργίας αντλία νερού εμποδίζει την επαρκή ροή του ψυκτικού του κινητήρα και μπορεί να προκαλέσει ένα αυτοκίνητο να υπερθερμανθεί. Μια αντλία νερού χρησιμεύει για να πιέσει και να ωθήσει ψυκτικού του κινητήρα σε όλη κινητήρα και το ψυγείο του αυτοκινήτου για την αύξηση της θερμότητας μειώνοντας τις δυνατότητες του ψυκτικού του κινητήρα. Μια ελαττωματική αντλία νερού χάνει την ικανότητά του να αντλεί επαρκώς και να ωθήσει ψυκτικού του κινητήρα, και μπορεί να προκαλέσει ένα αυτοκίνητο να υπερθερμανθεί.

Η ψυκτικού συστήματος Διαρροές


Μια διαρροή κινητήρα ψυκτικό σύστημα μειώνει το επίπεδο του κυκλοφορούντος ψυκτικού του κινητήρα, η οποία αυξάνει τη θερμοκρασία του κινητήρα και οδηγεί σε υπερθέρμανση του κινητήρα. Καλοριφέρ, αντλίες νερού, και εύκαμπτοι σωλήνες του συστήματος ψύξης και σφραγίδες - όλα αυτά τα μέρη του συστήματος ψύξης μπορεί να αναπτύξει τις διαρροές, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε χαμηλά επίπεδα ψυκτικού και υπερθέρμανση του κινητήρα

Η χαλασμένος θερμοστάτης


Ένας θερμοστάτης αυτοκινήτων ρυθμίζει τη ροή του ψυκτικού του κινητήρα. Ένας θερμοστάτης είναι ευαίσθητο στη θερμότητα βαλβίδα που ανοίγει όταν ο κινητήρας του αυτοκινήτου φτάνει σε θερμοκρασία λειτουργίας σετ και κλείνει όταν ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι κρύα και προθέρμανση. Εάν ένας θερμοστάτης κολλήσει στην κλειστή θέση, ψυκτικό θα εμποδίζεται από την επίτευξη του κινητήρα, η οποία θα οδηγήσει γρήγορα στην υπερθέρμανση του κινητήρα και πιθανή βλάβη του κινητήρα.

Η Low Λάδι κινητήρα
Level

λάδι κινητήρα, εκτός από την λίπανση των εσωτερικών μερών του κινητήρα, βοηθά να κρατήσει θερμοκρασίες λειτουργίας του κινητήρα μειώνεται με την εξάλειψη τριβής εντός της μηχανής. Αν τα επίπεδα του λαδιού του κινητήρα είναι χαμηλή, την τριβή και την συσσώρευση θερμότητας μέσα σε ένα κινητήρα, μια κατάσταση που προκαλεί αύξηση της θερμοκρασίας λειτουργίας του κινητήρα και μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα.

Η