Όταν ένα πηνίο δεν λειτουργεί πλέον , η μίζα δεν θα πάρει καμία εξουσία να ασκούν τα βολάν και την εκκίνηση του κινητήρα . Στις περισσότερες περιπτώσεις θα υπάρξει κλικ θόρυβο που προέρχεται από το εσωτερικό του σωληνοειδούς , όπως ο μαγνητικός διακόπτης προσπαθεί να κλείσει και να ολοκληρωθεί το κύκλωμα . Ωστόσο, ένα στραγγισμένο μπαταρία ή ελαττωματική καλωδίωση θα προκαλέσει επίσης τα ίδια συμπτώματα. Έλεγχος της τάσης στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ένας σίγουρος τρόπος για να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα . Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
βολτόμετρο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ρυθμίστε βολτόμετρο σας για να διαβάσετε 12 βολτ DC . 2

Συνδέστε το αρνητικό βολτόμετρο καθετήρα σε αρνητικό καλώδιο γείωσης είτε στο αυτοκίνητο ή την αρνητική θέση της μπαταρίας .
Η
3
Συνδέστε το θετικό καθετήρα στο καλώδιο που συνδέει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με τη μίζα .

4
Ενεργοποιήστε το πηνίο - στις περισσότερες περιπτώσεις , αυτό σημαίνει την περιστροφή του διακόπτη ανάφλεξης . Εάν δεν διαβάζουν 12 βολτ , η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι κακό και πρέπει να αντικατασταθεί .

Η