Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι των συνδέσεων που χρησιμοποιούνται σε κινητήρες αυτοκινήτων να συγχρονίσετε τη λειτουργία των βαλβίδων με την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα. Τα μικρότερα οχήματα εισαγωγής τείνουν να χρησιμοποιούν καουτσούκ και fiberglass ιμάντες χρονισμού για να κάνει αυτή τη σύνδεση, ενώ οι μεγαλύτερες αμερικανικές αυτοκίνητα πιο συχνά χρησιμοποιούν αλυσίδες χρονισμού μέταλλο. Ανεξάρτητα από τον τύπο, τα συμπτώματα μιας σπασμένης αλυσίδας ή ιμάντα χρονισμού είναι παρόμοια επειδή και οι δύο εκτελούν την ίδια λειτουργία. Κινητήρας
αποτυχία

Μια καδένα χρονισμού που έχει σπάσει εντελώς δεν θα είναι πλέον να συνδεθεί το στροφαλοφόρο άξονα στον εκκεντροφόρο. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα τον εκκεντροφόρο δεν είναι πλέον το άνοιγμα και το κλείσιμο των βαλβίδων, και η μηχανή δεν θα εκτελεστεί. Αυτό είναι συνήθως αντιληπτή ως μια ξαφνική αποτυχία του κινητήρα ενώ βρίσκεται σε λειτουργία ως εάν ο κινητήρας ξαφνικά σβήσει. Προσπάθειες για την επανεκκίνηση του οχήματος μετά την καδένα χρονισμού έχει σπάσει θα είναι ανεπιτυχής.

Η Κακή λειτουργία


Μια σπασμένη αλυσίδα χρονισμού μπορεί να δημιουργήσει χαλαρό στη σύνδεση μεταξύ του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου . Αυτό θα προκαλέσει οι βαλβίδες για να ανοίξει και να κλείσει αργότερα από ό, τι θα έπρεπε, προκαλώντας μειωμένες πιέσεις θαλάμου καύσης και ατελής ανάφλεξη του μίγματος καυσίμου και αέρα. Το αποτέλεσμα είναι ρετάρει και το ρελαντί του κινητήρα.

Η μειωμένη ισχύς

με καδένα χρονισμού που έχει τεντωθεί αρκετά για να παραλείψετε ένα ζευγάρι των δοντιών του τροχού δεν θα επιτρέψει οι θάλαμοι καύσης για να προσελκύσει την κατάλληλη ποσότητα του καυσίμου και το μείγμα αέρα, επειδή οι βαλβίδες δεν θα είναι το άνοιγμα και το κλείσιμο στο σωστό χρόνο. Αυτό προκαλεί μια σημαντική μείωση της ισχύος και μειώνει την ταχύτητα απόκρισης της μηχανής με την είσοδο από το πεντάλ του γκαζιού.

Η Noise


Μια σπασμένη αλυσίδα χρονισμού μπορούν να κινηθούν υπερβολικά και επικοινωνήστε το κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού, ή να ρίξουν μια ματιά στο μπλοκ και οδοντωτούς τροχούς εκκεντροφόρου προκαλώντας κροτάλισμα και να χτυπήσει ο θόρυβος να προέρχεται από το μπροστινό μέρος του κινητήρα. Σε σοβαρές βλάβες σε ορισμένα μοντέλα μηχανών, μια σπασμένη αλυσίδα χρονισμού θα προκαλέσει οι βαλβίδες να έρθουν σε επαφή με τα έμβολα, με αποτέλεσμα σε πολύ δυνατούς θορύβους χτυπώντας και χτυπώντας, καταστροφική βλάβη του κινητήρα, καθώς και την καταστροφή των βαλβίδων και τα έμβολα.


Η