αμορτισέρ συμπλέκτη ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μειώνει τη ροπή και τις δονήσεις που προκαλούνται από τη συμμετοχή αποτέλεσμα το πεντάλ του συμπλέκτη για το υπόλοιπο του συστήματος του κινητήρα. Μια κακή λειτουργία του αμορτισέρ συμπλέκτης μπορεί να έχουν συμπτώματα που εξαπλώθηκε γρήγορα μέσω του συστήματος του κινητήρα, όπως δονήσεις, λείανση θορύβους και γρήγορη φθορά των εργαλείων του συμπλέκτη του. Εγρήγορση οδηγοί μπορούν να αναγνωρίζουν τα συμπτώματα νωρίς και να αποφευχθεί η μακροπρόθεσμη βλάβη σε ζωτικά εξαρτήματα κίνησης. Clutch Δόνηση
Η
ένα αποτυχημένο αμορτισέρ συμπλέκτης θα έχουν μειωμένη ικανότητα να διαχειρίζεται ροπή που δημιουργείται από εμπλοκή και απεμπλοκή του συμπλέκτη. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα δόνηση μέσω του μπλοκ του κινητήρα και του δαπέδου του οχήματος όταν ο χειροκίνητος συμπλέκτης πιέζεται προς τα κάτω και πότε θα κυκλοφορήσει. Δόνηση θα αυξηθεί, μαζί με κελαηδούν θορύβους από το εσωτερικό του μηχανισμού του συμπλέκτη, όπως το διάφραγμα συμπλέκτη συνεχίζει να χάνει τη λειτουργικότητα και τελικά αποτυγχάνει.

Η λανθασμένη εγκατάσταση Μέρη
Η
συμπλέκτη πρέπει να είναι σωστά βιδωμένη στο σφόνδυλο του οχήματος για να λειτουργήσει σωστά. Η λανθασμένη εγκατάσταση μπορεί να προκαλέσει κακή ευθυγράμμιση των εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένης της απόσβεσης του συμπλέκτη, και ότι θα αλλάξει ο χρόνος ανταπόκρισης του συμπλέκτη και την ένταση του πεντάλ του συμπλέκτη. Μια πεντάλ του συμπλέκτη που είναι ασυνήθιστα δύσκολο να συμπιέσει (που συχνά αποκαλείται ένα σκληρό πεντάλ του συμπλέκτη) μπορεί να έχει μια ευθυγραμμισμένα αποσβεστήρα συμπλέκτη και άλλα υδραυλικά εξαρτήματα. Ο συμπλέκτης και το διάφραγμα πρέπει να επιθεωρούνται για να ελέγξετε για τη σωστή εγκατάσταση και να αποφευχθεί η μακροπρόθεσμη βλάβη στο συμπλέκτη και το μηχανικό κιβώτιο.

Η συμπλέκτη Noise
Η
Εσωτερικής θορύβου συμπλέκτη θα μπορούσε να είναι ένα σύμπτωμα μιας δυσλειτουργίας ή σπασμένο αμορτισέρ συμπλέκτη. Ένα γρύλισμα ή οξύ ήχο θα εκδώσει από το μηχανισμό του συμπλέκτη-ενεργοποιητή, αναφέροντας την αύξηση της ροπής στο σύστημα από το διάφραγμα δεν είναι σε θέση να εκτελέσει η κύρια λειτουργία του να μειώσει την πίεση στο συμπλέκτη ίδια. Για τη διάγνωση εάν ο εσωτερικός θόρυβος συμπλέκτη προκαλείται από μια κακή αμορτισέρ συμπλέκτη, τοποθετήστε το αυτοκίνητο στο πάρκο, στη συνέχεια, δέστε το χειρόφρενο. Εάν ο θόρυβος επιμένει όταν το όχημα ξεκινήσει σε ουδέτερη, ο θόρυβος συμπλέκτη προέρχεται πιθανότατα από ένα εσωτερικό εξάρτημα, όπως το αμορτισέρ του συμπλέκτη.

Η