Αυτοκίνητα > Auto Επισκευή > Διάγνωση προβλήματα αυτοκινήτου > Σπασμωδικές Αιτίες Μετάδοση
Σπασμωδικές Αιτίες Μετάδοση
δισταγμό μετάδοση δεν είναι ασυνήθιστο, ιδίως με μεγάλα μονάδες που μπορεί να έχουν δει ένα κομμάτι της φθοράς. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η αποτυχία έρχεται κάτω σε κάποιο είδος της διακύμανσης ή πτώση στην πίεση του υγρού? Σε άλλες, μπορεί απλά να είναι η τιμή που πληρώνετε για άμεση απόκριση στο γκάζι και γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων. Βασικά μετάδοσης


Ένα σύγχρονο αυτόματο κιβώτιο αποτελείται από τρία βασικά αλληλοεξαρτώμενα συστήματα: ένα μηχανικό σύστημα που ελέγχεται από ένα υδραυλικό σύστημα και ένα υδραυλικό σύστημα που ελέγχεται από ένα ηλεκτρικό σύστημα. Αυτά τα συστήματα λειτουργούν μαζί για τον αποκλειστικό σκοπό της κατάληψης της εξουσίας από τον κινητήρα και την αποστολή του μέσα από ένα σύνολο εργαλείων και συμπλέκτες. Ένα πακέτο συμπλέκτη στο κεντρικό άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων κλειδώνει τον άξονα σε ένα συγκεκριμένο σύνολο εργαλείων? Το υδραυλικό σύστημα παρέχει πίεση για να κλειδώσει το πακέτο συμπλέκτη μαζί

Βασικά διακυμάνσεις της πίεσης
Η
. Δεν έχει σημασία τι είδους αυτόματο κιβώτιο που έχετε, το ρευστό διακυμάνσεις της πίεσης σχεδόν πάντα θα οδηγήσει σε σποραδικές εμπλοκή πακέτο συμπλέκτη. Το πακέτο συμπλέκτη με ελατήριο να παραμείνουν ανοιχτά όποτε πίεση στο πακέτο σταγόνες, η οποία προκαλεί την κατ 'επανάληψη εμπλοκή και απεμπλοκή αν υπάρχει μια διακοπή στην παροχή υγρού. Ένα φραγμένο φίλτρο μετάδοσης θα αναστέλλει τη ροή του υγρού για τα πακέτα συμπλέκτη, και μια κακή ή διαρροή αντλία λαδιού μπορεί να μην παρέχει αρκετή πίεση για να τους κρατήσει ασχολούνται.

Η Control System διακυμάνσεις

p Υπάρχουν πολλές μικρές βαλβίδες ελέγχου και ρυθμιστές στην εκπομπή σας ότι ο έλεγχος πίεσης ρευστού στα νύχια. Σε μη-ηλεκτρονικές μεταδόσεις, οι διαμορφωτές είναι μηχανικά και να πάρει σήματα ελέγχου τους από μια μηχανική σύνδεση, μια γραμμή κενού ή από την πίεση ρευστού που παράγεται από την αντλία. Οι περισσότεροι ρυθμιστές χρησιμοποιούν ένα ελατήριο διαφράγματος ή συναρμολόγησης βαλβίδων? Ότι την άνοιξη μπορεί να μαλακώσει ή να σπάσει την πάροδο του χρόνου, και τα τοιχώματα του κυλίνδρου στις συνελεύσεις ελέγχου μπορεί να φορέσει τα κάτω και διαρροή. Το ίδιο θα συμβεί με κάθε είδους βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα, είτε στους ενεργοποιητές ή τους αισθητήρες που παρέχει στον υπολογιστή σας με πληροφορίες.

Η Μεταδόσεις manumatic
Η
" manumatic "," αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο "και" διπλού συμπλέκτη σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων "είναι όλα διαφορετικά ονόματα για μια μετάδοση που είναι ουσιαστικά ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά χρησιμοποιεί κάποιο είδος του υπολογιστή ή το μηχανικό σύστημα για τον έλεγχο των αλλαγών ταχυτήτων. Οι μεταδόσεις συνήθως χρησιμοποιούν ένα ενιαίο ή ένα ζευγάρι των μεγάλων συμπλέκτες σαν μια τυπική κιβώτιο ταχυτήτων, και είναι γνωστό για την ελαφρώς λιγότερο-από-eamless λειτουργία. Οι υπολογιστές δεν είναι τόσο καλή στην ανίχνευση πατινάρισμα του συμπλέκτη όπως οι άνθρωποι, και μπορεί να έχουν πρόβλημα που ασχολούνται με slip-και-απελευθέρωσης ή "φλυαρία" κατάσταση. Δυστυχώς, με κάποιες αυτοματοποιημένες εγχειρίδια, είναι ακριβώς η φύση του κτήνους.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]