Αν και η Actron CP9135 δεν είναι πλέον στην παραγωγή, εξακολουθεί να είναι ένα ευρέως διαθέσιμο αναγνώστη κώδικα στην επισκευή αυτοκινήτων και βιομηχανίας εξαρτημάτων. Η CP9135 είναι OBD ΙΙ υποχωρητικό. Αυτή ήταν η δεύτερη φάση της διάγνωσης αυτοκινήτων επί του σκάφους ότι οι τυποποιημένες συνδέσεις βύσματος και τα εργαλεία για να διαβάσετε τους κώδικες προβλήματος σε όλα τα οχήματα που κατασκευάστηκαν από το 1996 και πέρα. Ενώ ορισμένοι κατασκευαστές άρχισαν να συμμορφώνονται με OBD II ήδη από το 1994 (για το 1995 μοντέλα), πολλοί είχαν την εγκατάσταση ακόμα πρώτης φάσης το ενσωματωμένο σύστημα διάγνωσης (μέχρι την εντολή ημερομηνία) καθιστώντας τις συνδέσεις plug and αναγνώστες κώδικα /εργαλεία σάρωσης απαιτείται ειδικό για το όχημα. Οδηγίες
Η 1
Εντοπίστε τα δεδομένα /διαγνωστική φίσα συνδέσμου (DLC) στο όχημα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήσης του οχήματος για τη θέση του DLC, εάν είναι απαραίτητο. Η πιο κοινή θέση για το DLC είναι υπό ταμπλό στην πλευρά του οδηγού κοντά στην κολόνα του τιμονιού. Ελέγξτε το βύσμα του CP9135, προκειμένου να ψάξουν για ένα βύσμα με το ίδιο τραπεζοειδές σχήμα. Μερικοί DLCs (όχι όλοι) μπορεί να διαθέτουν ένα κάλυμμα για τα οποία απαιτείται η αφαίρεση του καλύμματος για να συνδέσετε τη συσκευή ανάγνωσης κώδικα σε αυτά. Άλλες θέσεις για DLCs (πολύ λιγότερο συχνά) μπορεί να είναι στην πλευρά του συνοδηγού κάτω ταμπλό, πίσω από το τασάκι (ορισμένα παλαιότερα μοντέλα της Honda), ή στην κεντρική κονσόλα (πολύ σπάνια). 2

Συνδέστε το CP9135 αναγνώστη κώδικα στο DLC. Η βοηθητική ενέργεια της μπαταρίας του οχήματος θα παρέχει αυτόματα την ισχύ του αναγνώστη κώδικα, η οποία εξαλείφει χρειάζεται να ενεργοποιήσετε ένα κουμπί λειτουργίας στη μονάδα.
Η
3
Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση "ON "θέση χωρίς την εκκίνηση του κινητήρα. Αυτό θα δημιουργήσει την ανάγνωση κάθε κωδικών βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC) που έχουν προκαλέσει την ενδεικτική λυχνία βλάβης (επίσης γνωστή ως το φως του κινητήρα ελέγχου). Καλής ποιότητας 4
Ακολουθήστε τις οδηγίες επί της οθόνης μενού της οθόνης LCD στο πρόσωπο του CP9135. Χρησιμοποιήστε τα κουμπιά στο πρόσωπο του αναγνώστη κώδικα κάτω από την οθόνη για να εκτελέσει το έργο που προορίζεται. Το κύριο μενού θα εμφανιστούν οι επιλογές "1" έως "5:" 1, κωδικοί Διαβάστε? 2, κωδικοί Erase (η μονάδα διαθέτει επίσης ένα κουμπί Διαγραφή που μπορεί να εξαλείψει αυτήν την επιλογή αν θέλετε)? 3, MIL κατάσταση? 4, I /M (οθόνες επιθεώρησης και συντήρησης)? και 5. Εργαλείο Εγκατάστασης /δοκιμή. Η εγκατάσταση εργαλείου /επιλογής ελέγχου θα διαθέτουν ένα πρόσθετο "1" έως "5" επιλογές.
5 Πατήστε
το πλήκτρο "Enter" (κάτω δεξιά κουμπί στο πρόσωπο μονάδα) με το μενού επιλογή 1 (Διαβάστε κωδικοί) για τον καθορισμό των DTC που μπορεί να έχουν προκαλέσει το MIL. Μια σύντομη περιγραφή του DTC (ες) θα εμφανίζονται μία φορά το CP9135 έχει επικοινωνήσει με τον υπολογιστή του οχήματος. Επίσης, πατήστε το κουμπί "Enter" όταν σε οποιαδήποτε άλλη επιλογή ("1" έως "5") για να ενεργοποιήσετε την επιθυμητή επιλογή.
Η 6
Μετακινηθείτε προς τα κάτω ("Όχι" κουμπί) για τα άλλα τέσσερα παρακάτω επιλογές οι «κώδικες Διαβάστε" αν είναι επιθυμητό. Option "2" θα διαγράψει το DTC (α) ή το "Διαγραφή" κουμπί (πάνω δεξιά στο πρόσωπο μονάδα) αν είναι επιθυμητό. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι, εάν δεν τηρούνται οι Εμφανίζονται κωδικοί DTC διόρθωση ή "σκληρά κωδικούς» (άμεση κωδικοί βλάβης), η MIL δεν θα μείνει έξω όταν ο υπολογιστής του οχήματος έχει επαναφορά και τους αισθητήρες και τα κυκλώματα έχουν recommunicated στον υπολογιστή. Τα κυκλώματα και αισθητήρες που ασχολούνται με την recommunication στον υπολογιστή, επίσης, γνωστό ως I /M οθόνες. Αυτά μπορεί να διαρκέσει αρκετούς κύκλους οδήγησης για recommunicate, και από τη στιγμή που έχουν, είτε θα γίνει "έτοιμη" ή θα επανεκκίνηση της MIL στον πίνακα οργάνων.
Η 7
Χρησιμοποιήστε το "Yes »και« Όχι »κουμπιά (στο κέντρο του προσώπου μονάδας) για να μετακινηθείτε προς τα επάνω ή προς τα κάτω μεταξύ των επιθυμητών επιλογών. Επίσης, τους χρησιμοποιούν για να απαντήσει "ναι" ή "όχι" σε ερωτήσεις η προβολή στην οθόνη μπορεί να ζητήσει. Όταν διαγράφετε ένα DTC, για παράδειγμα, το CP9135 θα προσφέρουν την επιλογή "είστε σίγουροι ότι θέλετε να διαγράψετε τους κωδικούς DTC;" Πληκτρολογήστε το "ναι" ή "όχι", όπως επιθυμείτε.
8
Πατήστε το κουμπί "Επιστροφή" κάθε φορά που πηγαίνει πίσω σε μια προηγούμενη επιλογή είναι επιθυμητή.
Η 9
Μεταβείτε στην επιλογή "3" (MIL καθεστώς), και πατήστε το πλήκτρο "Enter" για να μάθετε την τρέχουσα κατάσταση MIL του οχήματος. Εάν τα I /M οθόνες δεν έχουν επαναφορά, η κατάσταση MIL θα ενημερώσει το χρήστη η κατάσταση δεν είναι έτοιμη.
Η 10
Μεταβείτε στην επιλογή "4" (I /Μ μόνιτορ) και πατήστε το πλήκτρο "Enter "κουμπί για να ανακαλύψετε ποια I /M οθόνες δεν είναι ακόμη σε κατάσταση" ετοιμότητας "ακόμα. Αυτή η επιλογή λειτουργεί καλύτερα με το όχημα σε λειτουργία και εκτέλεση κύκλους οδήγησης, προκειμένου να δείτε την πρόοδο των I /M οθόνες (μπορεί να διαρκέσει αρκετούς κύκλους με το αυτοκίνητο, όπως περιγράφεται στο βήμα 6).
Τετάρτη 11
Μεταβείτε στο option "5" (setup Tool /δοκιμή), και πατήστε το πλήκτρο "Enter" για να μετακινηθείτε μέσα από τις πρόσθετες επιλογές. Αυτές οι επιλογές είναι ειδικά για τη λειτουργικότητα και την αντιμετώπιση προβλημάτων της μονάδας CP9135: 1, "Ρύθμιση αντίθεσης» αλλάζει την αντίθεση του μενού επί της οθόνης χρησιμοποιώντας το "Ναι" και "Όχι" για να μετακινηθείτε? 2, "Δοκιμή οθόνης" εμφανίζει LCD εμφάνιση του μενού επί της οθόνης? 3, "test πληκτρολογίου" εκτελεί μια δοκιμή για τα κουμπιά του πληκτρολογίου της μονάδας για να διασφαλίσει ότι λειτουργεί σωστά? 4, "τεστ μνήμης" ελέγχει τη μνήμη της συσκευής για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά ? 5, "ΝΔ ID" (λογισμικό αναγνώρισης) που χρησιμοποιείται κατά την επικοινωνία με την υποστήριξη των πελατών για την λειτουργικότητα της μονάδας απαιτείται

Η
.