Το 1996, με εντολή της Υπηρεσίας Προστασίας του Περιβάλλοντος, διάγνωσης κινητήρα έγινε τυποποιημένο για τα οχήματα που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ως αποτέλεσμα, διαγνωστικά κωδικοποίησης είναι η ίδια σε ένα Ford, όπως είναι σε ένα Chevrolet ή ένα Chrysler. Η διαδικασία πρόσβασης δεύτερη γενιά του οχήματος στο όχημα σύστημα διάγνωσης είναι το ίδιο, καθώς και. Ένα φορητό υπολογιστή είναι απαραίτητη. Η λειτουργικότητα αυτού του τύπου της συσκευής καλύπτει ένα ευρύ φάσμα. Φθηνότερες, απλούστερες διαγνωστικά μηχανήματα είναι απλά OBD-II αναγνώστες κώδικα, ενώ το πιο εξελιγμένο σαρωτή μπορεί να κάνει πολύ περισσότερα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
OBD-II σαρωτή
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Εισάγετε διαγνωστικό μηχάνημα σας σε δεδομένα φίσα συνδέσμου του οχήματος σας. Για τα περισσότερα οχήματα, αυτό το 16 ακίδων υποδοχής εξόδου μπορεί να βρεθεί στο χώρο ποδιών στην πλευρά του οδηγού του οχήματος. Θα είναι είτε κάτω από την κολόνα του τιμονιού ή προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά της κολόνας του τιμονιού. 2

Ενεργοποιήστε το διαγνωστικό μηχάνημα. Μερικά από τα υψηλότερα σαρωτές τέλος έχει ένα αυτόματο χαρακτηριστικό, ότι μερικοί από τους πιο απλό αναγνώστες κώδικα μπορεί να χρειαστεί να έχουν το κουμπί λειτουργίας έσπρωξε.
Η
3
Γυρίστε το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου σας επάνω. Με αυτόν τον τρόπο εξαρτάται από το σαρωτή μάρκα και τον τύπο του OBD-II. Κάποιοι θα πρέπει να έχουν τον κινητήρα σε λειτουργία. Καλής ποιότητας 4 Τεύχος
μια εντολή ανάκτησης. Πώς να το κάνουμε αυτό, επίσης, εξαρτάται από τη συγκεκριμένη συσκευή έχετε στην κατοχή σας. Οι τοποθεσίες των κουμπιών διαφέρουν και ορισμένοι σαρωτές χρησιμοποιούν ένα σύστημα manu. Επίσης, ορισμένοι σαρωτές είναι προκαθορισμένες να τραβήξει αυτόματα τους κωδικούς από τον υπολογιστή του οχήματος, όταν ένα ρεύμα δεδομένων είναι αισθητή. Για τις ακριβείς οδηγίες για το πώς να το κάνετε αυτό, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο της συσκευής σας ανήκει.
5 Κοιτάξτε
στους κωδικούς που εμφανίζονται στην οθόνη της συσκευής. Συχνά, θα πρέπει να διαφοροποιείται ανάλογα με το καθεστώς τους στον υπολογιστή του οχήματος. Μερικοί κωδικοί θα πρέπει να επισημαίνονται ως «λάθη» ή «πρόβλημα». Αυτό σημαίνει ότι οι κωδικοί έχουν συμβεί αρκετά συχνά, και το σύστημα σας έχει ενεργοποιηθεί οχήματα κινητήρων σύντομα το φως. Άλλοι κωδικοί θα πρέπει να επισημαίνονται ως «εν αναμονή». Αυτά εξακολουθούν να καταγράφονται δυσλειτουργία, αλλά έχουν συμβεί λίγο λιγότερο συχνά από ό, τι λάθος ή κώδικες προβλήματος. Εν αναμονή κωδικοί δεν ενεργή υπηρεσία κινητήρα του οχήματος σύντομα το φως.
Η 6 Κοιτάξτε
από τον πρώτο χαρακτήρα στο OBD-II κωδικούς που εμφανίζονται στην οθόνη. Η επιστολή αυτή θα σας πω πού να ψάξουν για τα προβλήματα. "P" σημαίνει "κινητήρας", καθώς και οι κωδικοί αντιστοιχούν με προβλήματα στον κινητήρα. "C" αντιπροσωπεύει το "σασί" και οι κωδικοί που αντιστοιχούν με τα θέματα στο ηλεκτρικό σύστημα. «Β» σημαίνει «Σώμα» και να αντιστοιχούν με μηχανικά προβλήματα που δεν συνδέονται με τον κινητήρα. "U" σημαίνει για την επικοινωνία του δικτύου
Η 7 Κοιτάξτε
τη συσκευή σας για κάτι που μοιάζει με "ζωντανά δεδομένα." Απλούστερη αναγνώστες κώδικα δεν μπορεί να έχει αυτή τη λειτουργία. Μπορείτε να αλλάξετε από τη λειτουργία ανάγνωσης κώδικα και να λάβει μετρήσεις από πολλούς αισθητήρες του αυτοκινήτου σας. Με αυτό τον τρόπο, μπορείτε να βρείτε outoil πίεση και στροφές του κινητήρα ανά λεπτό. Εάν ο σαρωτής σας έχει αυτή τη δυνατότητα, θα επιταχύνει τη διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων. Πολλά από τα OBD-II κωδικοί αντιστοιχούν με συγκεκριμένους αισθητήρες του κινητήρα. Αν έχετε μόνο ένα απλό αναγνώστη κώδικα, θα πρέπει να ελέγξετε αυτούς τους αισθητήρες ανεξάρτητα, συνήθως με ένα tester συνέχεια και ένα βολτόμετρο.

Η