Η σωστή ευθυγράμμιση του οχήματος απαιτεί την επανεξέταση των τριών διαφορετικών παραγόντων. Toe είναι η μέτρηση των εμπρόσθιων άκρων των τροχών, εάν σημειωθεί προς τα μέσα ή προς τα έξω. Κύρτωμα είναι η μέτρηση των τροχών, όπως φαίνεται από το μπροστινό μέρος του οχήματος. Αν οι τροχοί κλίνει προς την κορυφή προς τον κινητήρα, το όχημα έχει αρνητικό κάμπερ. Caster είναι η κατεύθυνση της περιστροφής, όπως φαίνεται από την πλευρά του οχήματος. Αν ο άξονας περιστροφής του οχήματος είναι κλίνει προς τα εμπρός ή προς τα πίσω, η άχνη είναι έξω. Η άχνη είναι το καλύτερο και πιο εύκολα προσδιορίζεται με λέιζερ κατευθύνεται μηχάνημα ευθυγράμμισης. Οδηγίες
Οπτική επιθεώρηση των
Ευθυγράμμιση
1
Φουσκώστε τα ελαστικά στο όχημά σας στην προτεινόμενη πίεση των ελαστικών. Η συνιστώμενη πίεση των ελαστικών είναι σε μια επιγραφή σε θύρωμα του οδηγού των περισσότερων οχημάτων. Εάν το όχημά σας δεν έχει αυτό το πλακάτ, δεν υπερβαίνει τα 35 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα σε οποιοδήποτε επιβατικό όχημα. Ισιώστε το τιμόνι του αυτοκινήτου. 2
Μόνιμη
μπροστά από το όχημα, να απεικονίσει μια ευθεία γραμμή από την πλευρά του οχήματος, μέσω των τροχών. Κάνουν το ίδιο οπτικό έλεγχο στην άλλη πλευρά του οχήματος. Εάν ο τροχός στη μία πλευρά του αυτοκινήτου μετατρέπεται προς τα μέσα ή έξω περισσότερο από την άλλη πλευρά, τότε toe σας είναι εκτός ρύθμισης. Bad ρύθμιση toe θα κάνει τα άκρα των ελαστικών σας φθείρονται περισσότερο από τη μία πλευρά από μια άλλη πλευρά. Αν οι τροχοί περιστρέφονται δραματικά - 1 ίντσα ή περισσότερο μέσα ή έξω - τότε το αυτοκίνητο χρειάζεται μια ευθυγράμμιση

Η 3
Ελέγξτε οπτικά τους τροχούς σε μια κάθετη εμβέλεια.. Εάν η κορυφή του ελαστικού κλίνει προς τα μέσα ή προς τα έξω σοβαρά, τότε κάμπερ του είναι εκτός ρύθμισης. Κακή προσαρμογή κύρτωμα μπορεί να προκαλέσει τα ελαστικά να φορούν περισσότερα στο ένα άκρο από το άλλο άκρο.

Η Οδική Δοκιμές Το
Ευθυγράμμιση 4 κίνησης
το όχημα σε ένα δρόμο που είναι ομαλή, και δεν πέφτει απότομα στο κράσπεδο του πεζοδρομίου. Η μεσαία λωρίδα ενός αυτοκινητόδρομου ή δρόμου τριών λωρίδων είναι συνήθως η καλύτερη θέση για να εκτελέσει τη δοκιμή στο δρόμο.
5
Αυξήστε την ταχύτητα σας 35 mph, αν είστε σε μια κατοικημένη ή προαστιακό δρόμο τριών λωρίδων . Κάντε το αυτό μόνο αν δεν υπερβαίνει το όριο ταχύτητας και η κίνηση είναι ελάχιστη. Αυξήστε την ταχύτητα σας σε 55 ή 60 μίλι/ώρα εάν είστε σε μια εθνική οδό, αν δεν υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας και η κίνηση είναι ελάχιστη.
Η 6
Αφήστε το τιμόνι για όχι περισσότερο από τρεις- διαστήματα του ενός δευτερολέπτου. Επαναλάβετε αυτή την κίνηση περίπου δύο έως τρεις φορές. Εάν το όχημα κινείται ελαφρά ή αισθητά προς τη μία πλευρά, έχουν στη συνέχεια την ευθυγράμμιση ελέγχονται από έναν επαγγελματία.

Η