Η μέση ιμάντας χρονισμού είναι σχεδιασμένο να διαρκέσει περίπου 100.000 μίλια. Αυτή τη φορά μπορεί να μειώσει την υπερβολική οδήγηση, όπως είναι κατά μέσο όρο πάνω από 10.000 μίλια το χρόνο. Έλεγχος για σημάδια φθοράς και γνωρίζοντας τις συνθήκες οδήγησης και την διάρκεια ζωής του οχήματος μπορεί να σας βοηθήσει να προσδιορίσετε πότε είναι η καλύτερη στιγμή για να αντικαταστήσει τον ιμάντα χρονισμού. Λόγω της φύσης της εργασίας του ιμάντα χρονισμού, ρύθμιση ουσιαστικά τον κινητήρα, επισκευή ενός ιμάντα χρονισμού είναι σπάνια μια επιλογή και οι περισσότεροι μηχανικοί θα συμβουλεύει εναντίον της. Οδηγίες
Η 1
Ανοίξτε το καπό, με το όχημα απενεργοποιημένο, και εντοπίστε τον ιμάντα χρονισμού. Παρατηρήσει οπτικά τον ιμάντα, κάνοντας σημείωση αν υπάρχουν εμφανή σημάδια φθοράς, όπως ξηρότητα, ρωγμές ή ξέφτισμα των άκρων. Επίσης, σημειώστε την απόσταση σε μίλια στο οδόμετρο του οχήματος? Αν η χιλιομετρική διαβάζει άνω των 100.000 μιλίων και αυτές είναι γνωστό ότι είναι η αρχική μίλια επί του οχήματος, τα διανυθέντα χιλιόμετρα και μόνο θα μπορούσε να είναι επαρκής λόγος για να έχει ο ιμάντας χρονισμού αντικατασταθεί

2
Ξεκινήστε το όχημα και αφήστε τη λειτουργία του κινητήρα σε αδράνεια. Αν ο κινητήρας άρχισε να τρέχει θερμότερος, ή στο ρελαντί πιο δυνατά και, ενδεχομένως, δόνησης ή την ανακίνηση του οχήματος, αυτό θα μπορούσε να είναι ενδεικτική ενός ιμάντα χρονισμού πηγαίνει άσχημα. Επιπλέον, ορισμένοι μηχανικοί αναφέρουν χτυπήσει ή να χτυπάει θόρυβοι από τον κινητήρα, όταν ο ιμάντας χρονισμού πηγαίνει άσχημα.
Η
3 κίνησης
το όχημα σε μια μικρή περιοχή, όχι στο δρόμο, προκειμένου να εκτιμηθεί κατά πόσον η όχημα φλόγας. Αυτό είναι ένα αλάνθαστο πυροβολισμό-όπως ο θόρυβος που εμφανίζεται μερικές φορές, ειδικά στα παλαιότερα οχήματα, όταν ο ιμάντας χρονισμού πηγαίνει άσχημα. Αυτό συμβαίνει πιο συχνά κατά την επιβράδυνση. Όταν το γκάζι πάτησε, αν οι στροφές του κινητήρα γρήγορα ή αργά σε σύγκριση με το «συνηθισμένο» και σε σχέση με την πίεση που ασκείται από το πόδι του οδηγού, αυτό θα μπορούσε να είναι ένα σύμπτωμα του ιμάντα χρονισμού είναι μακριά. Με άλλα λόγια, ο ιμάντας χρονισμού τρέχει πολύ γρήγορα ή πολύ αργά και επηρεάζει τον κινητήρα συνολικά.

Η