Αυτοκίνητα > Auto Επισκευή > Διάγνωση προβλήματα αυτοκινήτου > Πώς να δοκιμάσει ένα θετικό έδαφος Ηλεκτρικό σύστημα είναι
Πώς να δοκιμάσει ένα θετικό έδαφος Ηλεκτρικό σύστημα είναι
ηλεκτρόνια σε ένα κύκλωμα ωθείται γύρω από αυτό που ονομάζεται η ηλεκτρεγερτική δύναμη (EMF). Η πιο κοινή ονομασία για EMF είναι η τάση, η οποία δίνει ενέργεια στα ηλεκτρόνια. Το ποσό της ενέργειας δεν εξαρτάται από ποια κατεύθυνση τα ηλεκτρόνια ωθούνται, και γι 'αυτό ένα ηλεκτρικό σύστημα μπορεί να έχει είτε θετική είτε αρνητική γείωση. Τα ηλεκτρόνια κινούνται προς κάθε κατεύθυνση μπορεί, για παράδειγμα, το φως προβολέων ή υαλοκαθαριστήρες κτύπημα. Ο εξοπλισμός δοκιμής επίσης δεν πολλή φροντίδα ποια κατεύθυνση προς "έδαφος". Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Ψηφιακό πολύμετρο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ενεργοποιήστε το μετρητή με τη ρύθμιση της αντίστασης και να μετρήσει την αντίσταση των σημείων ελέγχου στο κύκλωμα. Κάντε αυτό το βήμα προτού ρεύματος στο κύκλωμα. Δεν είναι κάθε κύκλωμα θα έχουν καλά καθορισμένα σημεία δοκιμή αντοχής, αλλά μπορείτε να εντοπίσετε συχνά σημαντικά προβλήματα, όπως ένα βραχυκύκλωμα ή ανοικτό κύκλωμα, με την μέτρηση της αντίστασης. Δεν υπάρχει διαφορά στη μέθοδο μέτρησης της αντίστασης μεταξύ θετικών και αρνητικών σύστημα γείωσης. 2

Ρυθμίστε το πολύμετρο στην κλίμακα τάσης. Μπορεί να σας φανεί χρήσιμο να τοποθετήσετε το θετικό καλώδιο του πολύμετρου στο έδαφος, για κάθε σύνδεση, αλλά δεν είναι κρίσιμη. Απλά να θυμάστε ότι ένα πολύμετρο μετρά τη διαφορά τάσης μεταξύ των δύο επιλεγμένων σημείων, καθώς και ότι το πρόσημο της διαφοράς τάσης θα είναι διαφορετική σε ένα θετικό και αρνητικό σύστημα γείωσης.
Η
3 Modern πολύμετρα θα μετρήσει σωστά ακόμα εάν η πολικότητα αντιστρέφεται --- μόνο με το αντίθετο πρόσημο που περιμένετε.
Διαμορφώστε το κύκλωμα για τη μέτρηση ρεύματος σε επιλεγμένα σημεία δοκιμής σας. Τρέχουσες μετρήσεις απαιτούν από εσάς να αντικαταστήσει ένα τμήμα του κυκλώματος με ρεύμα μονοπάτι μέσα στο πολύμετρο. Για παράδειγμα, μπορείτε να ξεβιδώσετε ένα καλώδιο από ένα ακροδέκτη και τοποθετήστε το ένα προβάδισμα του πολύμετρου για τον ακροδέκτη καλωδίου και συνδέστε το άλλο οδηγούν στο σύρμα. Με αυτό τον τρόπο, όλες τις τρέχουσες ανάγκες για να περάσει μέσα από το πολύμετρο για να φθάσει το κύκλωμα. Καλής ποιότητας 4
Ρυθμίστε το μετρητή για τη μέτρηση ρεύματος. Υπάρχουν ξεχωριστές υποδοχές εισόδου στο πρόσωπο του μετρητή που έχουν σχεδιαστεί για να ρεύμα εισόδου. Τα καλώδια πρέπει να συνδεθεί με τις τρέχουσες οδηγεί. Εάν υπάρχουν περισσότερα από ένα σετ υποδοχές εισόδου, χρησιμοποιήστε την υποδοχή που αντιστοιχεί στην υψηλότερη ρεύμα που περιμένετε. Μπορείτε να επιλέξετε πάντα το χαμηλότερο υποδοχή, εάν το ρεύμα δεν είναι τόσο υψηλές όσο αναμενόταν.
5
Προσέξτε την πολικότητα του ρεύματος οδηγεί εισόδου. Μερικές πολύμετρα απαιτούν η πολικότητα του ρεύματος εισόδου για να ταιριάζει με την πολικότητα των υποδοχών. Αυτό είναι όπου θα βρείτε τη διαφορά μεταξύ θετικών και αρνητικών επίγεια συστήματα. Το θετικό ρεύμα εισόδου πρέπει να είναι προς το έδαφος, ενώ η κοινή είσοδος είναι προς το κύκλωμα. Δεν είναι κάθε μέτρο απαιτεί την πολικότητα που πρέπει να τηρούνται, αλλά είναι μια καλή πρακτική.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]