Η Ford Windstar εισήχθη κατά το έτος 1995 μοντέλο, όπως τη Ford Motor Co 's κύρια minivan. Το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα ελέγχεται από υπολογιστή, με βάση τα στοιχεία από διάφορους αισθητήρες. Σε περίπτωση που μία ή περισσότερες από αυτές τις δυσλειτουργίες αισθητήρες ή αντιδρά σε μία δυσλειτουργία σε μία μονάδα τις οθόνες αισθητήρα, η Windstar θα αποτύχει να εκτελέσει βέλτιστα. Air Flow
πώληση, ροής μάζας αέρα (MAF) βρίσκεται πίσω από το περίβλημα φίλτρου αέρα και διαβάζει την ποσότητα του αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα και αναφέρει ότι τα δεδομένα για το τρένο ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (PCM). Η PCM χρησιμοποιεί στη συνέχεια αυτά τα δεδομένα για να ρυθμίσετε το μείγμα καυσίμου που εισέρχεται στο θάλαμο καύσης. Σε περίπτωση που οι δυσλειτουργίες MAF, η αδρανής μπορεί να τρέξει πάρα πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή, ανάλογα με τη φύση της δυσλειτουργίας. Η πιο κοινή αιτία της αποτυχίας MAF είναι η μόλυνση βρωμιά που προκαλείται από ένα φραγμένο ή κακή τοποθέτηση φίλτρο αέρα. Ενώ μπορεί να φανεί ωραία να τσιμπήσετε λίγα χρήματα αγοράζοντας ένα φτηνό φίλτρο αέρα, τα φτηνά φίλτρα δεν σφραγίζουν σωστά και να επιτρέψει τη βρωμιά για να τους παρακάμψει και να απορροφηθεί μέσα στον κινητήρα, τον αισθητήρα MAF. Μία υπερκορεσμένη φίλτρο αέρα απλά θα αρχίσουν να περάσει τη βρωμιά από το φίλτρο καθώς υπερβαίνει την ικανότητά του να παγιδεύει τη βρωμιά. Σε περίπτωση που συμβεί αυτό, η MAF θα πρέπει να αντικατασταθούν.

Η σκούπα Διαρροή


Ένα ραγισμένο γραμμή κενού ή τοποθέτηση μπορεί να επιτρέψει χρονικά απεριόριστη αέρα (που δεν περνά μέσω της MAF) εντός του θαλάμου καύσεως, δημιουργώντας μια ανισορροπία στο μίγμα αέρα /καυσίμου. Όταν συμβεί αυτό, ο κινητήρας θα ρελαντί ελαφρώς υψηλότερη με μια μικρή διαρροή κενού ή φυλή σε πολύ υψηλές στροφές με μεγάλη διαρροή. Αν μια οπτική επιθεώρηση των γραμμών κενού και εξαρτήματα αποτυγχάνει να εντοπίσει τον ένοχο, μια διαρροή μπορεί να ανιχνευθεί με ψεκασμό καθαριστικό καρμπυρατέρ στις διάφορες γραμμές κενού και εξαρτημάτων σε μικρές δόσεις. Αν οι μεταβολές της ταχύτητας του ρελαντί μετά από ράντισμα των καθαρότερων πλήττει την περιοχή, το πρόβλημα έχει βρεθεί. Αντικαταστήστε την αποτυχημένη γραμμή κενού ή τοποθέτηση αμέσως.

Η Cable
Η
Η ντίζα γκαζιού τρέχει μέσα σε ένα πλαστικό περίβλημα. Σε ορισμένα περιβάλλοντα, βρωμιά μπορεί να μπει στη θήκη και να προκαλέσει το καλώδιο για να κολλήσει στην πλευρά της θήκης. Ακολουθήστε το καλώδιο με το χέρι από την πλευρά του συστήματος καυσίμου και σπρώξτε το χέρι για να δούμε εάν είναι κατάλληλα σταθμευμένο. Εάν κινείται προς τα κάτω, το καλώδιο έχει κολλήσει στο εσωτερικό της θήκης. Το ίδιο χέρι μπορεί επίσης να γίνει με γόμα με χώμα. Σε περίπτωση που το καλώδιο να κολλήσει στο εσωτερικό του περιβλήματος, θα πρέπει να αντικατασταθούν. Μια κολλήσει βραχίονας μπορεί απλά να καθαριστεί με μερικές σύντομες εκρήξεις της εξαερωτήρας καθαρότερα και ένα πανί.

Η