κινητήρες βενζίνης εξαρτάται από την ακριβή μείγμα αέρα και καυσίμου και επακριβώς χρονικά σπίθα για να λειτουργήσει στο μέγιστο των δυνατοτήτων τους. Αν και δεν χρειάζονται ένα σύστημα ανάφλεξης, κινητήρες ντίζελ απαιτούν επίσης ένα ειδικό μείγμα των καυσίμων και ακριβώς τις σωστές θερμοκρασίες για να εργαστούν. Με την εξαίρεση των συστημάτων άνεσης του θαλάμου (όπως η θέρμανση και AC), καθώς και σύστημα ασφαλείας, όπως τα φώτα και υαλοκαθαριστήρες, κάθε στοιχείο κάτω από το καπό σας έχει σχεδιαστεί για να διατηρήσει την ευαίσθητη ισορροπία της μηχανής. Η αποτυχία της κάθε μία από αυτές μπορεί να ρίξει το όλο θέμα σε αταξία. Απόδοση
αποτυχία ανταλλακτικών κινητήρας
σχετίζονται με τις επιδόσεις αποτυχίες είναι συχνά προάγγελοι μιας πιο σοβαρή δυσλειτουργία και είναι σχεδόν πάντα το αποτέλεσμα της πολύ λίγο ή πάρα πολύ από ένα πράγμα ή το άλλο. Θα μπορούσατε να έχετε πολύ λίγο αέρα, καυσίμου, σπινθήρα ή ακόμη και τη ροή των καυσαερίων (η οποία προκαλεί τεχνικά μείωση τόσο αέρα και καυσίμου). Διάγνωση απώλεια βράζει απόδοση του κινητήρα κάτω για να αναφέρονται για το ποια από αυτά τα ζωτικής σημασίας συστατικά του κινητήρα είναι μικρότερη από
Tune
Η. Up
Ορισμός
Η Εάν η μηχανή σας δείχνει τα δόντια της ηλικία, μπορεί απλώς να είναι σε ανάγκη από μια μελωδία-up. Αν και αυτό που περιλαμβάνει μια "μελωδία-up" θα ποικίλει ανάλογα με το ποιον ρωτάτε, η βασική αρχή παραμένει η ίδια: να καθαρίσετε ή να αντικαταστήσετε κάθε εξωτερική συνιστώσα του κινητήρα που μπορεί να φράξει, βρώμικα ή φθαρμένα από το πέρασμα του χρόνου. Σκεφτείτε μια μελωδία-up σαν μια πολυ-βιταμίνη για τη μηχανή σας? Δεν μπορεί να ελπίζει να διαγνώσουν κάτι σοβαρό μέχρι να βεβαιωθείτε ότι είναι να πάρει τα απολύτως απαραίτητα, όπως ο αέρας, τα καύσιμα και την σπίθα
Η
.
Tune-up Βασικά
Η καθηγητές shop
Auto είναι λάτρης των μηχανών σύγκριση με το γιγαντιαίο αντλίες αέρα, το οποίο είναι ουσιαστικά αυτό που είναι. Για να εξασφαλιστεί η μηχανή σας έχει επαρκή ροή του αέρα, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το φίλτρο και καθαρίστε ή αντικαταστήστε το ρελαντί αέρα ελέγχου (IAC), τα οποία μπορεί να πάρει φραγμένο με τον άνθρακα και τη σκόνη. Φραγμένα φίλτρα καυσίμου και τα μπεκ θα μειώσει τη ροή του καυσίμου, γεγονός που καθιστά την αντικατάσταση των in-tank/in-line φίλτρα υποχρεωτική και τον καθαρισμό του μπεκ μια καλή ιδέα. Για να εξασφαλιστεί ο κινητήρας έχει προκαλέσει, ίσως να θέλετε να αντικαταστήσετε το ρότορα διανομέα και το καπάκι (αν υπάρχει), σύρματα βύσμα, μπουζί και οποιαδήποτε λιγότερο-από-τη βέλτιστη πηνία.
Η συσσώρευση άνθρακα



Μία ύπουλη ένοχος για την μειωμένη απόδοση του κινητήρα είναι η συσσώρευση διοξειδίου του άνθρακα στον κινητήρα. Carbon είναι βασικά άνθρακα που σιγά σιγά συλλέγει βαλβίδες σας και μπουζί και στο εσωτερικό των μεγάλων διόδων του αέρα, όπως τα λιμάνια εισαγωγής, εξαγωγής καυσαερίων και βαλβίδας IAC. Διαλύτες καυσίμων, όπως Techron (χρησιμοποιείται στη βενζίνη Shell όλων των βαθμών) ή σε οποιοδήποτε παρόμοιο add-it-yourself διαλύτες όπως Seafoam ή Lucas μπορεί να διαλύσει άνθρακα, αλλά πρόκειται να λάβει μερικές χιλιάδες μίλια ή περισσότερες αιτήσεις για εργασία (βλ. " Πόροι "για ένα παράδειγμα άσχημη συσσώρευση διοξειδίου του άνθρακα).

Η Εκπομπές
Ζημιές

Αν χρησιμοποιηθεί καυσαερίων δεν μπορεί να βγει από τη μηχανή σας, τότε το νέο αέρα και καυσίμου doesn 't έχουν μια προσευχή να πάρει μέσα καταρρεύσει, κατεστραμμένα ή λιωμένο καταλυτικών μετατροπέων μπορεί να λειτουργήσει σαν ένα μεγάλο φελλό στα καυσαέρια σας, μειώνοντας την απόδοση και την οικονομία καυσίμου. Εάν υποψιάζεστε ότι μετατροπέας έχει καταστραφεί πάρετε μια γενική αντικατάσταση, αν νόμιμα μπορεί. Είναι πολύ φθηνότερα από ό, τι οι περισσότερες αντικαταστάσεις του εργοστασίου και θα κάνει την ίδια δουλειά. Ενώ είστε σε αυτό, να εξετάσει την αναβάθμιση το υπόλοιπο του συστήματος εξάτμισης με μια σειρά ποιότητα των σωλήνων και ρέει ελεύθερα σιγαστήρα για ακόμη μεγαλύτερα κέρδη.

Η