Κάθε χειροκίνητη μετάδοση της κίνησης που παράγεται από την Toyota χρησιμοποιεί έναν συμπλέκτη, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να απαλά και σταδιακά να συνδέσετε τον κινητήρα στους κινητήριους τροχούς. Πιέζοντας προς τα κάτω το συμπλέκτης αποσυνδέει τον κινητήρα από τους κινητήριους τροχούς. Τον προσδιορισμό της ακριβούς πρόβλημα με ένα συμπλέκτη Toyota απαιτεί ότι ο συμπλέκτης να επιθεωρούνται οπτικά και, σε ορισμένες περιπτώσεις, να αποσυναρμολογηθούν. Ωστόσο, η συντριπτική πλειοψηφία των προβλημάτων του συμπλέκτη μπορούν να ανιχνευθούν σε λίγες μόνο δυνατότητες, η οποία ελαχιστοποιεί το χρόνο που απαιτείται για την εκτέλεση της επισκευής. Συμπλέκτη γλιστρά
Η
Ένας συμπλέκτης Toyota μπορεί να γλιστρήσει για διάφορους λόγους. Συνηθέστερα, ο συμπλέκτης καλώδιο σύνδεσης ή του συμπλέκτη απλά απαιτεί λίπανση ή ρύθμιση. Πατινάρισμα του συμπλέκτη μπορεί επίσης να προκύψει εάν ισχύει μία ή περισσότερες από τις πηγές πλάκας πίεσης είναι σπασμένα, ή αν τα ελατήρια είναι παλιά και έχουν αποδυναμωθεί με το πέρασμα του χρόνου. Περιστασιακά, γράσο θα κάνει το δρόμο του προς το πρόσωπο της πλάκας του οδηγού, η οποία θα προκαλέσει ολίσθηση του συμπλέκτη.
Η
συμπλέκτη αποτυγχάνει να απελευθερώσει πλήρως
Η
Όταν ο συμπλέκτης αποτυγχάνει να απελευθερώσει πλήρως, ο συμπλέκτης καλώδιο σύνδεσης ή του συμπλέκτη μπορεί να χρειάζονται λίπανση. Αν δεν είναι οι μοχλοί απελευθέρωσης στην πλάκα πίεσης ρυθμιστεί σωστά, αυτό θα μπορούσε επίσης να αποτρέψει το συμπλέκτη από την απελευθέρωση εντελώς. Άλλες αιτίες περιλαμβάνουν χαλαρά ή σπασμένα αντιμετωπίζει στο δίσκο πλάκας κίνησης, ή μια παραμορφωμένη ή κάμψη πλάκα κίνησης που προκαλείται από την υπερβολική θερμότητα.

Η τρίξιμο Όταν πιέζεται το πεντάλ
Η
Εάν ένα τρίξιμο παράγεται όταν το πεντάλ του συμπλέκτη είναι πατημένο, το πρόβλημα μπορεί σχεδόν πάντα να διαιρεθούν σε δύο πιθανές αιτίες. Το πρώτο είναι ένα κατεστραμμένο throwout συμπεριφορά, η οποία συνήθως προκύπτει από μια έλλειψη λίπανσης. Η δεύτερη αιτία προέρχεται από τα δόντια της μίζας που έρχονται σε επαφή με τα δόντια της κορώνας του βολάν, η οποία συμβαίνει όταν η μίζα είναι σωστά shimmed.
Η
οξύ ήχο όταν πεντάλ συμπλέκτη απελευθερώνεται


Εάν ένα οξύ ήχο που παράγεται όταν το πεντάλ απελευθερωθεί, πράγμα που σημαίνει ότι ο συμπλέκτης είναι πλήρως απεμπλακεί, το πρόβλημα μπορεί πιθανόν να οφείλεται σε ένα φθαρμένο ή ανεπαρκώς λιπαίνονται δακτύλιο πιλοτικά. Αν ο δακτύλιος πιλοτική φαίνεται να είναι σε καλή κατάσταση, πράγμα που σημαίνει ότι η επιφάνεια του δεν φαίνεται σκαφτεί, γυαλίστε ελαφρά το δακτύλιο με σμυριδόπανο, λίπανση το δακτύλιο με λάδι και γράσο πλαισίου στον άξονα πλήμνης συμπλέκτη πιλοτικά. Εάν το έδρανο έχει υποστεί βλάβη, αλλά λιπαίνεται, πρέπει να αντικατασταθεί. Ωστόσο, ένας δακτύλιος που έχει υποστεί βλάβη, αλλά δεν έλλειψη λίπανσης είναι πιο συχνά προκαλούνται από την κακή ευθυγράμμιση του περιβλήματος του συμπλέκτη.

Η