Αυτοκίνητα > Auto Επισκευή > Διάγνωση προβλήματα αυτοκινήτου > Αιτίες των κραδασμών στη γραμμή μετάδοσης κίνησης
Αιτίες των κραδασμών στη γραμμή μετάδοσης κίνησης
αυτοκίνητα είναι πολύπλοκα κομμάτια της μηχανής με πολλές διαφορετικές αλληλοεξαρτώμενα συστήματα. Το σύστημα ανάρτησης η ίδια είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα της αλληλεξάρτησης? Αν υπάρχει ένα συστατικό αποτύχει, ολόκληρο το σύστημα σταματά να λειτουργεί. Δονήσεις είναι ένας τύπος «κυκλικό» αποτυχία, όπου το ίδιο πρόβλημα εκφράζεται ξανά και ξανά. Κυκλικές αποτυχίες ανάρτησης πάντα δείχνουν ότι κάτι που θα πρέπει να είναι ομαλά περιστροφής δεν είναι. Ρίχνονται Wieght
Wheel

Πολύ λίγοι τροχοί έχουν τέλεια ισορροπία από το εργοστάσιο. Tiny ατέλειες στην κατεργασία ή χύτευση, οι διακυμάνσεις στην πυκνότητα μετάλλων, ακόμη και μικρά χτυπήματα στο τιμόνι μπορεί να προκαλέσει για να βγουν έξω από την ισορροπία. Οι κατασκευαστές και συνεργεία χρησιμοποιούν μηχανές για να προσδιορίσει ποιο μέρος του τροχού είναι το ελαφρύτερο και εγκαταστήστε μαλακά μολύβδινα βάρη που να φέρει αυτή την πλευρά μέχρι spec. Την πάροδο του χρόνου, τα βάρη αυτά μπορούν να κόπωση και να πέσουν, ρίχνοντας τον τροχό πίσω από την ισορροπία και προκαλώντας δονήσεις που μπορεί να είναι εντελώς απούσα σε χαμηλή ταχύτητα, αλλά είναι αρκετά έντονη σε τίποτα πάνω από 30 mph.
Η Υπόλοιπο Driveshaft

άξονες

απαιτούν βάρη για να τους φέρει πίσω στην ισορροπία, πάρα πολύ, αλλά αυτά τα βάρη που συνήθως συγκολλημένο. Driveshaft ανισορροπίες είναι συνήθως το αποτέλεσμα μιας βαθούλωμα ή λυγισμένο άξονα, η οποία ρίχνει το βάρος εκτός κέντρου και προκαλεί κραδασμούς. Αυτό μπορεί να ισχύει προς τα εμπρός τετρακίνητα αυτοκίνητα, αλλά γενικά συμβαίνει μόνο στην πίσω τροχούς, σε όλους τους τροχούς ή τέσσερα οχήματα με τετρακίνηση. Ενώ γενικά δεν θεωρούνται μέρος της ανάρτησης (είναι τεχνικά, δεδομένου ότι κινείται με τους τροχούς), ημιαξόνιο δόνηση μπορεί να μιμηθεί εύκολα τα συνήθη προβλήματα αναστολή.

Η Tire Ζημιές
Η Ελαστικά
έχουν μεταλλικό ενισχυτικό ζώνες εντός των οποίων, όταν snap, θα προκαλέσει ένα αδύναμο σημείο στο πέλμα του ελαστικού. Αυτά τα αδύναμα σημεία αναπόφευκτα θα εκδηλωθεί ως φυσαλίδες, που προκαλούν ένα υψηλό σημείο στο ελαστικό και τη δόνηση όταν αγγίζουν το έδαφος. Flat-spots είναι το αντίθετο των φυσαλίδων και συνήθως προκαλείται από κλειδώνετε τα φρένα. Παραμορφώσεις των ελαστικών διαφέρουν από άλλα είδη δόνησης υπό την έννοια ότι θα είναι παρόντες ανεξάρτητα από την ταχύτητα του οχήματος. Σε χαμηλή ταχύτητα, η πρόσκρουση θα είναι πιο αργή και περισσότερο? Με μεγάλη ταχύτητα θα έρθει και να πάει γρήγορα

Η σπασμένα εξαρτήματα διευθύνουσα
Bent

ή φθαρεί διεύθυνσης τελικούς συνδέσμους. και άξονες τιμονιού μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς κατά την ταχύτητα. Αυτή η κατάσταση διαφέρει από άλλες δονήσεις στο ότι η δόνηση είναι περισσότερο από πλευρά σε πλευρά από ό, τι πάνω-κάτω. Αν αντιμετωπίσετε αυτό το είδος της δόνησης σταματήσει το αυτοκίνητο, έχουν ρυμουλκηθεί και να επισκευαστεί άμεσα. Αυτή η κατάσταση θα μπορούσε επίσης να αναφέρει ότι η αναστολή είναι σοβαρά έξω από την ευθυγράμμιση? Δεν θα ξέρετε μέχρι να το πάρετε ελεγχθεί

Η Bad Wheel Ρουλεμάν
Η
Φθαρμένα ρουλεμάν τροχού θα. πρώτη εκδηλώνονται με χαμηλό, διαλείπουσα γκρίνια ή άλεση, η οποία θα την πάροδο του χρόνου να γίνει μια έντονη δόνηση που αυξάνει στο γήπεδο και η συχνότητα με την ταχύτητα. Ακουστεί βρυχάται έδρανα δεν είναι κατ 'ανάγκη σε άμεσο κίνδυνο, αλλά θα πρέπει να τους αντικαταστήσουν μόλις αρχίσετε να νιώθετε κραδασμούς ή να ακούσετε έναν έντονο συνδέονται με την γκρινιάζουν.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]