Σε όλες σχεδόν τις περιπτώσεις, όταν ένα 1994 Toyota Camry υπερθερμαίνεται και αποτυγχάνει να ξεκινήσει αφού κρυώσει , το πρόβλημα είναι καμένη φλάντζα κεφαλής . Το Camry έχει μια κεφαλή από αλουμίνιο - το μέρος που περιέχει τα συστατικά βαλβίδων - και χυτοσίδηρο μπλοκ του κινητήρα . Επειδή είναι διαφορετικά υλικά , που θέρμανση και ψύξη - διαστέλλονται και συστέλλονται - με διαφορετικούς ρυθμούς . Υπερθέρμανση δημιουργεί πολλή κίνηση και τη φλάντζα κεφαλής , που βρίσκεται μεταξύ της κεφαλής και του μπλοκ του κινητήρα , αποτυγχάνει . Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
3/8-ίντσας υποδοχή που
Συμπίεση gauge
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι και να αφαιρέσετε όλα τα μπουζί . Εξετάστε όλα τα βύσματα για το νερό κηλίδες αίματος ή υγρασία . Αυτό είναι ένα σίγουρο σημάδι της καμένη φλάντζα κεφαλής . 2

Τοποθετήστε ένα μετρητή συμπίεσης στο αριστερό τρύπα μπουζί και γυρίστε τον κινητήρα για μερικά δευτερόλεπτα . Διαβάστε το μανόμετρο συμπίεσης και σημειώστε τον αριθμό .
Η
3
Συνεχίστε αυτή τη διαδικασία με τις υπόλοιπες τρεις τρύπες μπουζί . Συγκρίνετε όλα τα νούμερα συμπίεσης . Καλή αναγνώσεις είναι περίπου "150 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα , " ή " psi ". Μια καμένη φλάντζα κεφαλής θα έχει αναγνώσεις " psi 135 " και κάτω .

Η