Σε αυτοκίνητα, μερικές φορές μπορεί να είναι απαραίτητη η διεξαγωγή μετατροπές στον κινητήρα και προσαρμογές καυσίμων προκειμένου να προωθήσουν την καλύτερη βαθμολογία της απόδοσης του κινητήρα. Για να μην επηρεάσει τη συνολική απόδοση του οχήματος, ενώ γίνεται όλο και χρησιμοποιείται στις νέες συνθέσεις, χρησιμοποιούνται ρυθμιστές πίεσης καυσίμου. Λειτουργία
Η ρυθμιστές πίεσης
καυσίμου είναι μηχανικές συσκευές που εισάγονται στις μηχανές των αυτοκινήτων να διατηρηθεί η κανονική πίεση καυσίμου μετά από μια νέα τροποποίηση του κινητήρα έχει εγκατασταθεί. Είναι απαραίτητο για τη διατήρηση της αυξημένης ροής του καυσίμου σε φυσιολογικά επίπεδα, επειδή πρόσφατα εγκατεστημένο aftermarket αντλίες λειτουργούν ταχύτερα, σε σχέση με την αντλία αφαιρεθεί, των οποίων η απόδοση είχε επιβραδυνθεί (και τελικά φθαρεί) λόγω της τακτικής χρήσης.
Η
Περιγραφή
Η ρυθμιστές πίεσης
καυσίμου είναι διαθέσιμα σε διάφορα σχήματα και μεγέθη, ανάλογα με τον τύπο της αντλίας καυσίμου που πρόκειται να εγκατασταθούν μέσα κύριο σκοπό τους, ωστόσο, είναι να διατηρεί μια σταθερή και συνεπή πίεση καυσίμου, παρά τις αλλαγές που συμβαίνουν στη συνολική αντλία καυσίμου κρατώντας τη διαφορά μεταξύ της πίεσης πολλαπλής εισαγωγής και του συλλέκτη καυσίμου. Με την τήρηση αυτής της διαφορικής πίεσης, η αντλία καυσίμου θα είναι σε θέση να καλύψουν τη μεγαλύτερη ροή έγχυσης καυσίμου κατά τη λειτουργία.

Η Διαμόρφωση


Στις περισσότερες μηχανές εσωτερικής καύσης και τα αυτοκίνητα, ο κύριος στόχος του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου είναι να διατηρηθεί η πίεση του συστήματος καυσίμου στα 28 psi, ανεξάρτητα από το είδος και το μέγεθος της αντλίας καυσίμου. Ο ρυθμιστής ελέγχεται από ένα ελατήριο διαφράγματος μαζί με μια βαλβίδα η οποία, όταν ανοίγει, απελευθερώνει μια γραμμή καυσίμου, η οποία με τη σειρά της φέρνει πίσω το περίσσειας καυσίμου στη δεξαμενή.

Η Σημασία
ρυθμιστές πίεσης
καυσίμου έχει πρωταγωνιστικό ρόλο σε διάφορες μηχανικές συσκευές, επειδή χρησιμεύουν ως ρυθμιστικό στη διατήρηση λειτουργία της αντλίας καυσίμου σταθερή παρά τις αλλαγές στην ποσότητα καυσίμου ή την ταχύτητα της αντλίας, ενώ ολόκληρη η μηχανή βρίσκεται σε λειτουργία. Ρυθμιστές πίεσης καυσίμου βοηθήσει υφέσεις μείωση κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης, εξοικονομώντας έτσι το καύσιμο, κρατώντας το αποθηκεύεται στη δεξαμενή για περαιτέρω χρήση. Η ρυθμιστική αρχή έχει επίσης την τάση να επεκτείνει τη βαλβίδα για να μειώσει την πίεση από την αντλία στη δεξαμενή.
Οφέλη
Η


Εκτός από το να είναι ένα αναπόσπαστο μέρος της αντλίας καυσίμου , ρυθμιστές πίεσης καυσίμου έχουν και άλλα οφέλη και πλεονεκτήματα. Για περιβαλλοντολόγων, τα αποτελέσματα ενός ρυθμιστή πίεσης καυσίμου είναι σημαντική για τη μείωση των εκπομπών μονοξειδίου του άνθρακα και άλλα τοξικά αέρια που παράγονται από την αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς υπάρχει λιγότερο καύσιμο που εγχύεται στον κινητήρα. Επίσης, σε αντίθεση με άλλα ανταλλακτικά αυτοκινήτων, ρυθμιστές πίεσης καυσίμου είναι ιδιαίτερα ανθεκτικό και σχεδόν ποτέ διάλειμμα, χάρη στο απλό σχεδιασμό.

Η