κινητήρες Duramax είναι οκτώ-κύλινδρο, 6.6-λίτρων κατασκευάζεται από την General Motors. Η έκδοση LLY ήταν στην παραγωγή 2004-2005, και είναι μια κοινή μηχανή για μεγάλα pickup Chevrolet. Το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου για τον κινητήρα Duramax LLY είναι ιδιαίτερα υπό πίεση, και απαιτεί ένα ρυθμιστή για να διατηρηθεί η σωστή πίεση. Η διαδικασία αντικατάστασης για το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου είναι η ίδια για όλα τα οχήματα με κινητήρα Duramax LLY. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
κλειδί καρυδάκια
διαλύτης 12377981
αεροσυμπιεστής
T25 TORX εργαλείο
Κλειδί Ροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αποσυνδέστε το σωλήνα εισαγωγής αέρα και εναλλάκτη με ένα γαλλικό κλειδί. Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις για το συμπλέκτη κλιματισμό και κλιματισμό cut-out διακόπτη. Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης για τον συμπιεστή κλιματισμού, και πιέστε το συμπιεστή προς τα δεξιά του κινητήρα. 2

Σηκώστε τις ασφάλειες στις υποδοχές για την κεντρική καλωδίωση του κινητήρα, και να απελευθερώσει το κλιπ για το λουρί για να αφαιρέσετε τα βύσματα. Αποσυνδέστε το συνδετήρα από τον αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης. Αφαιρέστε τα μπουλόνια στο βραχίονα για την καλωδίωση του κινητήρα με ένα γαλλικό κλειδί και αποσυνδέστε το βραχίονα.
Η
3
Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις από το αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού του κινητήρα, αισθητήρα θερμοκρασίας, λάδι αισθητήρα στάθμης καυσίμου και ρυθμιστή πίεσης. Αποσυνδέστε το σωλήνα εξόδου του νερού από τον κινητήρα. Αφήστε τους σφιγκτήρες των εύκαμπτων σωλήνων μπλοκ διανομής, και αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες. Αποσυνδέστε τις βίδες συγκράτησης για το σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR), λάστιχο, και αφήστε το σφιγκτήρα του εύκαμπτου σωλήνα, ώστε να μπορείτε να παραγκωνίσει. Καλής ποιότητας 4
Καθαρίστε το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου και την αντλία ψεκασμού με διαλυτικό 12377981 και πεπιεσμένου αέρα. Αποσυνδέστε τις βίδες στο ρυθμιστή πίεσης καυσίμου με ένα εργαλείο T25 TORX, και βγάλτε το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου.
5 Coat
τους καινούργιους δακτύλιους για το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου με καθαρό λάδι κινητήρα, και τοποθετήστε τους στο νέο ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Εγκαταστήστε το νέο ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, και σφίξτε τις βίδες της σε 35 ίντσες-λίβρες, με ένα εργαλείο TORX T25. Σφίξτε τις βίδες του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου και πάλι σε 62 ίντσες-λίβρες.
Η 6
Τοποθετήστε τα υπόλοιπα εξαρτήματα εκτελώντας τα βήματα 1 έως 3 με αντίστροφη σειρά. Σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης του σωλήνα EGR και την κεντρική καλωδίωση του κινητήρα έως 15 πόδια-λίβρες με ένα γαλλικό κλειδί ροπής. Σφίξτε τις βίδες για το συμπιεστή κλιματισμού σε 37 τζάουλ.
Η 7
Γυρίστε τον κινητήρα μέχρι να αρχίσει να γεμίσετε το σύστημα καυσίμου. Αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί και ελέγξτε για τυχόν διαρροές καυσίμου.

Η