Διεθνή σίγουρα είχε καμία δυνατότητα να γνωρίζει ακριβώς πόσο σημαντικό νέο 6,9 λίτρων diesel τους θα γίνει , όταν εισήγαγε το 1978 . Ενώ 170 ίππους του 6.9 λίτρων και 338 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής δεν είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό με τα σημερινά δεδομένα , το γεγονός είναι ο κινητήρας αυτός θέτει τα θεμέλια για μια εταιρική σχέση μεταξύ της Διεθνούς και της Ford που τελικά θα καταλήξει στη γνωστή σειρά PowerStroke . Ξεκινώντας Fluid
Η
Ξεκινώντας ρευστό είναι ένα μίγμα των διαφόρων πτητικών υδρογονανθράκων, κυρίως διαιθυλαιθέρα και επτάνιο , βουτάνιο και προπάνιο. Ξεκινώντας ρευστό έχει πολύ χαμηλότερη θερμοκρασία αυτανάφλεξης από το αέριο ή πετρέλαιο , γεγονός που το καθιστά ιδανικό καύσιμο για την εκκίνηση κινητήρων με την πάσχουσα ανάφλεξης ή ψεκασμού καυσίμου συστήματα . Το 6,9 λίτρων diesel είναι μια απλή μηχανή , και αποκρίνεται σε ρευστό ξεκινώντας με τον ίδιο τρόπο που κάθε άλλο ντίζελ κάνει. A πέντε παρα τρία δεύτερη ριπή από την έναρξη υγρού ψεκάζεται απευθείας μέσα στο σωλήνα εισαγωγής πρέπει να είναι όλα όσα χρειάζεστε, αν ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει καθόλου .
Η Τοξικομανίας Μύθος
Η
Ο παλαιός - χρονόμετρα , θα σας πω ότι ξεκινώντας ρευστό είναι μια ποινή θανάτου για κάθε μηχανή , ειδικά diesel. Σύμφωνα με τη σοφία των αιώνων , να πάρει κινητήρες ντίζελ «εθισμένοι» στην έναρξη ρευστό και θα είναι για πάντα περισσότερο απαιτούν μετά την πρώτη εφαρμογή . Αυτό είναι προφανώς αναληθές ? Εκκίνησης ρευστό είναι ένα καύσιμο ακριβώς όπως οποιαδήποτε άλλη και φυσική δομή του κινητήρα σας σε καμία περίπτωση δεν αλλάζει μόνο και μόνο επειδή το ξεκινάτε με αιθέρα . Πιο πιθανό , αυτό το " εθισμός" είναι απλά μια επιδείνωση της κατάστασης ό, τι ήταν αυτό που σας ανάγκασε να χρησιμοποιήσετε την έναρξη ρευστού στην πρώτη θέση .

Η
Η