Λόγω του μεγέθους και του πάχους του ελαστικού ελκυστήρα, για τον καθορισμό ενός επιπέδου είναι λίγο πιο δύσκολο από ό, τι το τυπικό οδικό επισκευής αυτοκινήτων. Υπάρχουν μια σειρά από εργαλεία για την αγορά, και ανάλογα με το πρόβλημα, μπορείτε να τα βρείτε σε οποιοδήποτε επίπεδο και διάφορα ποσοστά των τιμών. Χάντρα Breaker Kit

Η Μια χάντρα διακόπτης είναι ένα $ 800-συν κομμάτι του εξοπλισμού που σας επιτρέπει να επισκευάσει ένα ελαστικό του ελκυστήρα χωρίς να την αφαιρέσετε. Αυτό είναι μεγάλο για όταν είστε μόνοι σε ένα πεδίο και χρειάζονται μια γρήγορη λύση, και λειτουργεί με όλα τα συγκροτήματα τροχών. Αυτό το κιτ περιλαμβάνει όλα τα στοιχεία που απαιτούνται για να αλλάξει ένα ελαστικό:. Το σφαιρίδιο διακόπτης, αντλία, ο εύκαμπτος σωλήνας και υδραυλικών εξαρτημάτων

Η Tire Cement


Για τον καθορισμό ένα μικρό ελαστικό τρακτέρ πρόβλημα, τσιμέντο ελαστικού ενεργεί ως δεσμευτικό χημικό να λιώσει μαζί την τρύπα με θερμότητα και πίεση. Αυτό θα καθορίσει ακόμα και τις πιο μικρές ρωγμές. Αυτό κοστίζει πάνω από $ 20 για ένα-8 ουγγιά μπορεί. Κάθε μπορεί να έρχεται με μια βούρτσα απλικατέρ. Αυτό δεν πρέπει να αγγιχτεί από γυμνά χέρια, λόγω του χημικού στοιχείου, καθώς μπορεί να προκαλέσει χημικά εγκαύματα, αν κατά λάθος εφαρμοστεί και αριστερά στο γυμνό δέρμα.

Η Valve Επισκευή

Όταν η βαλβίδα σωλήνα είναι το θέμα του ελαστικού, μπορείτε να αγοράσετε ένα 4-σε-1 εργαλείο επιδιόρθωσης της βαλβίδας. Αυτό τρέχει μεταξύ $ 2 και $ 3. Αυτό το μικρό εργαλείο που καταργεί τους πυρήνες βαλβίδων, re-βρύσες εσωτερικά και εξωτερικά θέματα και δεσμίδες η βαλβίδα στο εσωτερικό για την αντικατάσταση της βαλβίδας.
Η Patches

Η μπαλώματα ελαστικών
είναι μαύρα κυκλικά αντικείμενα που τοποθετούνται σε μια τρύπα για να σταματήσει η διαρροή. Το κρύο έμπλαστρο διαρκεί περίπου 30 λεπτά για να εφαρμόζει και πρέπει να εφαρμόζεται με ένα τσιμέντο. Hot patching θερμαίνεται και τήκεται στο ελαστικό και διαρκεί περίπου το ίδιο χρονικό διάστημα. Αυτοί μπορούν να αγοραστούν σε κιτ, ή απλά με τα patches από τον εαυτό τους.

Η Τάπες
Η
Αυτές οι μεγάλες, κολλώδες μαύρο σωλήνες είναι για την εισαγωγή σε μια βλάβη ελαστικού με μια τρύπα . Η οπή μπορεί να πληρωθεί με, όπως πολλά από τα βύσματα, όπως απαιτείται, και τότε συνιστάται να τοποθετήσετε ένα μπάλωμα πάνω από την κορυφή για την αναγκαία προστασία διαρροής αέρα. Αυτά τα βύσματα των ελαστικών είναι του ίδιου τύπου με αυτά που χρησιμοποιούνται σε ελαστικά αυτοκινήτων, αλλά θα χρειαστεί περισσότερο μήκος (όλα τα βύσματα μπορεί να κοπεί στο μήκος που απαιτείται) και ανάλογα με το μέγεθος της τρύπας, θα χρειαστείτε πιθανώς ένα μεγάλο ποσό των βυσμάτων να καθορίσει αυτό. Αυτά είναι σημειώνεται ως μια γρήγορη λύση για κάθε οπή των ελαστικών. Αυτοί μπορούν να αγοραστούν σε πακέτα ή απλά από μόνες τους σε συσκευασίες όπως απαιτείται. Αυτά θα ζεσταθεί όταν αρχίσουν την οδήγηση, φράσσονται καλά.

Η