Για όλους εμάς να καταλάβουμε τι συμβαίνει στον κόσμο για την υψηλή τιμή της βενζίνης. Ας δούμε ένα επανδρώνει αναζήτηση για να κάνει τον κινητήρα μια καλύτερη και φθηνότερη μηχανή σε λειτουργία, ένα γρήγορο μάθημα ιστορίας αν θέλετε. Πολλοί άνθρωποι σκέφτονται των diesel κινητήρα με το μαύρο αιθάλης στα ύψη πάνω από το μεγάλο ημι-φορτηγά στις εθνικές οδούς και λεωφόρους της Αμερικής. Έχουμε μύριζε όλη την οσμή, όταν στο ρελαντί σε ένα πάρκινγκ. Αν έχετε πάει ποτέ στο στρατό, μπορείτε να θυμηθείτε το δυάρι και φορτηγά μισό και τη μυρωδιά τους. Αυτό είναι το πώς ο πετρελαιοκινητήρας έχει αναπτύξει, αλλά ήταν αυτός ο τρόπος εφευρέτης του, απεικονίστηκαν, όπως κινητήρα που τροφοδοτείται με πετρέλαιο; Ο κινητήρας ντίζελ επινοήθηκε από τον Rudolf Diesel και έτρεξε με επιτυχία στα καύσιμα της επιλογής - φυστικέλαιο! Diesel επίσης δοκιμαστεί επιτυχώς με τη χρήση του πετρελαίου φάλαινα, αλλά ούτε καύσιμα ήταν τόσο επικρατούσα ή τόσο εύκολα διαθέσιμο ως πετρέλαιο. Σε αυτό το πετρέλαιο με βάση το χρόνο έλαια ήταν η πλέον συμφέρουσα από οικονομική obtainable.So η μηχανή πήρε τη διαδρομή του εύκολου πετρελαίου και ξέρετε τώρα το υπόλοιπο της story.Rudolf Diesel είχε δηλώσει "Ο κινητήρας ντίζελ μπορεί να τροφοδοτηθεί με φυτικά έλαια και θα συμβάλει σημαντικά στην την ανάπτυξη της γεωργίας των χωρών που χρησιμοποιούν το "Και αργότερα προέβλεψε ότι« Η χρήση φυτικών ελαίων ως καύσιμα κινητήρων μπορεί να φαίνεται ασήμαντο σήμερα. Τέτοια έλαια όμως μπορεί να γίνει στην πορεία του χρόνου τόσο σημαντική όσο και το πετρέλαιο και τα προϊόντα λιθανθρακόπισσας της παρούσας του χρόνου. " Μπορεί να ρωτήσει γιατί δεν έχει κάποιος κάνει κάτι γι 'αυτό τα τελευταία 100 χρόνια; Λοιπόν, έχει έρθει πλήρης κύκλος και κάνουμε τώρα something.Keeping την παραπάνω ιστορία στο μυαλό και ψάχνει για το μέλλον μας, την υπαγωγή μας με τις βιομηχανίες πετρελαίου και τον εθισμό μας από το ξένο πετρέλαιο, ελπίζω, θα μας παρακινήσει να διερευνήσει εναλλακτικές λύσεις με πιο ανοιχτό μυαλό. Τα πολλά πειράματα που έχουν τον τελευταίο καιρό ζωντανεύουν πιστοποιούν ό, τι είναι δυνατόν, αν είμαστε πρόθυμοι να αλλάξουν σε μια θετική κατεύθυνση ή ίσως να πάμε πίσω στο κύριο όραμα του Ρούντολφ Ντίζελ και engine.Here του ένα αρκετές από τις νέες χορηγήσεις κινούνται ολοταχώς: 1. Από το πετρέλαιο λίπος ή φυτικό μέσω μια χημική διαδικασία που ονομάζεται μετεστεροποίηση έρχεται βιοντίζελ ένα εναλλακτικό καύσιμο. Αυτή η διαδικασία διαλείμματα εκτός τη γλυκερίνη από το λάδι ή φυτικά λίπη, δημιουργώντας δύο νέα προϊόντα, γλυκερίνη και το βιοντίζελ. Η πιο δημοφιλής πηγή για το βιοντίζελ είναι το σογιέλαιο, αλλά και λίπη πουλερικών μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί. 2. Αιθανόλη, μια άλλη καθαρή καύση καυσίμων έχει προκαλέσει το ενδιαφέρον σε βιοντίζελ, η οποία βοήθησε με τα νέα πρότυπα της κυβέρνησης και η αύξηση των τιμών του φυσικού αερίου. Μια σειρά από έργα ανάπτυξης αιθανόλης από καλαμπόκι, μαλακό ξύλο και άλλες πηγές, επίσης, βρίσκονται σε εξέλιξη. 3. Επίσης, σήμερα, 20 του Μαΐου 2006 στις ειδήσεις, δεν υπάρχει έρευνα που γίνεται σε πρώιμο 1900 κόκκινο τούβλο οπλοστάσιο στο Kossuth County εκθεσιακούς χώρους σε Αϊόβα. Ο κινητήρας μπορεί να τρέξει σε μια σειρά από καύσιμα όπως το υδρογόνο, αιθανόλη, φυσικό αέριο, προπάνιο ή φυσικό αέριο χώνευσης από χώρους υγειονομικής ταφής. Η εταιρεία αρχικά με επίκεντρο την κάνει πιο αποτελεσματική, φιλικών προς το περιβάλλον κινητήρες για να αντικαταστήσουν αυτά που χρησιμοποιούνται στις γεννήτριες και περονοφόρων οχημάτων, αεροπορικές εξοπλισμός εδάφους, αντλίες άρδευσης, τρακτέρ και buses.The Ενεργειακή Πολιτική νόμο του 2005 εντολές αύξηση των ανανεώσιμων πηγών κατανάλωση καυσίμου στα 7,5 δισεκατομμύρια γαλόνια το 2012 από 4 δισεκατομμύρια γαλόνια το 2006. Το νομοσχέδιο στηρίζει επίσης την εναλλακτική βιομηχανία καυσίμων με κίνητρα για την παραγωγή, όπως εκπτώσεις φόρου
Από:. Colin Garza