αυτοκίνητο > Αυτοκίνητα > Πώς Γυαλί είναι Κατασκευάζεται
Πώς Γυαλί είναι Κατασκευάζεται
Υπάρχουν ορισμένες εφαρμογές για το γυαλί όπου το γυαλί όχι μόνο πρέπει να είναι ισχυρότερη, αλλά πρέπει επίσης να προστατεύσει τους ανθρώπους όταν είναι σπασμένο με το να μην θραύση σε μακρύ και επικίνδυνο θραύσματα. Γυαλί είναι χρήσιμο σε αυτές τις καταστάσεις, όπως είναι πολλές φορές ισχυρότερη από το κανονικό γυαλί και όταν σπάει τείνει να θρυμματιστεί σε μικρότερα κομμάτια που είναι πολύ λιγότερο πιθανό να το θέσουμε injure.To πολύ βασικά, η διαδικασία σκλήρυνσης του γυαλιού περιλαμβάνει το ζέσταμα σε μια εξαιρετικά υψηλή θερμοκρασία και στη συνέχεια ψύξη πολύ γρήγορα. Είναι δυνατόν να κοπεί το γυαλί αφού έχει μετριαστεί, αλλά είναι πολύ δύσκολο και, όταν είναι δυνατόν, θα πρέπει να διαμορφωθεί πριν από τη διαδικασία βαφής. Κάνοντας οποιεσδήποτε αλλαγές στο γυαλί, αφού έχει μετριαστεί θα επηρεάσει επίσης την αντοχή του glass.Once το γυαλί έχει κοπεί με το μέγεθος, τότε κάθε χάραξη ή μπορντούρα συνέχεια γίνεται. Πριν από το γυαλί θερμαίνεται, θα επιθεωρείται για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχουν δομικές ανωμαλίες ή ατέλειες στο γυαλί. Ένα λειαντικό όπως γυαλόχαρτο χρησιμοποιείται συνήθως για να λάβει στη συνέχεια, τυχόν αιχμηρές ακμές από το γυαλί. Το τελικό στάδιο της διαδικασίας πριν από τη θέρμανση περιλαμβάνει το πλύσιμο του γυαλιού για να αφαιρέσει οποιοδήποτε impurities.There είναι διαφορετικοί τύποι φούρνων που θα χρησιμοποιηθεί για να μετριάσει το γυαλί, και μπορούν είτε να τεθεί σε ένα κάθε φορά ή μέσω κάποιου τύπου μεταφορικού συστήματος . Ένα πράγμα που είναι παρόμοια σε όλη τη βιομηχανία είναι ότι το γυαλί θα πρέπει να θερμανθεί σε πάνω από 600 ° C προκειμένου να ενισχυθεί κατάλληλα it.While το ποτήρι είναι ακόμα ζεστό, αυτό υποβάλλεται σε μια διαδικασία που ονομάζεται «σβήσιμο». Αυτό συνεπάγεται ταχεία ψύξη του εξωτερικού τμήματος του γυαλιού. Μπορεί να φαίνεται ότι το νερό θα ήταν το πιο πιθανό ουσία που πρόκειται να χρησιμοποιηθεί, αλλά στην πραγματικότητα είναι συχνά πολλαπλές εκρήξεις του κρύου αέρα από ακροφύσια που είναι τοποθετημένα κοντά στο γυαλί. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την ψύξη του πολύ εξωτερικό τμήμα του γυαλιού. Καθώς το κέντρο του γυαλιού ψύχεται πιο αργά, είναι οπισθοχώρηση από το εξωτερικό τμήμα του γυαλιού, προκαλώντας έτσι τα εσωτερικά τμήματα να παραμείνουν σε ένταση, ενώ η εξωτερική compression.There εμπειρία επιφάνειες είναι διαφορετικές μεθόδους που περιλαμβάνουν τη χρήση χημικών ουσιών να υποβληθούν η διαδικασία της βαφής. Ενώ είναι αποτελεσματικές, αυτά δεν χρησιμοποιούνται συνήθως επειδή είναι πολύ πιο ακριβά. Για να χρησιμοποιήσετε την τακτική διαδικασία βαφής, το μόνο που πραγματικά απαιτείται είναι η ζέστη και η δροσιά του αέρα, η οποία καθιστά προσιτή και αποτελεσματική διαδικασία για το γυαλί βαφής. Προκειμένου να ονομάζεται γυαλί, το προϊόν πρέπει να είναι σε θέση να αντέξουν ένα ορισμένο ποσό πίεσης. Αυτό είναι 10.000 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα ότι η ύαλος πρέπει να είναι σε θέση να αντέξει. Αυτό είναι ό, τι απαιτείται από τους ομοσπονδιακούς κανονισμούς, αλλά στην πραγματικότητα πολλά προϊόντα που είναι έξω στην αγορά θα αντέξει περισσότερο από το διπλάσιο του ποσού των pressure.There είναι πολλές αιτήσεις για γυαλί. Χρησιμοποιείται για περιβλήματα μπάνιο, αθλητικές εφαρμογές και πολλά άλλα. Ίσως το πιο σημαντικό και διαδεδομένη χρήση είναι για αυτοκίνητα - δεν είναι μόνο μια ισχυρότερη μορφή γυαλιού, σπάει με τέτοιο τρόπο (θραύση σε χιλιάδες τεμάχια) που θεωρείται το ασφαλέστερο είδος γυαλιού που διατίθενται για εφαρμογές αυτοκινήτων
Από: Terry McWild
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]