Τι καθορίζει τον όρο σπορ αυτοκίνητο και γιατί είμαστε τόσο παθιασμένος με αυτούς. Είναι απλά οι καμπύλες που του σχεδίαση του αμαξώματος, η μεγάλη ισχύς των κινητήρων υψηλών στροφών ή θα μπορούσε ακόμη και να είναι το συγκεκριμένο τραχύς μουσική νότα των εξατμίσεων. Ο καθένας θα έχει μια διαφορετική άποψη για το τι σκέφτονται κάνει σπορ αυτοκίνητα και ειδικά για τις εξηγήσεις γιατί μας αρέσει τόσο πολύ. Ακόμα και άνθρωποι που λένε ότι είναι ανέφικτη ή περιττά δεν μπορεί να βοηθήσει, αλλά να γυρίσει και να κοιτάξει όταν κάποιος οδηγεί παρελθόν εμφανίζει εντυπωσιακά χαρακτηριστικά του υπαινίχθηκε ότι η δύναμη που κρύβεται κάτω από το έξοχα χρωματισμένο panels.Since η ανάπτυξη των μηχανοκίνητων αυτοκίνητα όπως το Nissan 300ZX Twin Turbo, ένα από τα τα αγαπημένα μας, μια μικρή επίλεκτη ομάδα των ατόμων που είχαν πάντα την αθάνατη γοητεία της σχεδιασμό και την κατασκευή τους μεγαλύτερους, πιο ισχυρή και πιο γρήγορα από ό, τι είτε έπρεπε να είναι ή πράγματι θα πρέπει να είναι με καμία σχέση με την ασφάλεια. Αυτό δεν ήταν διαφορετική με τη βιομηχανία αυτοκινήτου, από τη σχετική απλή και ληθαργικό το ξεκίνημά της το όχημα γρήγορα έγινε ένα ιδιαίτερα χρήσιμο μέσο μεταφοράς και εργασίας εργαλείο. Για κάποιους αυτό το νέο τρόπο να μας μεταφέρει γύρω μετατραπεί σε εμμονή της δύναμης και της ταχύτητας και χαιρέτισε την ηλικία των αυτοκινήτων αγώνων και αθλητικών autos.To αρχίσει με, μηχανοκίνητα αυτοκίνητα χτίστηκαν για πιο λειτουργική από όμορφα λόγους και την ικανότητά τους να μεταφέρουν δύο λαούς και τα βαριά φορτία είναι αυτό που οδήγησε τους σχεδιαστές και τους κατασκευαστές προς τα εμπρός. Οι άνθρωποι έχουν όμως ένα μυαλό για την ομορφιά και μια δίψα για δύναμη και ταχύτητα, ανάμιξη αυτών των κληροδοτημάτων την άφιξη της ποιότητας autos αθλήματα, όπως το 300zx ήταν inescapable.As νέες εξελίξεις έλαβαν χώρα στις αρχές της δεκαετίας αυτοκινητοβιομηχανία ένα μικρό αριθμό των σχεδιαστών, κατασκευαστών και οδηγών ώθησε το αυτοκίνητο μέχρι τα όριά της στην κούρσα κομμάτια για να ελέγξετε τις δυνατότητές του ενάντια σε άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Οι αγώνες τροφοδότησε την επόμενη γενιά των αυτοκινήτων και των οδηγών. Δεδομένου ότι οι μηχανές έγιναν πιο ισχυρή είναι η εξουσία να αγωνιστεί αυτά τα μηχανήματα άρχισαν να πιέζουν τα σχέδια και τις επιθυμίες σε νέα επίπεδα αυτό αρκετά συχνά ήταν σε βάρος της ζωής κάποιου. Big ισχυρούς κινητήρες που τοποθετούνται σε αδύναμα πλαίσια και πίεσε στο όριο συχνά με κακές συνέπειες για τους οδηγούς και τους θεατές. Αλλά οι άνθρωποι έχουν την επιθυμία να πάει πιο γρήγορα και πιο γρήγορα και αυτό οδήγησε αυτούς τους γενναίους και αρκετά συχνά απερίσκεπτη πρωτοπόροι να σχεδιάσουν καλύτερα και πιο ισχυρές μηχανές και αυτό άρχισε την έναρξη της νέας εποχής του σύγχρονου αυτοκινήτου. Ασφάλεια ήταν συνήθως μια μετά σκέψη, αν ήρθε καθόλου, το επίκεντρο πίεζε τις μηχανές και οι οδηγοί στα όριά τους και πέρα, αν είναι εφικτό. Η ισχύς μηχανών αυξήθηκε γρήγορα από τον κινητήρα ικανότητα αυτοκίνητα για να χειριστεί αυτές τις αυξήσεις και οι σχεδιαστές έπρεπε να επανεξετάσουμε το πλαίσιο και αναρτήσεις περιορισμούς. Όπως και στον τομέα του αεροπλάνου τα σχέδια των αεροπλάνων και κινητήρων τροποποιούνται συχνά μαζί με τις δυνατότητες και την αξιοπιστία του αεροσκάφους, τα αυτοκίνητα άρχισαν να εξελίσσονται προς την ίδια κατεύθυνση με νέες ιδέες και ανακαλύψεις στον τομέα της αεροδυναμικής περιλαμβάνει τεχνολογίες για να βοηθήσει να μειώσει την έλξη και ισχυρότερη κτίριο υλικά για τις βάσεις και bodywork.Developing αυτοκίνητα δοκιμών αποκλειστικά για αγώνες ήταν η αρχή αυτού που σήμερα κατηγορίας ως όχημα σπορ. Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο μια νέα φυλή των σπορ αυτοκινήτων άρχισαν να εμφανίζονται. Η μία είναι πολύ ακριβά και δύσκολο να πάρει τη φυλή φυλής autos ότι μόνο οι πιο πλούσιοι και ενθουσιασμένοι οι ιδιοκτήτες θα μπορούσαν να εξασφαλίσουν άρχισε να εξελίσσεται σε ένα πιο προσιτό όχημα με τα επιπλέον ανέσεις και λειτουργικότητες δρόμο, και αυτό ήταν μάλλον πιο κρίσιμη, μια πιο λογική τιμή ετικέτα που τους καθιστά πιο προσιτή για τον μέσο ιδιοκτήτη και του οδηγού. Τα οχήματα αθλητισμού είχαν λάβει τα πρώτα τους βήματα από την αποκλειστική αρμοδιότητα για την κύρια γραμμή διαθεσιμότητας. Κατά τα επόμενα ένα ή δύο χρόνια, καθώς εξελίξεις έγιναν μακριά και τα αγωνιστικά σχέδια του κυκλώματος άρχισε αργή μετατροπή τους στις δημοφιλείς σύγχρονες μορφές των μοντέλων του σήμερα. Πολλά διάσημα ονόματα έχουν προσθέσει τα δικά διακρίσεις τους στα καλούπια σπορ αυτοκίνητο και οι περισσότεροι μπορούν να προσδιορίζονται απλώς από καθαρή μορφή μόνο ακόμη today.Visit http://www.twinturbotwin.com για κάποια πραγματικά δροσερό πληροφορίες και ενημερώσεις σχετικά με προσαρμοσμένη Nissan Z, καθώς και συναφών Εκδηλώσεις & Από:! twinturbotwinmedia