Η ασιατική αγορά αυτοκινήτων μπορεί να δείχνει σημάδια αύξηση της ανάπτυξης, αλλά δεν είναι η μόνη αγορά που οι αυτοκινητοβιομηχανίες επίκεντρο. Στη Βόρεια Αμερική, οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι χωρίς αμφιβολία η μεγαλύτερη αγορά, αλλά η μεξικανική αγορά αυτοκινήτων παρουσιάζει επίσης σημάδια ανάπτυξης. Και τώρα αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται εμπλακεί σε μια σκληρή μάχη για την κυριαρχία στην εν λόγω χώρα. Στην πρόσφατη μελέτη που διεξήχθη από την JD Power and Associates για να προσδιοριστεί ο βαθμός ικανοποίησης των νέων αγοραστών αυτοκινήτων, διαπίστωσαν ότι δεν αυτοκινητοβιομηχανία ξεχωρίζει. Για τις εννέα κατηγορίες, οκτώ μάρκες έλαβε τις υψηλότερες βαθμολογίες από τις μεξικανικές νέο αυτοκίνητο ιδιοκτήτες.Το 2007 Όχημα Μεξικό Μελέτη Ικανοποίησης Ιδιοκτησία είναι την τέταρτη χρονιά της και αυτό γίνεται για να μετρηθεί η ικανοποίηση του Μεξικού καταναλωτές με τα νέα αυτοκίνητα τους. Σύμφωνα με theautochannel.com, JD Power and Associates βαθμούς η ικανοποίηση των ιδιοκτητών αυτοκινήτων σε τέσσερις τομείς που είναι η ποιότητα οχήματος και αξιοπιστία, απήχηση οχήματος, service αντιπροσωπείας, και το κόστος ιδιοκτησίας. Για τη μελέτη του 2007, ο αριθμός των τμημάτων που περιλαμβάνονται αυξήθηκε σε εννέα από την περσινή έξι. Τα πρόσθετα τμήματα είναι το αυτοκίνητο premium εισόδου, pickup εισόδου, και η είσοδος πλήρη pickup.The μέγεθος μόνο αυτοκινητοβιομηχανία να έχει δύο οχήματα κορυφαία δύο τμήματα είναι σύντομα να είναι η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο Toyota. Το Toyota Yaris ολοκλήρωσε μελέτη JD Power and Associates »για το άνω υπο-κατηγορία των συμπαγών αυτοκινήτων. Η άλλη πινακίδα Toyota να έχουν την υψηλότερη βαθμολογία μεταξύ Μεξικού ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι η Toyota Sienna. Η Sienna ολοκλήρωσε την κατηγορία μικρών πολυμορφικών. Αυτή είναι η δεύτερη χρονιά που η Toyota Sienna ονομάστηκε ως η πιο ικανοποιητική minivan στην Mexico.Other οχήματα, τα οποία ξεπέρασαν τις αντίστοιχες κατηγορίες τους προέρχονται από αμερικανικές, ιαπωνικές, και ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες. Η Nissan Tsuru ξεπέρασε την έναρξη υπο-κατηγορία των συμπαγών αυτοκινήτων δείχνει ότι η Nissan έχει κάνει μεγάλα άλματα στην ανάπτυξη των μικρών και οικονομικά αυτοκίνητα. Η BMW Σειρά 1 είναι δεδομένη την υψηλότερη βαθμολογία στην κατηγορία των συμπαγών αυτοκινήτων για άλλη μια φορά δείχνει ότι η BMW εργάζεται σκληρά για να ικανοποιήσουν τους καταναλωτές τους με τις προσφορές τους. Για τη μεσαία κατηγορία αυτοκινήτων, οι Μεξικανοί είναι πολύ ικανοποιημένοι με τη Volvo S40 τους, η οποία μπορεί να είναι εξοπλισμένο με υψηλής σοκ Koni ποιότητας. Για την κατηγορία των premium αυτοκινήτων εισόδου, ο νικητής είναι η Mercedes-Benz C-Class. Mercedes-Benz είναι η τρίτη ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία στην κορυφή ένα τμήμα και η δεύτερη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Το Mitsubishi Outlander ξεπέρασε την είσοδο SUV τμήμα δείχνουν ότι η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία εξακολουθεί να δείχνει σημάδια ζωής. Για το νέο τμήμα που είναι η κατηγορία pickup εισόδου, το Ford Ranger είναι η καλύτερη επιλογή για τους καταναλωτές του Μεξικού. Η Dodge Ram Pickup LD είναι το πιο ικανοποιητικό πλήρους μεγέθους pickup για το μεξικάνικο καταναλωτές. "Μια μεγάλη ποικιλία από μάρκες αποδεικνύουν την ικανότητα να σχεδιάσει και να κατασκευάσει οχήματα που ανταποκρίνονται αποτελεσματικά στις ανάγκες και τις επιθυμίες των καινούργιων αυτοκινήτων αγοραστές στο Μεξικό", δήλωσε ο Neal Oddes, ο διευθυντής της έρευνας του προϊόντος και ανάλυση σε JD Power and Associates. "Αυτό το υψηλό επίπεδο του ανταγωνισμού προς όφελος των καταναλωτών με σαφήνεια στο Μεξικό, οι οποίοι έχουν μια ευρεία επιλογή των ικανοποιητικών οχημάτων σε διάφορα επίπεδα τιμών." "Καθώς η καταναλωτική πίστη γίνεται όλο και πιο ευρέως διαθέσιμα και αγοραστές γίνονται περισσότερο διατεθειμένοι να εκτελέσει λεπτομερή έρευνα πριν κάνετε μια αγορά οχημάτων, η ανάγκη για τους κατασκευαστές να διαφοροποιούν τους γίνεται όλο και πιο κρίσιμη "
Από:. Anthony Fontanelle