Νωρίτερα αυτοκινήτου λήφθηκε ως πολυτέλεια τώρα μια ημέρα που λαμβάνεται ως βασική ανάγκη. Porsche ξεκίνησε στις εξωφρενικός ταξίδι του εδώ και πολύ καιρό με το πρώτο αυτοκίνητο που φοράει το μοντέλο που ονομάζεται αθλητικό σήμα. Σε όλα, ο πελάτης είναι υποχρεωμένος να καταβάλει τα λιγότερα ποσά των εξαρτημάτων αυτοκινήτων και αξεσουάρ. Η τακτική συντήρηση θα βελτιστοποιήσει την απόδοση του αυτοκινήτου, την ασφάλεια και το κύριο απόδοση καυσίμου. Είναι το όνομα 356 σπορ αυτοκίνητα, το χτύπημα στους δρόμους το 1948. Δεδομένου ότι το όχημα είναι μια επένδυση του χρόνου σας που απαιτεί τη δέουσα προσοχή όσον αφορά την πρωτοτυπία των γνήσιων ανταλλακτικών και τη σωστή εξυπηρέτηση, καθώς και μια πλήρη συντήρηση θα κρατήσει την αξία του πλέον. Συντήρηση του αυτοκινήτου απαιτείται κάθε φορά. Αγνοώντας συντήρησης μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα. Ως εταιρεία, η Porsche είναι γνωστή για τις καιρικές συνθήκες μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς με μεγάλη οικονομική σταθερότητα, διατηρώντας μεγαλύτερο μέρος της παραγωγής στη Γερμανία κατά τη διάρκεια μια εποχή όπου τα περισσότερα άλλα Γερμανοί κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν μετακινηθεί τουλάχιστον μέρος της παραγωγής τους στην ανατολική Ευρώπη ή overseas.With μια προσωπική Ευρωπαϊκό διακοπές έχουν ήδη προγραμματιστεί, ήταν μια ιδανική ευκαιρία για να αναθεωρήσει 2010 Porsche 911 Carrera μέρη. Αν ψάχνετε για ένα φθηνότερο Porsche μέρη από ό, τι αναζήτησή σας τελειώνει με GAUDIN Porsche μέρη τα οποία δίνουν τη χαμηλότερη δυνατή τιμολόγηση των ανωτέρω γνήσια ανταλλακτικά αυτοκινήτων στο διαδίκτυο, σε σύγκριση με οποιοδήποτε άλλο προμηθευτή ή τον αντιπρόσωπο. Σε αντίθεση με τα περισσότερα αμερικανικά αυτοκίνητα τύπου, δεν υπάρχει αυτοκόλλητο παράθυρο διπλωμένο στο ντουλαπάκι του συνοδηγού. Το πρότυπο μετάδοσης για αυτό το υδρόψυκτο έξι είναι μια καλή ντεμοντέ εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Ένα άλλο ιδιαίτερα σπορ χαρακτηριστικά είναι το τριάκτινο σπορ τιμόνι με χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων για τη μετάδοση PDK ήδη γνωστό από τη νέα 911 Turbo. Με ξυράφι-απότομη χειρισμό και αφθονία ενέργειας, τα αυτοκίνητα αυτά προσφέρουν εξαιρετικά απαράμιλλη οδηγική εμπειρία. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι πολύ ακριβά και η τιμή τους στην Ινδία ξεκινά από 47 λάκκα και άνω. Το υψηλότερο στρώμα της ινδικής κοινωνίας είναι η στοχευμένη πελάτης των αυτοκινήτων Porsche. Και λόγω του συνδυασμού της διακριτά στοιχεία του 2010 Porsche 911 Turbo τμήματα που έχουν στις προσδοκίες των ιδιοκτητών της, αφού από πολλά χρόνια. Το αυτοκίνητο έχει αναβαθμιστεί και να τροποποιηθεί τόσο από τις ιδιωτικές ομάδες και η αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτές οι τροποποιήσεις ειδικά για την Porsche να κάνουμε κάτι καλύτερο στα ράλι, αγωνιστικά, και άλλα ανταγωνισμό auto. Επιπλέον, οι τροχοί 5 ακτίνων και μια χρήση αεροδυναμικό κιτ είπε φόρμουλα για να ενισχύσει την απόδοση του αυτοκινήτου. Η μπροστινή αεροτομή που δημιουργήθηκε από TechArt μειώνει την αεροδυναμική άντωση κατά 15 τοις εκατό. Πρώτη Porsche αυτοκίνητο στον κόσμο του αθλητισμού και το αυτοκίνητο που θα μπορούσε, μετά από χιλιάδες επιμέρους αναθεωρήσεις, να γίνει το σημείο αναφοράς με το οποίο μετρώνται όλα τα άλλα
Από:. Culbert Morgan