Πουλήθηκε από το 1948 μέσω του 1965, η Porsche 356 ήταν το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής της Porsche. Παρά το γεγονός ότι πολλοί σκέφτονται την Porsche 64 ως το πρώτο αυτοκίνητο που παράγεται από τη γερμανική εταιρεία, το 64 δεν ήταν ποτέ μαζικής παραγωγής. Ήταν μόνο μια λειτουργική έννοια αυτοκίνητο και την πλατφόρμα δοκιμών για τις ιδέες του σχεδιασμού της εταιρείας. Το 364, που δημιουργήθηκε από τον Ferdinand Porsche και ο γιος του Ferry Porsche, σχεδιάστηκε από τον Erwin Komenda. Χαρακτηριστικά του κινητήρα του προήλθαν από την Volkswagen Beetle, η οποία είχε επίσης σχεδιαστεί από το ανώτερο κ. Porsche.Initially τα διαθέσιμα μοντέλα ήταν ένα κουπέ, καμπριολέ (πολυτελές convertible) και ένα roadster (ένα λιτό μετατρέψιμο). Η Porsche 356 γνώρισε αρκετές αλλαγές πριν αποσυρθεί το 1965. Τα πιο περιζήτητα παραλλαγές του αυτοκινήτου ήταν το 356 "Carrera" (που συχνά πωλούνται για πάνω από 150.000 δολάρια), το "Super 90" και το περίφημο "Speedster". Η αρχική τιμή πώλησης για μια Porsche ήταν περίπου $ 4.000 το 1950s.It ήταν το 1954 ότι ο Max Hoffman, ο μόνος εισαγωγέας των Πόρσε σε Ηνωμένες Πολιτείες, δήλωσε Porsche ότι χρειαζόταν ένα χαμηλότερο κόστος, racier έκδοση του 356 για να προσελκύσουν την αμερικανική οδηγού . Για το σκοπό αυτό η εταιρεία δημιούργησε το 356 "Speedster". Έγινε ένα στιγμιαίο χτύπημα, το οποίο διαθέτει ένα χαμηλό, κεκλιμένο παρμπρίζ (αφαιρείται εύκολα για αγώνες το Σαββατοκύριακο), bucket καθίσματα, και ελάχιστη αναδιπλούμενη οροφή. Σήμερα, αυτό το αυτοκίνητο είναι ακόμα ευρέως περιζήτητο και premium παραδείγματα του μοντέλου έχουν πωληθεί για πάνω από $ 100.000. Έχει επίσης χρησιμοποιηθεί σε διάφορες ταινίες, συμπεριλαμβανομένων των "48 Ώρες", sequel του - "Another 48 Hours" και "Top Gun". Η παραγωγή του Speedster κορυφώθηκε σε 1.171 αυτοκίνητα το 1957. Ήταν αντικαταστάθηκε το 1959 από το Convertible μοντέλο D. Το μοντέλο αυτό χαρακτήρισε μια πιο ψηλός, πιο πρακτική παρμπρίζ, τζάμια πλευρά, και πιο άνετα seats.Even όπως η μηχανική πλευρά της Porsche βελτίωση χρόνο με το χρόνο, το βασικό σχήμα της Porsche 356 παρέμεινε η ίδια και αναγνωρίζονται εύκολα. Η τελευταία 356β Roadster χτίστηκε στις αρχές του 1963, αλλά τα μοντέλα coupe και cabriolet που παράγονται κάθε χρόνο μέχρι το 1965. Το τελικό χτισμένο μοντέλο ήταν το 356C, διαθέτει δισκόφρενα και το πιο ισχυρό κινητήρα pushrod Porsche μέχρι στιγμής: η 95ίπποι "SC" Porsche 356 παραγωγή κορυφώθηκε σε 14.151 αυτοκίνητα το 1965, την ίδια χρονιά που η Porsche παρουσιάζει την 911.. Η εταιρεία συνέχισε να πωλήσει το 356C στη Βόρεια Αμερική μέχρι το τέλος του 1965 ως χαμηλότερου κόστους επιλογή στον 911 υψηλής απόδοσης. Όταν οι πελάτες συνέχισαν να διαμαρτύρονται για την υψηλή τιμή του 911, η οποία ήταν σχεδόν διπλάσια από την τιμή του 356, η Porsche ξεκίνησε την παραγωγή του 912. Αυτό το αυτοκίνητο χρησιμοποίησε το 356 κινητήρα και πωλήθηκε μεταξύ 1965 και 1969,56 χρόνια μετά την έναρξη της παραγωγής του, Sports Car Διεθνές όνομα του 356C με τον αριθμό δέκα στον κατάλογο των Top σπορ αυτοκίνητα της δεκαετίας του '60. Έχοντας αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου, το 356 είναι μια καλά σεβαστή και πολυπόθητο αυτοκίνητο ανάμεσα σε συλλέκτες σήμερα. Χιλιάδες 356 ιδιοκτήτες διατηρούν σε όλο τον κόσμο την παράδοση, διατηρώντας τα αυτοκίνητά τους και μέσα τους την κληρονομιά της Porsche μηχανική υπεροχή
Από: James Thomas -
.