Το κλιματιστικό αυτοκινήτων της Nissan Maxima σας είναι ουσιαστικά τίποτα διαφορετικό με αυτά εγκατασταθεί στα σπίτια, εκτός από το ότι είναι ένα κινητό και παράξενη διάταξη. Λειτουργεί πολύ η ίδια με οποιαδήποτε κλιματιστικού θα, την επεξεργασία του αέρα που κυκλοφορεί στην καμπίνα μέσω της διαχείρισης της μεταφοράς της θερμότητας από το εσωτερικό προς το εξωτερικό των αυτοκινήτων μέσω ενός κλειστού τύπου και διακριτές μηχανισμό υγροποίηση ψυκτικό αέριο φρέον μέσω ενός Nissan maxima AC συμπυκνωτή και την άντληση του μέσω προς τα άλλα μέρη του συστήματος ψύξης. Λειτουργεί εντελώς με τον συμπιεστή, η οποία συμπιέζει και κυκλοφορεί το ψυκτικό - R-134a για τα σύγχρονα αυτοκίνητα και R-12 φρέον για παλαιότερα - το οποίο μεταφέρει τη θερμότητα. Η θερμότητα το ψυκτικό πήρε στον εξατμιστή αποβάλλεται προς τον αέρα που ρέει πάνω σε αυτό από το εξωτερικό της auto. Όταν το ψυκτικό ψύχεται σε θερμοκρασία κορεσμού του, θα αλλάξει φάση από μια πίσω αερίου σε ένα υγρό. Περνά διαμέσου της βαλβίδας διαστολής και τις λειτουργίες ταυτόχρονα να μειωθεί η πίεση του ψυκτικού υγρού, μέτρηση της ροής του, και να ψεκάσει το. Το υγρό στη συνέχεια περνά μέσω της βαλβίδας επέκτασης στον εξατμιστή, και χάνει πίεση, καθώς περνά μέσα από τα πηνία συμπυκνωτή Nissan Maxima AC προκαλεί μερικά από το υγρό για να αλλάξει σε ένα χαμηλής πίεσης αερίου καθώς αυτό ψύχει το υπόλοιπο υγρό. Αυτό το μίγμα εισέρχεται στον εξατμιστή? Το υγρό τμήμα του ψυκτικού απορροφά τη θερμότητα από τον αέρα κατά μήκος του πηνίου, οι εξατμίζεται αερίου. Ο ανεμιστήρας κυκλοφορεί αέρα σε ολόκληρη την ψυχρή εξατμιστή στο εσωτερικό, στη συνέχεια, το ψυκτικό υφίσταται τον ίδιο κύκλο ξανά και again.If AC σας δεν είναι ψύξη σωστά ή τείνει να υπερθερμαίνεται, οι πιθανότητες είναι ότι υπάρχουν προβλήματα σε ένα από τα συστατικά. Τρεις δυνατότητες θα είναι: (1) Υπάρχει μια διαρροή στο Nissan Maxima συμπυκνωτή AC λόγω σκουριά και τη διάβρωση ή να τρυπιέται από ένα αιχμηρό αντικείμενο? (2) ένα ξένο αντικείμενο έχει παρεμποδίσει τη διέλευση του ψυκτικού μέσου και φραγμένο τους σωλήνες? (3 ) Μέρος των πηνίων ή σωλήνας είναι λυγισμένα ή τσακίσει και έχει προκαλέσει περιορισμένη διέλευση λόγω του ότι έχουν πληγεί από κάποιο εξωτερικό αντικείμενο ή υπερβολική πίεση που πραγματοποιούνται από τις compressor.The πιο δημοφιλής και κοινή άνθρωποι λύση που θα κάνει είναι να ξεπλύνετε το σύστημα, αλλά δεν είναι όλοι οι κατασκευαστές συνιστάται, διότι δεν έγιναν για να ξεπλυθούν. Αντ 'αυτού, αυτό που γίνεται συνήθως είναι η αντικατάσταση των ελαττωματικών εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης ενός νέου φίλτρου και του ψυκτικού --- Σχετικά με το Συντάκτης:. Ένα διοικητικό εκπαιδευόμενο, οι περιπετειώδεις αναζητήσεις αυτοκινήτων της Colleen Hensley είχε ασκείται μέσω του πατέρα μηχανικό αυτοκινήτων της οποίας μεγαλύτερη απόλαυση είναι της καθοδήγησης με τρόφιμα όπως ο κινητήρας, εξάτμιση, AC συμπυκνωτή, και τα παρόμοια
Από:. Colleen Hensley