Σήμερα, μπορούμε να είμαστε ευγνώμονες για το ότι υπάρχουν τόσες πολλές διαφορετικές ανέσεις που δημιουργήθηκε μόνο για να χαλάσει το είδος άνθρωπος. Ωστόσο, υπάρχουν και πιο σοβαρές εφευρέσεις του ανθρώπου που συνέβαλε για μεγαλύτερη safeness. Αυτό που εννοώ είναι ότι, οι σύγχρονοί μας επιτρέπεται να έχουν πρόσβαση σε διάφορες κατηγορίες ελαστικών. Κατά συνέπεια, οι δρόμοι έγιναν πιο ασφαλείς και αξιόπιστες. Έτσι, με αυτή την έννοια θέλω να σας εξηγήσω για ένα μοντέλο των ελαστικών, την οποία γνωρίζουμε ως όλα τα ελαστικά σεζόν. Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι επειδή το όνομα αυτά τα ελαστικά μπορούν να χρησιμοποιήσουν μέσα από κάθε εποχή. Αλλά αυτοί οι άνθρωποι γαβγίζει σε λάθος δέντρο, επειδή έχουν πραγματικά ένα ευρύ φάσμα της χρήσης σε μια-δυο σεζόν, αλλά όχι σε όλα αυτά. Η μόνη περίοδος που είναι εντελώς ακατάλληλες για τα όλα τα ελαστικά σεζόν, είναι ο χειμώνας. Στις παραγράφους που ακολουθούν, θα δείτε τους λόγους που μου δίνουν αυτό το sureness.The πρώτη σημαντική παράμετρος είναι το γενεαλογικό μαλακό τεχνολογίας. Ωστόσο, για τη λύπη, αυτό είναι δυνατό μόνο στα χειμερινά ελαστικά, τα οποία είναι κατασκευασμένα ακριβώς για την πιο κρύα εποχή του έτους. Αυτή η τεχνολογία redounds για τις ίνες πένσα για να κόψει το πιο εύκολο τρόπο τα ολισθηρό πεζοδρόμια ταξιδεύουν. Η απαραίτητη ευελιξία των αρπαγές Λείπει επίσης στην τεχνολογία κατασκευής των όλα τα ελαστικά σεζόν. Ένα άλλο πολύ σημαντικό χαρακτηριστικό που μπορεί να βοηθήσει για την καλύτερη συνοχή είναι η παρουσία του διοξειδίου του πυριτίου με βάση την τεχνολογία η οποία ονομάζεται μικρο κατασκευή πόρου. Για ακόμα μια φορά θα επαναλάβω τον εαυτό μου, αν μπορώ να πω ότι αυτό είναι αδύνατο για την εκπλήρωση των όλοι οι τροχοί σεζόν. Indebt με τον κύριο σκοπό τους να έχουν τέλεια εφαρμογή σε περισσότερες καιρικές συνθήκες, πέλματα τους έγιναν από χοντρό συστατικά, τα οποία δεν μπορεί να είναι συμβατή με την προαναφερθείσα τεχνολογία των ελαστικών χειμώνα. Ακριβώς αυτή είναι η αιτία για τους οποίους δεν μπορεί να γίνει από μαλακό ενώσεων. Ουσιαστικά, όλα τα ελαστικά σεζόν χρησιμοποιούν στερεά στοιχεία, προκειμένου να εξαλειφθεί ο κίνδυνος της διαγραφής κατά τις πιο ζεστές θερμοκρασίες του καλοκαιριού. Αλλά το ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι οι ενώσεις είναι μαλακό, αλλά μόνο πάνω από τρεις βαθμούς, χαμηλότερους βαθμούς συμβάλλουν για τη σκλήρυνση των πέλματα. Ο σχεδιασμός των πελμάτων είναι επίσης πολύ σημαντικός παράγοντας. Εξαιτίας αυτού του γεγονότος, δεν μας επιτρέπεται να χρησιμοποιούν τα όλα τα ελαστικά σεζόν το χειμώνα. Ενώ τα χειμερινά ελαστικά χρήση του σχεδιασμού είναι δυνατόν για την πρόσληψη κατά τις χιονισμένες και παγωμένες επιφάνειες, οι όλοι αυτοί σεζόν δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει την τεχνολογία αυτή, διότι οι ενώσεις δεν είναι κατάλληλες για την επίτευξη αυτού του στόχου. Ως εκ τούτου, η επιθυμητή πρόσφυση και αυξανόμενο της δεν θα επιτευχθεί. Πάνω απ 'όλα, κατέστη σαφές γιατί τα όλα τα ελαστικά σεζόν δεν είναι οι κατάλληλες εκείνες για τη χειμερινή περίοδο
Από:. Petar Georgiev