Η Toyota Motor Corp δήλωσε την περασμένη Πέμπτη ότι οι παγκόσμιες πωλήσεις των υβριδικών οχημάτων της, οι οποίες εισήχθησαν για πρώτη φορά πριν από μια δεκαετία, έχουν ξεπεράσει ένα εκατομμύριο - ορόσημο ρεκόρ για την ταχέως αυξανόμενη ιαπωνική automaker.Toyota 's σωρευτικές οι πωλήσεις των υβριδικών οχημάτων ανήλθαν σε 1,047 εκατ. ευρώ από το τέλος του Μαΐου. Από αυτά τα υβρίδια, περίπου 345.000 πωλήθηκαν στην Ιαπωνία και 702.000 στο εξωτερικό, η εταιρεία ανέφερε σε δήλωση. Το Prius είναι το υβριδικό προφανή ηγέτη, με συνολικά 757.600 μονάδες που πωλούνται από την έναρξή του το 1997 στην Ιαπωνία. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία ξεκίνησε τις πωλήσεις του Prius στην Βόρεια Αμερική, την Ευρώπη και άλλα μέρη το 2000. Το 2006, το μοντέλο που πάνω από το 40 τοις εκατό των υβριδικών πωλήσεων στις Ηνωμένες μέλη.Η Prius είναι το πρώτο μαζικής παραγωγής και εμπορίας των υβριδικών αυτοκινήτων. Πήγε στην πώληση στην Ιαπωνία το 1997, και σε όλο τον κόσμο το 2001. Μέχρι το τέλος του 2003, περίπου 160.000 μονάδες που είχε παραχθεί για πώληση στην Ιαπωνία, την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική. Το Prius έχει συσσωρεύσει επίσης πολλά βραβεία μεταξύ των οποίων Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ευρώπη, την Ιαπωνία και τη Βόρεια Αμερική. Αλλά το υβριδικό έγινε πιο γνωστή για το χαρακτηριστικό της οικονομίας καυσίμου. Αναθεωρημένο καυσίμων Η αμερικανική Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος είναι οι ρυθμοί διαδικασία οικονομίας το υβριδικό στις 48 οδήγηση στην πόλη και 45 mpg mpg στον highway.In των ΗΠΑ, το Prius προσέλκυσε αρχικά αγοραστές ενδιαφέρονται για χαμηλές εκπομπές σωματιδίων του, την προηγμένη τεχνολογία και την υψηλή οικονομία καυσίμου. Κατά το προηγούμενο έτος, η ζήτηση για το υβριδικό διευρύνθηκε για μια σειρά λόγων. Περιλαμβάνουν τις αυξανόμενες τιμές της βενζίνης, ομοσπονδιακές φορολογικές πιστώσεις, καθώς και προνόμια για τα υβριδικά οδηγούς. Τα κράτη όπως η Καλιφόρνια, το Μέριλαντ και Βιρτζίνια επιτρέπεται μόνο επιβαινόντων υβριδικά οχήματα υψηλής πληρότητας-lanes.At του παρόντος, η ζήτηση για τα υβρίδια, τα οποία προσφέρουν ανώτερη χιλιόμετρα από τη μετατόπιση μεταξύ ενός βενζινοκινητήρα και τον ηλεκτροκινητήρα, έχει αυξηθεί δραματικά εν μέσω αύξησης των τιμών του πετρελαίου και η μεγαλύτερη ανησυχία των καταναλωτών για την υπερθέρμανση του πλανήτη. «Η Toyota είναι σαφώς μπροστά από το πακέτο σε υβρίδια," δήλωσε ο Tsuyoshi Mochimaru, αναλυτής auto με την Deutsche Securities στο Τόκιο. Παρά το γεγονός ότι οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προσφέρουν υβριδίων, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία έχει το πλεονέκτημα της πώλησης της τεχνολογίας στα προϊόντα της για σχεδόν δέκα χρόνια, και με σχολιασμό από τους οδηγούς να κάνουν βελτιώσεις. Η εταιρεία δεν βασίζεται μόνο σε πληροφορίες από τα εργαστήρια και τις δοκιμές, θα ερευνά και πιο βαθιά για να συμπεριλάβει τους καταναλωτές. Αυτό γίνεται επίσης στο ψυγείο BMW και άλλα εξαρτήματα αυτοκινήτων από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτό γίνεται για να εξασφαλιστεί η ποιότητα των γραμμών παραγωγής. Toyota, ένας παγκόσμιος ηγέτης στα αυτοκίνητα φυσικού αερίου και ηλεκτρικά, πιστεύει ότι η υβριδική τεχνολογία είναι ο δρόμος του μέλλοντος. Γι 'αυτό και διευρύνει τις προσφορές της να συμπεριλάβει το υβριδικό Camry και τα υβρίδια Lexus. «Υβρίδια θα διαδραματίσει καίριο ρόλο σε όλη μας lineup," Toyota εκπρόσωπος Paul Nolasco είπε. "Αυτό σημαίνει ότι όλες τις κατηγορίες οχημάτων." Αλλά δεν είναι όλα τα υβρίδια πουλήσει καλά. Τα υβριδικά SUV, για παράδειγμα, έχουν αγωνιστεί στις πωλήσεις σε σχέση με το Prius. Αυτό είναι εν μέρει επειδή ένα SUV δεν έχουν πράσινο εικόνα για να αρχίσει με, σύμφωνα με τους αναλυτές. Πωλήσεις RX400h υβριδικό SUV της Toyota, που πωλούνται ως Harrier στην Ιαπωνία, έχει φτάσει τους 85.000 σε όλο τον κόσμο από τότε που ξεκίνησε το 2005. Ένα άλλο υβριδικό SUV, το Highlander, γνωστή ως Kluger στην Ιαπωνία, έχει πουλήσει 67.000 κατά την ίδια περίοδο. Αντιθέτως, το Prius, έχει πουλήσει 478.800 μονάδες από την αρχή του 2005.Toyota επαναλαμβάνει συνεχώς ότι το υβριδικό είναι η ενιαία μεγάλη οικολογική τεχνολογία του μέλλοντος, που κατέχουν περισσότερες δυνατότητες από ό, τι τα ντίζελ ή άλλες καινοτομίες. Οι υπάλληλοι της εταιρείας δήλωσε ότι τα υβρίδια θα συνεχίσουν να είναι σημαντικές, ακόμη και με την έλευση της πιο φουτουριστικό τεχνολογίες, όπως το ηλεκτρικό όχημα και των καυσίμων-τα κύτταρα που κινούνται με υδρογόνο,
Από:. Anthony Fontanelle