Ακριβώς αυτή την Πέμπτη, 9 Νοεμβρίου 2006, η ασιατική χώρα της Κίνας, ήταν σε θέση να καλωσορίζουμε στην αγορά αυτοκινήτων της, την πολυτέλεια μάρκα Infiniti. Για εκείνους που δεν έχουν υπόβαθρο σχετικά με τη μάρκα Infiniti, αυτή η μάρκα πολυτελείας είναι στην πραγματικότητα ένα από αυτά τα σήματα στο πλαίσιο του Nissan Motor Company, η οποία είναι η δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων στην Ιαπωνία. Με την είσοδο της μάρκας πολυτελείας Infiniti στην Κίνα, θα ήταν πολύ ενδιαφέρον να δούμε πόσο αυτό θα ευημερούσε. Μετά από όλα, θα μπορούσε να είναι πολύ είπε ότι η Infiniti πρόκειται να είναι μια ανάσα φρέσκου αέρα στην ήδη κορεσμένη αγορά αυτοκινήτων γεμάτη με οχήματα premium. Ποιος θα ξέρει; Ενδεχομένως, Infiniti θα μπορούσε να είναι ένας από τους μεγαλύτερους και μεγαλύτερους πωλητές στην εν λόγω ασιατική χώρα, όχι μόνο της Infiniti οχήματα, αλλά και της Infiniti εξαρτήματα αυτοκινήτων που πρέπει να πάει καλά με τα πολυτελή αυτοκίνητα. Yukihisa Kayashima είναι ο σημερινός πρόεδρος των επενδύσεων της Κίνας βραχίονα της Nissan. Σύμφωνα με Kayashima, η πρώτη παρτίδα της Infiniti οχήματα που θα πρέπει να κάνει το δρόμο του προς τη χώρα θα ήταν επίσης εκείνοι πρώτη παρτίδα των μοντέλων που η μάρκα έχει πωληθεί. Τα μοντέλα αυτά μπορεί να είναι ήδη «παλιά» για μερικούς ανθρώπους, όμως, θα ήταν επίσης πολύ ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι πάνω από ένα εκατομμύριο μονάδες από αυτά έχουν ήδη αγοραστεί από τότε που ξεκίνησε πίσω στο έτος 1989. Kayashima επίσης δεν προσθέτουν ότι έρχονται το επόμενο καλοκαίρι, τα οχήματα αυτά Infiniti θα ήταν ήδη να διατίθενται στην Κίνα. Για το 2007, Infiniti θα πρέπει να πωλούν τα δύο μοντέλα. Κάποιος θα είναι ένα sedan, ενώ το άλλο θα είναι ένα όχημα ελεύθερου χρόνου. Ωστόσο, έρχονται το επόμενο έτος, Infiniti θα ήταν τώρα να προσφέρει στην κινεζική αγορά αυτοκινήτων περίπου πέντε οχήματα. Ωστόσο, οι πελάτες που έχουν ήδη ενδιαφέρονται για την αγορά ενός αυτοκινήτου Infiniti θα πρέπει να περιμένουμε, σύμφωνα με το πόσο θα ήταν αυτά να επισημανθούν. Τα οχήματα που θα πωλούνται στην Κίνα θα κατασκευαστεί στην ασιατική αδελφή Ιαπωνία. Το σήμα εξακολουθεί να έχει ακόμη επιβεβαιώσει εάν θα πρέπει να εξετάζει την κατασκευή αυτών των οχημάτων στην Κίνα, έτσι ώστε να ελαχιστοποιηθεί το κόστος
Από:. Joe Thompson