Hypertech το νέο Ισχύς Προγραμματιστής και HyperPAC (Hypertech Performance Automotive Computer) να δώσει GM C /K 2500/3500 οχήματα εξοπλισμένα με 6.6-λίτρων Duramax turbo πετρελαιοκινητήρες μια σημαντική ώθηση στην ισχύ και επιδόσεις . Τι λάτρεις αυτοκινήτων ετικέτα ως το «επόμενο μεγάλο πράγμα στην αυτοκινητοβιομηχανία ρύθμιση του υπολογιστή» ενσωματώθηκε στη GM Duramax υπερτροφοδοτούμενων πετρελαιοκινητήρων για να παράγει κέρδος 95 ίππους. Η νέα προγραμματιστής ρεύματος Hypertech plus πρόγραμμα ρύθμισης αναπτύχθηκε από την ομάδα R & D του κατασκευαστή. Η HyperPAC, για ένα, ήταν ο νικητής του 2 σημαντικά βραβεία για την αριστεία της μηχανικής. Δεν είναι μόνο σχεδιασμένο για να προσφέρει τις πιο ισχυρές δυνατότητες ρύθμισης του κινητήρα, αλλά και φορτώνονται με φιλικό προς το χρήστη και εξελιγμένα προγράμματα λογισμικού auto. Επιπλέον, είναι σε θέση να παράγει εντός του οχήματος δεδομένων που προκύπτει αντιγράφων από ένα σασί dynamo.According Ιδρυτής Hypertech και ο Πρόεδρος, Mark Heffington, "Με το HyperPAC, μπορείτε να προγραμματίσουν εκ νέου το όχημά σας για περισσότερη δύναμη και καλύτερη οικονομία καυσίμου, η οθόνη ο κινητήρας (με εμφανίζεται ψηφιακό ή αναλογικό μετρητές), εκτός από την μέτρηση της επιτάχυνσης, τη δύναμη και ροπή εξόδου. Μπορείτε να αξιολογήσετε εύκολα τις αλλαγές σε ένα όχημα, όπως η προσθήκη aftermarket απόδοσης εξοπλισμό. Είναι σαν να έχει τη δική του ταινία σύρετε σας, κινητήρα δυναμόμετρο, δυναμόμετρο τύπου πλαισίου, σύστημα απόκτησης δεδομένων, διαγνωστικό μηχάνημα και τη δύναμη του υπολογιστή ρύθμιση, όλα σε ένα ". Hypertech Ισχύς Προγραμματιστής και HyperPAC για το 2006 Duramax πετρελαιοκινητήρες διαθέτουν 3-Stage Tuning που περιλαμβάνει Στάδιο 1 ( +46 hp, +88 πόδια-λίβρες), Στάδιο 2: (+62 hp, +120 πόδια -.. lbs) και το Στάδιο 3: (+95 hp, 178 πόδια-λίβρες).. Το χαρακτηριστικό επιτρέπει στους ιδιοκτήτες φορτηγών να επιλέξουν μία από τις τρεις καμπύλες ισχύος. Η πιο ισχυρή επιλογή - Στάδιο 3 ρύθμιση - μπορεί να χρησιμοποιηθεί κατά τη ρυμούλκηση ο υψηλότερος συντελεστής που συνιστάται από τον κατασκευαστή. Με περισσότερη δύναμη στο αποθεματικό και η λιγότερο συχνή κατεβάσματα, πολλοί ιδιοκτήτες κινητήρα αναφέρουν σημαντικές βελτιώσεις στην οικονομία καυσίμου. Μέχρι στιγμής, η αποκλειστική βαθμονόμησης του κατασκευαστή είναι το πιο αποτελεσματικό δρόμο-νομική ρύθμιση για την προαναφερθείσα application.Among οι χρήσιμες δυνατότητες της Hypertech προγραμματιστή και HyperPAC περιλαμβάνουν την ευελιξία να επιτρέψουν φορτηγατζήδες που έχουν εγκαταστήσει μη stock ελαστικά και μη-stock πίσω άξονα για να ακριβώς το οδόμετρο και ενδείξεις κοντέρ. Επίσης, η κορυφή περιοριστή ταχύτητας μπορεί να εναρμονιστεί για το εργοστάσιο-εγκρίνει ταχύτητα-rated λάστιχα. Όμως ο μακρύς κατάλογος των χαρακτηριστικών που προσφέρονται από τον κατασκευαστή δεν τελειώνει εκεί. Και οι δύο συσκευές ανάγνωσης και σαφείς διαγνωστικοί κώδικες προβλήματος (DTC) που αποθηκεύονται στην εν πλω υπολογιστή έτσι ακριβά διαγνωστικά εργαλεία σάρωσης δεν είναι πλέον necessary.The κατασκευαστή σημειωθεί ότι οι αποκλειστικές βαθμονομήσεις Tuning ρεύματος παρήχθησαν σε ηλεκτρονικά δυναμόμετρα και οδικές δοκιμαστεί σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης. Εν λόγω εγκατάσταση auto μπορεί να εγκατασταθεί σε ένα θέμα λεπτών άνευ εργαλείων ή γνώση των ηλεκτρονικών υπολογιστών. Η ρύθμιση απόθεμα είναι αποθηκευμένο στη μνήμη και μπορεί να αποκατασταθεί ανά πάσα στιγμή. Το φιλικό προς το χρήστη της εγκατάστασης είναι ένας από τους πολλούς λόγους για τους οποίους έχει αγαπηθεί από την GM aficionados.GM αποσκοπεί στην προώθηση της ποιότητας και λειτουργικά για να ενισχύσουν την ήδη εξέχουσα του θέση στον κλάδο. Τσάρλι Freese, εκτελεστικός διευθυντής της GM Powertrain Diesel Engineering είπε, "να διατηρήσει την ισχύ και την ηγεσία της ροπής με την Duramax είναι σημαντικό για εμάς, γιατί είναι το σημείο αναφοράς που χτίστηκε κορυφαία φήμη του κινητήρα με τους πελάτες μας."
Από: Hannah Racey