Όταν συμφώνησε να επανεξετάσει το νέο Ford Edge, δεν ήμουν πολύ ενθουσιασμένος γι 'αυτό. Σίγουρα, εγώ προέρχομαι από μια οικογένεια της Ford, ιδιοκτήτης ενός Ford τον εαυτό μου (τρίτη μου, συγκεκριμένα,) και έχουν έκπληκτος όταν αξιολόγηση του Eddie Bauer Explorer πέρυσι. Αυτή τη φορά, όμως, ήμουν δύσπιστος, διστακτική, και πλήρως έτοιμος να πω κάτι προσβλητικό ... αλλά εγώ απλά δεν μπορεί να κάνει it.Auto συγγραφείς παίρνουν ουσιαστικά μια ευκαιρία για test drive ένα αυτοκίνητο, αλλά αντί να κάνει αυτό για δέκα λεπτά, να πάρει μερικές ημέρες. Ακόμα και ακόμα, μερικές ημέρες δεν είναι πάντα αρκετό. Είχα μια πολυάσχολη εβδομάδα, οπότε δεν είχα την ευκαιρία να διαβάσετε όλα τα έγγραφα μέχρι πριν από λίγες ημέρες in.I 'd μόλις βγει από λίγες εβδομάδες της οδήγησης τα πιο ακριβά, μεσαίου μεγέθους SUV, οι προσδοκίες μου ήταν αρκετά υψηλό. Ξέρω ότι η Ford δεν κάνουν καμία σκουπίδια, οπότε υπέθεσα αυτό ήταν πιο ακριβό από τον ανταγωνισμό, και μου αρέσει το Edge, αλλά δεν ήμουν απόλυτα impressed.Until είδα το αυτοκόλλητο τιμή ... και τότε ήμουν κατ 'έξω σοκαρισμένος. Όλα αυτά μόνο με αυτό; Εντάξει, θα σας δώσω ένα "wow", γιατί με κάθε ειλικρίνεια, αυτό είναι το πιο συγκλονιστικό αυτοκόλλητο που έχω δει φέτος. Αυτό είναι ένα πολύ βόλτα πριμοδότηση, και είναι $ 10.000 έως $ 15.000 κάτω από το competition.I θα πάρετε σε αυτό που κάνει ένα μεγάλο αυτοκίνητο σε ένα λεπτό, αλλά πρώτα πρέπει να επισημάνω ότι μια τέτοια έκπτωση μπορεί να σημαίνει τεράστια εξοικονόμηση σε μηνιαίες πληρωμές σας . Σε μια 36-μηνη θητεία, αυτό το αυτοκίνητο είναι $ 200 το μήνα, φθηνότερα, η οποία είναι σαν $ 10 για κάθε μέρα που πάω στη δουλειά. Ίσως να μην ακούγεται σαν πολύ, αλλά θεωρούν ότι η αγορά του Ford Edge πάνω από έναν αντίπαλό του αυτοκινήτου θα σήμαινε ότι θέλετε να πάρετε μια δωρεάν 10 δολάρια για μεσημεριανό γεύμα κάθε μέρα που έχετε στην κατοχή it.If που ήταν την προώθησή τους, τότε θα πρέπει να snap επάνω σε ένα δευτερόλεπτο. Αλλά πραγματικά, αυτό είναι promo τους, διότι αυτά είναι ακόμα δολάριά σας δεν έχει σημασία πόσο μπορείτε φέτα ότι sandwich.But είναι εδώ αυτό που καθιστά μια τέτοια βόλτα με σάλτσα ... Όλη η δύναμη - Ακόμη και το Ford Focus δεν είναι δειλός αυτοκίνητο, ακόμα κι αν είναι υποτίθεται ότι είναι. Υπάρχουν μερικές διαφορετικές διαμορφώσεις των δύο και τέσσερις τροχούς, αλλά ακόμη και σε all-wheel-drive mode, όπως ελέγχεται, έχεις όλη τη δύναμη που θα θέλατε. Δεν είναι ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο, αλλά με φυσικό αέριο πιέζοντας το 3 δολάρια το σήμα, δεν θέλω ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο. Πρόκειται για την καλύτερη ισορροπία της οικονομίας και των πρώτων, θυμωμένος, των μυών, και είχε όλα τα άλογα που wanted.All την άνεση - Ford δεν έχει ποτέ κατηγορηθεί των αυτοκινήτων καθιστώντας τίποτα λιγότερο από ό, τι εντελώς άνετα. Ακόμη και τους ομοίους του Escort και Tempo είχε καναπέδες καθιστικό και επιπλέον ηχομόνωση από το τείχος προστασίας, έτσι το γεγονός ότι η ακμή είναι άνετο μετακινούμενος θα πρέπει να έρθει σαν σοκ. Μπορείτε να ακούσετε τον κινητήρα όταν βρυχάται χωρίς να ακούσει τις σφύριγμα της άμμου στον απόηχο μιας χιονόπτωσης. Το πιλοτήριο είναι λογικό, διαισθητικό και κάνει τη δουλειά του να κάνει ό, τι κάνει χωρίς να πάρει στο δρόμο σας αρκετά καλά για να κρατήσετε τα μάτια σας στο road.All την πολυτέλεια - Με διαθέσιμα δέρμα, πλοήγησης, και πιο ανέσεις πλασμάτων από ό, τι θα μπορούσα καν να προσπαθήσουν να λίστα, μέσα σε λίγα χιλιάρικα από την τιμή βάσης, θα πάμε να διώξουν όμορφα εξοπλισμένα με περίπου τόση πολυτέλεια, όπως μπορείτε να πάρετε χωρίς να αισθάνονται αμηχανία στη γειτονιά σας. Lexus μου ήταν πάντα το αγαπημένο μου αυτοκίνητο, αλλά αυτό είναι εξίσου ήσυχα, δύο φορές πιο άνετα, και έχει όλα τα πολυτελή γαρνιτούρες (που δεν υπήρχε καν όταν αγόρασα το Lexus), και αυτό κοστίζει λιγότερο από ό, τι νέο που καταβάλλεται για το αυτοκίνητο όταν ήταν εδώ και πολλά χρόνια old.All το δροσερό - Το δροσερό θα μπορούσε εύκολα να γεμίσει τη δική του άρθρου της, γι 'αυτό θα χτυπήσει μόνο τα highlights. Πρώτο είναι το παράθυρο στον ουρανό. Ποτέ δεν θα δείτε ένα αυτοκίνητο στη ζωή σας με μια μεγάλη ηλιοροφή, και θέλω να πω ότι πήρε να είναι έξι τετραγωνικά πόδια, και το όλο θέμα ανοίγει. Ω ναι, και υπάρχει ακόμα ένα παράθυρο πάνω από τη δεύτερη σειρά καθισμάτων, η οποία φαίνεται φανταστικό. Με το ανοίξετε μέχρι τον λαιμό, δεν υπάρχει ακόμα καμία άνεμο στα μαλλιά σας, αλλά θα γυρίσει κάποια heads.The μεγαλύτερο μέρος της δροσερό παράγοντας είναι αυτό. Την πρώτη μέρα είχα, πήγα έξω για φαγητό. Στο δρόμο της επιστροφής χτύπησα μια ζώνη κατασκευής τόσο περίπλοκη που έπρεπε να έχει ένας αξιωματικός της αστυνομίας που ρυθμίζει την κυκλοφορία. Το φως έγινε κόκκινο, περπάτησε μέχρι και το παράθυρό μου, με ρώτησε τι ήμουν οδήγησης, και μου είπε ότι ήταν το πιο cool αμάξι, που είχε δει ποτέ ... wow, αυτό είναι η πρώτη φορά που ένας αστυνομικός έχει περπατήσει μέχρι το παράθυρό μου να ρωτήσω μου για τίποτα, αλλά μου άδεια, καταχώρηση και απόδειξη της ασφάλισης. Σχεδόν με κάνει να εύχομαι να μπορούσα να πνευματώδης υπό πίεση, αλλά είναι πιθανώς καλύτερα αυτό way.It 's πήρε τελειώματα σε όλες τις σωστές θέσεις, οι έλεγχοι σε όλα τα σωστά χέρια, και αποδεικνύει καλύτερα από οτιδήποτε άλλο ότι η Ford κατανοεί τις παγκόσμιες απαιτήσεις της αγοράς για ό, τι ένα αυτοκίνητο υποτίθεται ότι be.All την ασφάλεια - Αυτό πρέπει να είναι το σενάριο σύνολο παραγόντων, αλλά έχει αερόσακους σε όλες τις σχετικές μέτωπα και τις πλευρές, αξιοσημείωτη πρόσφυση, και όλων των ειδών τα εφόδια που σας κρατούν από την υποστήριξη σε ατυχία και αλλιώς εκφράζοντας τη λύπη του βόλτα σας . Όλη η εγγύηση - Ford προσφέρει ακριβώς για την καλύτερη εγγύηση για την αγορά, αλλά αυτές τις μέρες δεν θα το χρειαστείτε. Η αίσθηση του κινητήρα είναι μεγάλη, η μηχανική αισθάνεται σφιχτά και η οπτική κριτική που έχω κάνει από την αναθεώρηση $ 80.000 Cobra πριν από μια δεκαετία ήταν άσκοπη. Όλοι οι πίνακες ταιριάζουν με την τελειότητα laser, και όσο εγώ οδήγησα, δεν μπόρεσα να βρω μια complaint.Half η τιμή - Εντάξει, ίσως όχι "μισό" την τιμή, αλλά σε 20-40% από αυτό που θα πληρώσετε από ο ανταγωνισμός, είναι προφανές ότι η Ford έχει μάθει κάτι καινούριο τα τελευταία χρόνια, και ότι είναι στην ευχάριστη θέση να το δώσετε, μαζί με τις εξοικονομήσεις που έρχονται με it.Dollar για το δολάριο, δεν υπάρχει ένα καλύτερο crossover για την αγορά. Η Ford έχει πάντα προσπάθησε να οικοδομήσει αυτό που η Αμερική θέλει, ακόμα και όταν η Αμερική δεν ξέρουν ακριβώς τι θέλουν. Σήμερα είμαστε έρχεται στις αισθήσεις μας, και αυτή είναι η λογική αυτοκίνητο, ακόμη και αν αυτό θα κόστιζε δέκα grand περισσότερο, αλλά δεν
Από:. Brian White