Το τιμόνι και το πινιόν διευθύνσεων χρησιμοποιούνται σε πολλά αυτοκίνητα. Ουσιαστικά, το τιμόνι γυρίζει μια στρογγυλή ταχύτητα - το γρανάζι - που με τη σειρά του κινεί μια ευθεία ράβδο με γρανάζια - το ράφι - από την πλευρά προς την πλευρά για να γυρίσουν τους τροχούς. Είναι μια απλή διάταξη, αλλά έχει μερικά μειονεκτήματα.

Διαρροή

Λόγω της απλότητας του συστήματος, το σύστημα διεύθυνσης με οδοντωτό τροχό και πινιόν απαιτεί λιγότερα εξαρτήματα για να λειτουργήσει σωστά. Ωστόσο, αυτό προκαλεί μεγαλύτερη πίεση στα μεμονωμένα μέρη και η φθορά μπορεί να προκαλέσει διαρροή, απαιτώντας αντικατάσταση του συγκροτήματος ραφιών.

Λιγότερη αντοχή

Όταν τοποθετηθεί σε όχημα τεσσάρων τροχών, το τιμόνι μπορεί να προκαλέσει προβλήματα όταν οδηγείτε εκτός δρόμου. Ενώ αυτό το απλό σύστημα παρέχει ευαίσθητο χειρισμό σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους, η μεγαλύτερη δύναμη που απαιτείται για να μετατραπούν οι τροχοί σε ριζικά ανώμαλο έδαφος μπορεί να προκαλέσει φθορά πολύ πιο γρήγορα.

Δονήσεις

Η απλούστερη κατασκευή και ο μειωμένος αριθμός τα εξαρτήματα που βοηθούν τα συστήματα ραφιών και οδοντωτών τροχών παρέχουν περισσότερη αίσθηση στο δρόμο από άλλους μηχανισμούς διεύθυνσης. Ωστόσο, αυτή η πιο στενή σχέση με το δρόμο μπορεί επίσης να μεταφέρει περισσότερο θόρυβο και κραδασμούς στον οδηγό και στους επιβάτες