Όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα που διαθέτουν αυτόματο κιβώτιο έχουν κάποιο είδος ουδέτερου διακόπτη ασφαλείας για να αποτρέψουν το αυτοκίνητο από την εκκίνηση ενώ βρίσκεται σε ταχύτητα. Ο ουδέτερος διακόπτης ασφαλείας στα περισσότερα οχήματα συνδέεται είτε με τον μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων στο εξωτερικό του κιβωτίου ταχυτήτων είτε με τον ίδιο τον μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων. Αποτυχία αυτού του διακόπτη με την αποφυγή εκκίνησης του κινητήρα υπό κανονικές συνθήκες ..

Ανεπάρκεια εκκίνησης

Ενώ τα συγκεκριμένα σχέδια ποικίλλουν, ο διακόπτης ασφαλείας ουδέτερης ενέργειας λειτουργεί συνήθως ως διακόπτης μεταξύ του ρελέ εκκίνησης και του το μίζα ή το κλειδί και το ρελέ εκκίνησης. Κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας, το εσωτερικό κύκλωμα του διακόπτη θα κλείσει μόνο όταν βρίσκεται στο ουδέτερο ή στο πάρκο. Σε καμία άλλη θέση η ισχύς δεν θα γίνει από το κλειδί ανάφλεξης στο ρελέ ή το ρελέ στην μίζα. Εάν το μίζα του οχήματος δεν ενεργοποιηθεί με κανέναν τρόπο όταν γυρίσετε το κλειδί στο παρκάρισμα ή στο ουδέτερο, ο διακόπτης ασφαλείας ουδέτερου μπορεί να είναι σφάλμα.

Ελέγξτε το φως και τον κωδικό κινητήρα

Ο διακόπτης ασφαλείας ουδέτερου είναι ένας σημαντικός για την πρόληψη τραυματισμού και θανάτου, έτσι μπορεί να είναι μέρος του διαγνωστικού κυκλώματος του οχήματός σας. Ο κατασκευαστής μπορεί να έχει ενσωματώσει ένα κύκλωμα ανατροφοδότησης στο σύστημα εκκίνησης ή τη μετάδοση, επιτρέποντας στον υπολογιστή να διαγνώσει το πρόβλημα και να σας ειδοποιήσει μέσω μιας λυχνίας ελέγχου κινητήρα. Αν υποψιάζεστε ότι υπάρχει ελαττωματικός ουδέτερος διακόπτης ασφαλείας και η λυχνία ελέγχου του κινητήρα σας ανάβει, ζητήστε από έναν τεχνικό να διαβάσει τους κωδικούς με σαρωτή. Πολλά καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων με αλυσίδα θα τραβήξουν και θα καθαρίσουν τους κωδικούς του οχήματός σας δωρεάν, αλλά θα πρέπει να τα βρείτε πρώτα.

Ξεκινά με το Gear

Οι σύγχρονοι ουδέτεροι διακόπτες ασφαλείας είναι ένας σχεδιασμός προεπιλογής, ότι εάν ο διακόπτης αποτύχει, θα ακινητοποιήσει το όχημα αντί να του επιτρέψει να ξεκινήσει με ταχύτητα. Ακόμα, δεν είναι αδύνατο οι επαφές να περάσουν λόγω της υγρασίας στο διακόπτη, των μεταλλικών συντριμμάτων, της φυσικής βλάβης, των μεταλλικών ρινισμάτων από τη φθορά ή άλλων αριθμών βλαβών. Αν συμβεί κάτι τέτοιο, η πλευρά ισχύος του ακροδέκτη του διακόπτη θα βραχυκυκλωθεί από το περίβλημα του περιβλήματος ή από τον ακροδέκτη τροφοδοσίας στο μίζα, επιτρέποντας στο όχημα να ξεκινήσει με το γρανάζι. Οι παλαιότεροι ουδέτεροι διακόπτες ασφαλείας δεν επιτρέπεται να ενσωματώνουν έναν σχεδιασμό προεπιλογής, οπότε η αστοχία μπορεί να εκδηλωθεί ως συνεχής κίνηση και εκκίνηση στην ταχύτητα.

Κίνηση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων

Ένας τρόπος για να διαγνώσετε έναν κακό ουδέτερο διακόπτη ασφαλείας είναι τοποθετήστε τον επιλογέα στο πάρκο ή στο ουδέτερο, στη συνέχεια προσπαθήστε να εκκινήσετε τον κινητήρα ενώ μετακινείτε απαλά το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, ώστε να βγαίνει σχεδόν εκτός σχέσης. Αυτό θα εμπλέξει ένα διαφορετικό μέρος της επαφής στο εσωτερικό του διακόπτη σας, επιτρέποντας τη μετάδοση ισχύος στο ρελέ εκκίνησης. Εάν το όχημά σας ξεκινά μόνο κατά την περιστροφή του μετατοπιστή, τότε πρέπει να αντικαταστήσετε τον ουδέτερο διακόπτη ασφαλείας