Ενώ τα σύγχρονα Fords διαθέτουν ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης, τα παλαιότερα Fords βασίζονταν σε σημεία μηχανικού διακόπτη και σύστημα ανάφλεξης συμπυκνωτή. Ενώ ο "χρονισμός" ενός κινητήρα καθορίζει πότε αποστέλλεται ένας σπινθήρας σε κάθε ένα από τα μπουζί, τα σημεία διακόπτη και ο συμπυκνωτής καθορίζουν το χρονικό διάστημα που ο σπινθήρας αποστέλλεται στα μπουζί. Είναι εξαιρετικά σημαντικό να διατηρηθεί το σύστημα ανάφλεξης σε καλή κατάσταση για να αποφευχθεί η μείωση της ισχύος και της αποδοτικότητας των καυσίμων λόγω ανεπαρκούς σπινθήρας. Τα σημεία και ο συμπυκνωτής πρέπει να αντικαθίστανται περιοδικά, αλλά αυτό είναι αρκετά απλό.

Βήμα 1

Αφαιρέστε το καπάκι του διανομέα. Το καπάκι του διανομέα κρατιέται στη θέση του με δύο μεταλλικούς συνδετήρες που συνδέονται στη βάση του διανομέα. Τα κλιπ διπλώνονται από τις πλευρές του διανομέα πάνω από δύο πλαστικές γλωττίδες στις πλευρές του καλύμματος του διανομέα. Εισαγάγετε τη λεπίδα ενός τυποποιημένου κατσαβιδιού ανάμεσα σε κάθε κλιπ και την πλευρά του καλύμματος διανομέα και, στη συνέχεια, περιστρέψτε το κατσαβίδι για να αποσυνδέσετε τους συνδετήρες. Ανυψώστε το καπάκι του διανομέα από τον διανομέα για να αποκαλύψετε τον στροφέα.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τον δρομέα από τον διανομέα. Ο πλαστικός ρότορας ολισθαίνει επάνω στην κορυφή του μεταλλικού άξονα που βρίσκεται στο κέντρο του διανομέα, κάποτε ονομάζεται "έκκεντρο". Τραβήξτε το στροφείο από το έκκεντρο. Βήμα 3

Αφαιρέστε τον συμπυκνωτή. Ο συμπυκνωτής είναι ο μεταλλικός κύλινδρος ο οποίος έχει ένα σύρμα που προεξέχει από την πλευρά του. Βρείτε το σύρμα από τον συμπυκνωτή στο μεταλλικό άκρο στο άκρο του σύρματος. Σημειώστε ότι το μεταλλικό ρύγχος είναι ασφαλισμένο σε ένα σπειροειδές καρφί στο πλάι των σημείων του διακόπτη με ένα μικρό παξιμάδι. Χαλαρώστε το παξιμάδι με ένα ανοιχτό κλειδί και τραβήξτε το σύρμα από το σπειροειδές καρφί. Στην άλλη πλευρά του συμπυκνωτή υπάρχει μια τυποποιημένη βίδα, η οποία ασφαλίζει τον συμπυκνωτή στον διανομέα. Αφαιρέστε τη βίδα με ένα κανονικό κατσαβίδι και, στη συνέχεια, σηκώστε τον συμπυκνωτή από το διανομέα.

Βήμα 4

Αφαιρέστε τα σημεία διακόπτη. Σε κάθε άκρο των σημείων του διακόπτη υπάρχει μία μόνο βίδα. Αφαιρέστε και τις δύο βίδες με ένα συνηθισμένο κατσαβίδι και ανυψώστε τα σημεία από τον διανομέα.

Βήμα 5

Επικάλυψη της βάσης του δοντιού διανομέα με τη λίπανση του συγκροτήματος κινητήρα

Βήμα 6

Χαμηλώστε το καινούργιο συγκρότημα σημείων διακόπτη στη θέση του μέσα στο διανομέα, στη συνέχεια τοποθετήστε, αλλά μην σφίξετε, τις δύο βίδες που συγκρατούν το συγκρότημα στη θέση του με ένα κανονικό κατσαβίδι.

Βήμα 7

Εγκαταστήστε το νέο συμπυκνωτή . Τοποθετήστε τη μονή βίδα του συμπυκνωτή μέσω της κορυφής του συμπυκνωτή και μέσα στον διανομέα, στη συνέχεια σφίξτε τη βίδα με ένα κατσαβίδι. Σύρετε το σύρμα του συμπυκνωτή πάνω στη ράβδο με σπείρωμα στο πλάι του συγκροτήματος των σημείων διακοπής και, στη συνέχεια, σφίξτε το περικόχλιο πάνω από το άκρο του σύρματος με ένα κλειδί για να ασφαλίσετε σταθερά το καλώδιο στο συγκρότημα σημείων. > Ρυθμίστε το διάκενο των δύο επαφών του σημείου διακόπτη με ένα μετρητή φανών. Το "κενό" αναφέρεται στην απόσταση μεταξύ των δύο άκρων του συγκροτήματος σημείων όταν ανοίξει πλήρως. Για να ανοίξετε πλήρως τα σημεία, περιστρέψτε το έκκεντρο του διανομέα. Σημειώστε ότι η βάση του έκκεντρου δεν είναι απολύτως κυκλική, αλλά διαθέτει σημεία και κοιλάδες. Αυτά τα σημεία και οι κοιλάδες είναι αυτό που ανοίγει και κλείνει τα σημεία του διακόπτη. Περιστρέψτε τον άξονα μέχρι τα σημεία να ανοίξουν στη μεγαλύτερη απόσταση τους. Μετρήστε αυτήν την απόσταση με ένα μετρητή στίγματος. Η σωστή απόσταση ποικίλλει από το στενό ως 0.015 mm έως και το 0.50 mm, ανάλογα με τον κινητήρα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο προδιαγραφών του κινητήρα για τη σωστή ρύθμιση. Εάν η απόσταση πρέπει να επεκταθεί ή να μειωθεί, σκοντάψτε τη βάση του συγκροτήματος σημείων προς την κατάλληλη κατεύθυνση με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή, χρησιμοποιώντας τις εγκοπές μέσα στη βάση του διανομέα σαν σημείο μόχλευσης. Σφίξτε και τις δύο βίδες συναρμολόγησης των σημείων μετά τη ρύθμιση της απόστασης.

Σύρετε τον δρομέα στο επάνω μέρος του εκκέντρου διανομέα. Κατεβάστε το καπάκι του διανομέα πάνω στον διανομέα και, στη συνέχεια, διπλώστε κάθε ένα από τα δύο κλιπ του διανομέα στις πλευρές του καπακιού του διανομέα μέχρι να ασφαλίσουν οι συνδετήρες στη θέση τους.

Στοιχεία που χρειάζεστε

Standard κατσαβίδι

Λέιζερ κλειστού τύπου

Λίπανση συναρμολόγησης κινητήρα

Χειροκίνητος μετρητής

Εγχειρίδιο προδιαγραφής κινητήρα