Υπάρχουν δύο τρόποι για να επισκευάσετε μια σκουριασμένη γραμμή φρένων και όλα εξαρτώνται από το πόσο από τη γραμμή είναι σκουριασμένο και πού. Αν το όχημα έχει βρεθεί προς τα βόρεια και το αλάτι έχει φτάσει σε αυτό στο βαθμό που το μεγαλύτερο μέρος του είναι σκουριασμένο, πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρη η γραμμή. Εάν, τυχαία, υπάρχει μόνο ένα τμήμα, όπως η περιοχή που τρέχει μεταξύ του τροχού κατά μήκος του πλαισίου, τότε αντικαθιστώντας μόνο ένα κομμάτι θα είναι η εύκολη, ασφαλής λύση.

Βήμα 1

Κοιτάξτε τη γραμμή για την έκταση της σκουριάς. Αν η γραμμή έχει κάτι περισσότερο από αποχρωματισμό της επιφάνειας, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν είναι σκουριασμένο, μετρήστε το μήκος της γραμμής από το ένα άκρο, όπου είναι συνδεδεμένο με το άλλο. Προσθέστε πάντα ένα πόδι για σφάλμα όταν λυγίζετε και κόβετε. Αν πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρη η γραμμή, μετά τη μέτρηση, βυθίστε τα εξαρτήματα που πρόκειται να αφαιρεθούν με διείσδυση για περίπου 15 λεπτά. Μπορεί να χρειαστεί να τα απορροφήσετε αρκετές φορές για να τα βγάλετε έξω.

Βήμα 2

Χρησιμοποιήστε τις υποδοχές και το καστάνι για να αφαιρέσετε όλα τα στηρίγματα που συγκρατούν τη γραμμή φρένων στο πλαίσιο. Κάθε βραχίονας έχει μια βίδα

Βήμα 3

Χρησιμοποιώντας τα κλειδιά των γραμμών, αφαιρέστε τα εξαρτήματα της γραμμής φρένων εάν αντικαθιστάτε ολόκληρη τη γραμμή. Εάν αντικαθιστάτε ένα τμήμα, τότε κόψτε το τμήμα της γραμμής έξω με τον κοπτικό σωλήνα. Για να χρησιμοποιήσετε τον κοπτικό σωλήνα, τοποθετήστε τον γύρω από τη γραμμή και σφίξτε τη βίδα. Περιστρέψτε το κοπτικό με μια στροφή και σφίξτε τη βίδα. Συνεχίστε τη διαδικασία μέχρι να κοπεί η γραμμή

Βήμα 4

Τοποθετήστε την παλιά γραμμή φρένων στο πάτωμα. Χρησιμοποιήστε το κιγκλιδωτό σωλήνα και κάνετε τη νέα γραμμή φρένων να έχει τις ίδιες στροφές με την παλιά. Όταν η γραμμή φρένων φαίνεται όμοια με τη σκουριά, τοποθετήστε το στο όχημα χρησιμοποιώντας τα κλειδιά για να σφίξετε τα εξαρτήματα. Αντικαταστήστε τους βραχίονες στήριξης για να διατηρήσετε τη γραμμή στη θέση της.

Βήμα 5

Αποκόψτε τυχόν υπερβολική γραμμή φρένων χρησιμοποιώντας τον κοπτικό σωλήνα όπως προηγουμένως. Αφαιρέστε τα εξαρτήματα συμπίεσης. Θα υπάρχουν δύο άκρα καλύμματα με μια τρύπα στο κέντρο για τη γραμμή, δύο θηλιές που μοιάζουν με ένα γαμήλιο δαχτυλίδι, και ένα κεντρικό σωλήνα με νήματα σε αμφότερα τα άκρα. Τοποθετήστε ένα από τα τελικά καλύμματα στη γραμμή. Τοποθετήστε το έμβολο στο άκρο της γραμμής. Κρατήστε το κεντρικό σωλήνα ή το βαρέλι στο ένα χέρι και η γραμμή με το πώμα και το έμβολο στο άλλο. Σπρώξτε τη γραμμή στο κύλινδρο και βιδώστε το καπάκι πάνω στο βαρέλι - θα συρρικνωθεί ο δακτύλιος γύρω από τη γραμμή και θα κλειδώσει τη γραμμή μέσα στο βαρέλι με στεγανή στεγανοποίηση. Κρατήστε το βαρέλι με ένα κλειδί και σφίξτε το καπάκι του άκρου με ένα δεύτερο κλειδί.

Βήμα 6

Τοποθετήστε το άλλο καπάκι και το καλώδιο στη γραμμή κοπής στο όχημα. Πιέστε τη νέα γραμμή με τις υποδοχές και τα καπάκια στην παλιά γραμμή. Ενώ πιέζετε, τραβήξτε το καπάκι στην παλιά γραμμή σφιχτά πάνω στο βαρέλι. Τώρα είναι στη θέση του - κάντε το ίδιο και στην άλλη πλευρά.

Γεμίστε τη δεξαμενή κύριου κυλίνδρου με υγρό φρένων. Αφαιρέστε τα φρένα με έναν βοηθό. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και χαλαρώστε τη βίδα εξαέρωσης φρένων στον πίσω τροχό του συνοδηγού. Πείτε στον βοηθό να σπρώξει το πεντάλ στο πάτωμα και να το κρατήσει εκεί. Όταν το πεντάλ είναι στο πάτωμα, κλείστε τη βαλβίδα εξαέρωσης. Τώρα πες του να αφήσει το πεντάλ ψηλά. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία μέχρι να βγει από τη γραμμή τίποτα εκτός από το ρευστό - χωρίς αέρα. Ο οδηγός πίσω και στη συνέχεια μετακινείται στο πίσω μέρος του οδηγού, στη συνέχεια στο μπροστινό μέρος του συνοδηγού και στο μπροστινό μέρος του οδηγού.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

πρέπει να αντικατασταθεί. Εργαλείο αποκοπής σωληνώσεων Συρμάτινο σετ ρευματολήπτη & # xBC; -inch καστάνια Σετ κλειδιών Σετ καρφιτσών γραμμών Δίσκος διείσδυσης Δύο εξαρτήματα συμπίεσης Μετρητής ταινίας